Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אלטרנטור חורק בדיהסו שרייד 92

eliranc12

מאת eliranc12
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6226 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

eliranc12 חדש בפורום

eliranc12

פורסם
פורסם

שלום,

יש לי בעייה קצת מוזרה באלטרנטור ואשמח אם מישהו יסביר לי מה הבעיה

האלטרנטור חורק מאוד - רעש צורם וחזק, הדבר שמשונה הוא שכאשר אני מנתק את המצבר והמנוע(מצתים) עובד על אלטרנטור בלבד הרעשים מפסיקים אם אני מחבר חזרה את המצבר שוב האלטרנטור מתחיל "לצרוח".

 

שאלה נוספת - למה מן המצבר יוצאים 2 חוטים? לא אמור לצאת ה + בלבד וה"אדמה" מחובר לגוף הרכב?

 

תודה

רפי לין ראש למגובבים

רפי לין

פורסם
פורסם

כשמנוע הרכב פועל ואתה מנתק המצבר אז מתח האלטרנטור עולה לערכים גבוהים שעלולים לשרוף בו חלקי אלקטרוניקה

וכן מתח גבוה זה עלול לשרוף מחשבי רכב וכו' ולכן אסור לבצע בדיקה כזאת.

האלטרנטור לא רעש בזמן שהמצבר מנותק כי הוא אינו ממיצר זרם (אלא רק מתח) כי הוא מנותק מהמהצבר ולכן אין בו עומס.

כשהמצבר מחובר האלטרנטור מייצר מתח וזרם ולכן הוא מועמס ואו שהוא עצמו רועש או שהרעש הנו בכלל מחגורת האלטרנטור שהנה רפויה או יבשה.

דרך המסך והמקלדת לא ניתן לאבחן זאת במדויק ולכן צריך לגשת לחשמלאי רכב.

בברכה - רפי לין :-)

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...