Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6291 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

סגור = לא נוגעים במכלולים פנימיים של המנוע.

פתוח = "פותחים" את ראש מנוע ומחלפים/מחזקים מה שצריך.

הכי פשוט שהצלחתי :-)

Omnia mea mecum porto

פורסם

אני אפרט מעט יותר: לפתוח לא רק את ראש המנוע אלא את כל המנוע במקרים מסוימים. עבור גדישות גבוהות יש לחזק את כל מכלולי המנוע מקראנק, טלטלים, בוכנות, מיסבים, אטמים ועוד. עבור גדישות נמוכות לעיתים אין צורך לגעת במנוע בכלל אלא רק באביזרים נלווים כמו חיישנים, מחשב ותוכנה וכדומה.

×
×
  • תוכן חדש...