Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8250 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לאחרונה אני מאבד ליטר מים בשבוע לאר בדיקה ידי פומפה שלא נימצא שום נזילה וגם בדיקה של CO במים כלומר שזו לא בעיה של ראש מנוע הולט להמתין עד שיהיה סימן ברור לנזילה

היום אני הבנתי שמיתחת לשטיח של הנוסע יש רטיבות

1 האים זה יכול להיות רדיאטור חימום

2 אים כן כמה תיקון כזה עולה והיכן מומלץ לטפל (עדיף מניסיון)

3 במידה וזה לא רדיאטור חימום אז מה זה כן

 

נ.ב יש כל הזמן רעש של מים זורמים ברכב בזמן התנעה

 

בתודה מראש לכל מי שיעזור

MIKE 306

פורסם

גם לי היה את זה

פשוט ביטלתי את החימום

כולה לנתק 2 צינורות

 

להחליף את הרדיאטור של החימום זה סיפור

צריך לפרק דשבורד

פורסם

לנתק את רדיאטור החימום זה לא דבר שמצטערים עליו בבקרי החורף הקרים?

בכלל לא בטוח שצריך להחליף אותו. יכול להיות שהתנתקה איזו צינורית או שיש איזה סדק שאפשר לסתום עם אפוקסי.

 

ולשאלה של תמיר - לפעמים יש פריצה בין השמן למים, בדרך כלל כשהולך אטם ראש. אבל מאחר ואגן השמן עובד בלחצים גבוהים יותר בדרך כלל שמן פורץ למים ולא להיפך.

×
×
  • תוכן חדש...