Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6716 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ולשמחתנו הוא לא..

הסיבה העיקרית לכך היא מיעוט המכוניות ששרדו את תלאות השנים עד אשר מלאו להן 30,שהוא בדיוק הגיל המתאים להפיכה לסטטוס אספנות.

אני חוזר שוב-אני נהנה מאד לראות מכונית שנושאת בגאווה את הלוחית "רכב אספנות",ומשמרת את ההיסטורייה המוטורית המועטה שעוד נותרה לנו,ורק חבל שכמו תמיד יש יוצאים מן הכלל.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

  • תגובות 140
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
ולשמחתנו הוא לא..

הסיבה העיקרית לכך היא מיעוט המכוניות ששרדו את תלאות השנים עד אשר מלאו להן 30,שהוא בדיוק הגיל המתאים להפיכה לסטטוס אספנות.

אני חוזר שוב-אני נהנה מאד לראות מכונית שנושאת בגאווה את הלוחית "רכב אספנות",ומשמרת את ההיסטורייה המוטורית המועטה שעוד נותרה לנו,ורק חבל שכמו תמיד יש יוצאים מן הכלל.

 

ולכן, כמו שאמרתי, המציאות חזקה יותר מכל נבואת זעם ואין ממה לחשוש.

פורסם
בהנחה שאתה צודק, למה הכבישים לא מוצפים ברכבים אלה?

 

כנראה שצריכת דלק/בטיחות/זמינות חלפים/נוחות/מיזוג וכו' עושים את שלהם...

 

אני לא מבין בכלל על מה הויכוח, עובדתית המצב שאתם מתארים יכל להיות קיים כבר כמעט 20 שנה והוא לא!!!

 

 

מהסיבה הפשוטה שאין כמעט להשיג את הרכבים הללו , בכול מצב נתון.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם
מהסיבה הפשוטה שאין כמעט להשיג את הרכבים הללו , בכול מצב נתון.

 

ולכן, כמו שאמרתי, המציאות חזקה יותר מכל נבואת זעם ואין ממה לחשוש.

פורסם

אז אמרת.

 

הגישה הזו של "יהיה בסדר" מוטמעת בכל תחומי חיינו במדינה, וככה זה גם נראה, מרגיש ונמדד.

 

אף נבואת זעם לא מתממשת כאן.

ואם כבר נבואה כלשהיא כן מתממשת, זה לא באשמתנו. אנחנו בסדר. תמיד.

פורסם
אז אמרת.

 

הגישה הזו של "יהיה בסדר" מוטמעת בכל תחומי חיינו במדינה, וככה זה גם נראה, מרגיש ונמדד.

 

אף נבואת זעם לא מתממשת כאן.

ואם כבר נבואה כלשהיא כן מתממשת, זה לא באשמתנו. אנחנו בסדר. תמיד.

 

 

לא יהיה בסדר, עכשיו בסדר!

 

יש חיפושיות ווספות לרוב משנות השישים, דהיינו כבר 18 שנה בסטטוס אספנות. מספיק זמן כדי לבחון את התיאוריה שלך שמתברר לפי מצב הכבישים שהיא שגויה לחלוטין.

 

אין שום סיכוי שכבישי הארץ יתמלאו לפתע ברכבי אספנות למטרות חסכון כי:

א. מעשית, אין מספיק רכבים כאלה ששרדו את מבחן הזמן.

ב. אלה שכן שרדו את מבחן הזמן דורדים שיפוץ מסיבי ויקר כדי לחזור למצב תקין, בטח שלשימוש יום יומי.

ג. מחסור בחלקי חילוף.

ד. מחסור במוסכים שמטפלים ברכבים.

ה. נחיתות בטיחותית.

ו. נחיתות בנוחות.

ז. והכי חשוב, אם יש בכלל חסכון כספי, הוא זניח.

פורסם

הדיון איתך קשה, בגלל שאתה מראש נטוע בעמדותיך...

 

ברגע שישנו את התקנות - אזי אנשים רבים ירצו "להנות" מההנחות בדיוק כמוך - ויתחיל יבוא מסיבי של מרצדסים, וולואים ועוד מכוניות מצויינות שיכולות לשמש גם בגיל שלושים כרכב יומיומי.

 

לטפל בהם קל יחסית (אין אלקטרוניקה - וניתן לבצע את מרבית הטיפולים לבד!!), חלקי חילוף מצויים בעולם בשפע ואפילו במחירים נוחים. וכנראה לא נסעת במרצדס משנות השמונים/שבעים - הוא לא פחות נוח (אולי אפילו יותר) ממכונית משפחתית מודרנית - ואני לא נכנס לערך המוסף של הקלאסיקה והמיוחדות בנסיעה ברכב כזה.

 

וכבר בעבר ניסו לשנות את התקנות.....תבדוק בפורום הוא מלא בפרשיות כאלו מן העבר.

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם

לא צריך הרבה, מספיק תאונה קטלנית אחת של רכב אספנות בשעות העוצר בכדי להוריד את המסך, ככל שיהיו יותר מכוניות כאלה על הכביש ההסתברות הסטטיסית תעלה, ככל שיתרבו ה"תקלות" יקום מישהו שירצה לסתום את הגולל, מסיבות הראוייות בעייניו!

 

אסור למשוך אש, כשמשתינים בבריכה לא עושים זאת מהמקפצה-רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם

אז אולי הפתרון לכל הבעיות האלה הוא לדאוג לכך שיהיה ניתן לשנות את הסטטוס של הרכב מאספנות לרכב מיושן בחזרה?

אם הדרך הזאת לא תהיה חד סטרית אז מי שירצה לנסוע בין 7 ל-9 יוכל תמורת תשלום מסוים או תשלום של כל האגרות מאז שנכנס לסטטוס אספנות לוותר על כל ההטבות של האספנות ולהחזיר את הרכב למצב של רכב מיושן.

ככה אף אחד לא יצטרך לפעול לשינוי התקנות ולא יצטרך לעבור על החוק ולנסוע מתי שאסור

פורסם
לא צריך הרבה, מספיק תאונה קטלנית אחת של רכב אספנות בשעות העוצר בכדי להוריד את המסך, ככל שיהיו יותר מכוניות כאלה על הכביש ההסתברות הסטטיסית תעלה, ככל שיתרבו ה"תקלות" יקום מישהו שירצה לסתום את הגולל, מסיבות הראוייות בעייניו!

 

אסור למשוך אש, כשמשתינים בבריכה לא עושים זאת מהמקפצה-רן

 

 

מי שעובר על החוק לא מענין. שהמשטרה תעניש אותו. האם בגלל אופנוע שיעשה תאונה בלי ביטוח מישהו יחשוב לבטל רשיונות אופנועים ולהפוך אותם ללא חוקיים?

 

אני מבין ממך שתפקידו הרשמי של מועדון החמש צריך להיות נסיון להקטין את כמות רכבי האספנות שיש בארץ שהרי "ככל שיהיו יותר מכוניות כאלה על הכביש ההסתברות הסטטיסית תעלה"...

או שעמדתו הרשמית צריכה להיות שרכב אספנות נועד אך ורק למטרות תצוגה ואז אולי לא צריך לנוע על הכביש בכלל.

פורסם
הדיון איתך קשה, בגלל שאתה מראש נטוע בעמדותיך...

 

ברגע שישנו את התקנות - אזי אנשים רבים ירצו "להנות" מההנחות בדיוק כמוך - ויתחיל יבוא מסיבי של מרצדסים, וולואים ועוד מכוניות מצויינות שיכולות לשמש גם בגיל שלושים כרכב יומיומי.

 

לטפל בהם קל יחסית (אין אלקטרוניקה - וניתן לבצע את מרבית הטיפולים לבד!!), חלקי חילוף מצויים בעולם בשפע ואפילו במחירים נוחים. וכנראה לא נסעת במרצדס משנות השמונים/שבעים - הוא לא פחות נוח (אולי אפילו יותר) ממכונית משפחתית מודרנית - ואני לא נכנס לערך המוסף של הקלאסיקה והמיוחדות בנסיעה ברכב כזה.

 

וכבר בעבר ניסו לשנות את התקנות.....תבדוק בפורום הוא מלא בפרשיות כאלו מן העבר.

 

אתה לעומת זאת ממש פתוח לדעות חדשות... :-D

 

שוב, אם רכבים בני 30 שנה ככ נוחים, חסכוניים, קלים לאחזקה, מדוע המדינה, heck, העולם, לא מוצף בהם?

פורסם
מי שעובר על החוק לא מענין. שהמשטרה תעניש אותו. האם בגלל אופנוע שיעשה תאונה בלי ביטוח מישהו יחשוב לבטל רשיונות אופנועים ולהפוך אותם ללא חוקיים?

 

אני מבין ממך שתפקידו הרשמי של מועדון החמש צריך להיות נסיון להקטין את כמות רכבי האספנות שיש בארץ שהרי "ככל שיהיו יותר מכוניות כאלה על הכביש ההסתברות הסטטיסית תעלה"...

או שעמדתו הרשמית צריכה להיות שרכב אספנות נועד אך ורק למטרות תצוגה ואז אולי לא צריך לנוע על הכביש בכלל.

 

דוגמת האופנועים היא פשוט מוטעת, רשיון האספנות ניתן בזמנו בתנאי ותוך מלחמה עיקשת להשגת מטרה, מי שנתן אותו אז עלול לקחת אותו היום אם יחליט, ולכן חשוב שלא לעורר גלים במקרה הזה, כי הגלים שנעורר עלולים להטביע את ההשג הקודם ואז המצב יהיה רע יותר!

 

אגב, בגלל תביעות נזקי גוף בכל תאונת אופנוע, העלו חב' הביטוח את המחירים למחירים שמרתיעים רבים מלקנות אופנוע. מי שנפגע דווקא אלה שאוהבים אופנועים אבל לא עומדים במחירי הביטוח, העבריינים כרגיל ממשיכים לחגוג! - רן

פעם האופנועים היו מברזל והרוכבים מפלדה!

פורסם
דוגמת האופנועים היא פשוט מוטעת, רשיון האספנות ניתן בזמנו בתנאי ותוך מלחמה עיקשת להשגת מטרה, מי שנתן אותו אז עלול לקחת אותו היום אם יחליט, ולכן חשוב שלו לעורר גלים במקרה הזה, כי הגלים שנעורר עלולים להטביע את ההשג הקודם ואז המצב יהיה רע יותר!

 

אגב, בגלל תביעות נזקי גוף בכל תאונת אופנוע, העלו חב' הביטוח את המחירים למחירים שמרתיעים רבים מלקנות אופנוע. מי שנפגע דווקא אלה שאוהבים אופנועים אבל לא עומדים במחירי הביטוח, העבריינים כרגיל ממשיכים לחגוג! - רן

 

למה שיקחו? האם היו מאז החלת התקנות תאונות קשות עם רכבי אספנות בשעות אסורות?

האם מישהו רשמי פנה למועדון החמש בטענה שיש רכבים רבים בסטטוס אספנות שנוסעים בשעות אסורות?

והאם נקבע בדיונים שמועדון החמש יהיה אחראי על אכיפת החוק?

פורסם

חן פרחי כתב: "להקשות על שימוש יום-יומי ברכב, בדמות הגבלת שעות הנסיעה..."

זו לא ממש פרשנות שתחזיק מיים!

אף אחד לא הגביל את מספר ימי הנסיעה, כמות הנסיעות, והק"מ שרכב אספנות עושה.

כל מי שטוען שרכב אספנות לא נועד לנסיעה יומיומית- עושה פרשנות אינטרסנטית

ובעצם מנסה לשנות את החוק אותו הוא מתיימר לשמר!!

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .
פורסם

ירון פ כתב" ברגע שישנו את התקנות - אזי אנשים רבים ירצו "להנות" מההנחות בדיוק כמוך - ויתחיל יבוא מסיבי של מרצדסים, וולואים ועוד מכוניות מצויינות שיכולות לשמש גם בגיל שלושים כרכב יומיומי..."

למה להציג תאוריות כעובדות...?

כל מי שרוצה לנסוע בגרוטאה בת +30 יכול ועושה את זה כבר היום!

המגבלה של7-9 (שאני בעדה מסיבות אחרות) אינה מהווה מגבלה ממשית.

לו היית עושה סקר רציני היית מגלה :

א. שאנשים רבים מגיעים לעבודה לפני 0700 בגלל הפקקים

ב. שנשים עם ילדים מתחילות ,בעיקר בהיי טק ,את יום העבודה לפני 0700 כי

הן רוצות לחזור מוקדם הביתה לילדים

ג. שבארגונים רבים יש שעות עבודה גמישות..

ד. שבקנטרי קלב של רעננה כפר סבא וכוכב יאיר (וכנראה עוד מקומות)

אנשים עוסקים בספורט עד 0900 ויוצאים לכביש רק אחרי ה""פקקים"

אז אם זה כך למה כולם לא נוסעים ברכבים מעל 30 שנה??

:evil:וולו הנאה אחורית 6 צילינדר 164 960 .

×
×
  • תוכן חדש...