[בעיה] המיים "נעלמים" מהרדיאטור ..

[High]

אתה ממלא מים ישירות לרדיאטור נכון?

כן ...

[ToSToS]

מהפקק של הרדיאטור אמור לצאת צינורית קטנה שאמורה להגיע למיכל איבוי.

 

אני לא מכיר את הסקסו כל כך, במידה ותצלם לי עם מצלמה דיגטלית לאיפה אתה בדיוק ממלא את המים ותמונה של התא מנוע בכלליות. אני יוכל להגיד לך בדיוק איפה המיכל.

[High]

מהפקק של הרדיאטור אמור לצאת צינורית קטנה שאמורה להגיע למיכל איבוי.

 

 

אני לא מכיר את הסקסו כל כך, במידה ותצלם לי עם מצלמה דיגטלית לאיפה אתה בדיוק ממלא את המים ותמונה של התא מנוע בכלליות. אני יוכל להגיד לך בדיוק איפה המיכל.

אתה צודק ת יש צינור שיוצא מהפקק אבל הוא לא מחובר לכולם ..

[ToSToS]

הפקק שאנחנו מדברים עליו מחובר ישירות לרדיאטור?

 

או למין מיכל צהוב כזה?

[High]

הפקק שאנחנו מדברים עליו מחובר ישירות לרדיאטור?

 

 

 

 

או למין מיכל צהוב כזה?

הוא מחובר ישירות לרדיאטור , ויוצא מימנו מין צינור כזה קטן שהוא לא מחובר לכולם ..

[אביב]

אני קורא 3 עמודים של השרשור ואני בשוק, כנראה מרוב החלם בעלי המקצוע החליטו להתעלם.

 

ידיד היקר, מה שעשית למנוע זה לגרום לו נזק, ועוד עשית זאת פעמיים! לעולם לא ממלאים מים קרים במנוע חם.

 

לגבי המאוורר, זכותו לעבוד כמו שזכותך לנסוע ברכב. עוד לא הבנתי למה זה שהוא עובד אומר שמשהו לא בסדר.

כשהרכב קר ועומד על משטח ישר פתח את מכסה המילוי במיכל העודפים ומלא נוזל קירור ייעודי עד לסימן המקסימום.

 

לאחר נסיעה/יום/שבוע בדוק שוב באותם תנאים את מצב המים במיכל. אם אכן נעלמים מים בכמות גדולה יש לאתר את הבעיה. מידע רב בנושא איבוד מים תוכל למצוא ע"י חיפוש בפורום. החל מנזילה פשוטה וכלה בהחלפת מנוע.

[ניב.]

סתם שאלה

 

המים שאתה מדבר עליהם שהכנסת לרדיאטור

זה מים רגילים או נוזל קירור?

[ToSToS]

הוא מחובר ישירות לרדיאטור , ויוצא מימנו מין צינור כזה קטן שהוא לא מחובר לכולם ..

 

משהו פה לא מסתדר לי, תעשה טובה ותצלם לי את זה.

[High]

סתם שאלה

 

המים שאתה מדבר עליהם שהכנסת לרדיאטור

זה מים רגילים או נוזל קירור?

נוזל קירור .

אף פעם אני לא משתמש במים רגילים ...

[High]

משהו פה לא מסתדר לי, תעשה טובה ותצלם לי את זה.

איין לי מצלמה כרגע ..

 

אני קורא 3 עמודים של השרשור ואני בשוק, כנראה מרוב החלם בעלי המקצוע החליטו להתעלם.

 

ידיד היקר, מה שעשית למנוע זה לגרום לו נזק, ועוד עשית זאת פעמיים! לעולם לא ממלאים מים קרים במנוע חם.

 

לגבי המאוורר, זכותו לעבוד כמו שזכותך לנסוע ברכב. עוד לא הבנתי למה זה שהוא עובד אומר שמשהו לא בסדר.

כשהרכב קר ועומד על משטח ישר פתח את מכסה המילוי במיכל העודפים ומלא נוזל קירור ייעודי עד לסימן המקסימום.

 

לאחר נסיעה/יום/שבוע בדוק שוב באותם תנאים את מצב המים במיכל. אם אכן נעלמים מים בכמות גדולה יש לאתר את הבעיה. מידע רב בנושא איבוד מים תוכל למצוא ע"י חיפוש בפורום. החל מנזילה פשוטה וכלה בהחלפת מנוע.

 

לא הוספתי מים שהמנוע חם !!

רק שהמנוע קר .

בקשר למאוורר זה שהוא עובד זה לא מפריע לי אבל זה שחסר כמות אדירה של מים זה כן ..

ואגב הוא לא צריך לעבוד תוך כדי נסיעה אלה אם כן יש בעיה חימום הוא תמיד עבד כשהאוטו מכובה ..

[אביב]

זה שלא מילאת מים במנוע חם זה מעולה.

 

לגבי פעולת המאוורר, הצלחת להצחיק אותי ואחרי יום כזה זה טוב

המאוורר אמור לעבוד כשהמנוע דולק, בעיקר בעמידה או נסיעה איטית, אבל לא רק. ברכבים מסויימים הוא עובד גם מספר דקות לאחר כיבוי המנוע, לדעתי זה טפשי אבל ככה זה.

 

אם עשיתה בדיקה כמו שציינתי ואתה מזהה איבוד מים בכמויות גדולות אני מציע שתיגש שוב למוסך/למוסך אחר שמולץ ע"י הפורום לפתרון הבעיה. ישנן הרבה דרכים לאתר את הבעיה. תצטרך סבלנות, לפעמים מציאת מקור היעלמות המים זאת משימה לא פשוטה. ממליץ לך לקרוא הרבה מאד מידע שיש בפורום בנושא. כך יהיה לך יותר רקע.

[ToSToS]

האם אתה ממלא את המים לפקק שבתמונה?

[High]

האם אתה ממלא את המים לפקק שבתמונה?

 

כן ... אבל אצלי זה אחרת , יש אצלי פקק שכולל צינור שהצינור מחובר לכולם ..

[ToSToS]

תקשיב, תנקנה את הפייה של הצינור ושים עליה חתיכת ניר סופג.

 

לאחר שתיסע מחר עם האוטו תבדוק האם הבד הסופג התרטב.

 

יכול להיות שכל הסיפור זה הפקק.

 

הוא פורק בלחץ יותר מדיי מוקדם והמים יוצאים דרך הצינורית פריקה ובעצם נאבדים לך תוך כדי נסיעה.

 

ד"א צריך להיות לך על המיכל הצהוב סימן של MAX וMIN. במידה ואתה עובר את הMAX וממלא עד הסוף אז זה טבעי שהמערכת תפרוק את הכמות המיותרת של המים שהוספת.

 

יכול להיות שזאת הסיבה שאתה חושב שחסר לך מים.

 

תמלא מים דבר ראשון רק עד הסימון של ה MAX על המיכל.

 

ואז תעשה מה שאמרתי לך.

 

יש מצב שאין לך בכלל בעיה במערכת.

[High]

זה הפקק שאני מדבר עליו: