Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6861 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לפוסט הקודם...

הרכב: סובארו ג'אסטי 89 מוסבת למנוע 1200.

הפעם הראשונה: נכבה בעצירה לקראת סוף נסיעה ארוכה, בנסיון להתניע נשמע פיצוץ חזק ממש כשל נפץ, לאחר כמה דקות הניע בליווי ענן סמיך ושחור, לאחר כמה דקות נכבה שוב והניע בקלות יחסית ללא עשן.

הטיפול שלא עזר: טיפול 10000 מלא (450 שקל, יקרן)+ מכון קרבורטורים שכיוון טיפה תקרבורטור ולאחר בדיקה קצרה של נסיעה אחורה וקדימה קבע שאין כנראה בעיה בקרבורטור. אחרי הטיפול החיים נראו יפים, הרכב הגיב יותר טוב עד שנכבה מטר מהחניה וסרב להניע, הניע לאחר מס' שעות.

הערות(שבטוח ממש לא קשורות):

-לאחר שנכבה, מתניע ומיד הטורים צונחים (ללא אפשרות לתת גז ולהרים אותם).

- הוא נכבה גם ממש במהלך נסיעה, כשדוושת הגז לחוצה.

-יש רעש מהגיר בסרק, כשמכניסים מצמד הרעש נעלם.

מסקנות:

-הרכב לא מניע כשהמנוע חם.

-כנראה שהבעיה לאו דווקא נעוצה בקרבורטור.

-אם אתה חייל אל תקנה גרוטאה, סע ברכב של ההורים(שלכשעצמו גרוטאה), זה יותר משתלם...

מצטער שחפרתי, זה רק מיאוש בבקשה תעזרו לי :cry: תודה!

פורסם

יולל שלום רב!

האם אתה בטוח שאתה מדבר על גאסטי?

גאסי הוא הרכבים הכי פחות בעייתים שיש, עם אחזקה זולה, תצרוכת דלק נמוכה, ורכב שלא רואה מוסך!

למזלך הרע נפלת על מכונאים, סנדלרים, שחוץ ממך לקחת ממך כסף לא עשו דבר!

האם המפלג שלך בעל פלטינה?

אם כן החלף כבל חדש, ובהזדמנות זאת גם פלטינה, וסע לשלום, בעיתך נפתרה.

אל תשכח לחזור להודות לי!!

בצע זאת אצל חשמלאי רכב אמין.

שנה טובה

וחזור לעדכן

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
צביקה מתכוון לקבל (קונדסטור).

בברכה - רפי לין :-)

רפי צודק כוונתי במקור היתה לקבל(קונדסטור), ולא לכבל!

רפי תודה על התיקון, שנבע מחוסר תשומת לב מספיקה.

שנה טובה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
אני מאמין שהם עיוותו את המילה קונדנסר (CONDENSER) שהיא מילה נוספת לקבל.

מסכים איתך זאת המילה לקבל, כניראה עיוותו את המילה לקונדסטור.

פורסם
אני מאמין שהם עיוותו את המילה קונדנסר (CONDENSER) שהיא מילה נוספת לקבל.

 

אכן עופר הכוונה היתה קונדנסר.

תודה

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

חברים, מה עם התיחסות לבעייתו של פותח השרשור, אתם מתעסקים עם התפל ולא עם העיקר.

שנה טובה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

הצעת לו כבר פתרון לבעייה, לא?

 

מה שתפל לאחד יכול להיות מעניין וחשוב לאחר, ואני לא חושב שהשואל נפגע מהמשך הדיון.

 

 

 

 

יש רעש מהגיר בסרק, כשמכניסים מצמד הרעש נעלם.

 

מיסב/ים בגיר כנראה סיים/מו את הקריירה היעילה שלו/הם.

פורסם

אם כבר אז אולי התכוונתם לCONDUCTOR קונדקטור (סליל)

CAPACITOR =קבל (קפאסיטור)

ביצוע תיקוני שפכטל ועבודות צבע בבתים,

 

פרטים בה"פ .

×
×
  • תוכן חדש...