חוות דעת על בדיקה של קליאו ספורט.

[Liran xsi]

שלום.

 

ידידנו אלעד לקח היום קליאו ספורט MK1 2001 ק"מ 119K,לבדיקה במכון קומפיוטסט.

 

להלן הממצאים :

 

מרכב : 75%, משמעות נמוכה, סימני פגיעה, תקוני מרכב וצבע, מעיכות/מעוך, נזק לפגושים, הוחלפו חלקי מרכב,

צבע גג לא מקורי, סימני פגיעה דופן ימין, הלחמות חיבוריים לא מקוריים.

 

שלדה : 100%,

פליטת גז ועשן : 100%

מחוונים : 100%

 

הילוכים : 67%, שילוב לא תקין, מצמד הפרדה לקויה.

 

מנוע : 60%, הספק 126 כ"ס, מנוע מזייף, רעש אביזרי מנוע/רצועה, צריכת שמן מובילי שסתומים,

החלף רצועת תזמון לפי הוראות יצרן, לתיאום מנוע מזייף, לתקן דוד עמם.

 

בלמים : 75%, בלם חניה בלימה לקויה, בלמים קדמיים לתקן צלחות/דיסקים.

 

מתלים : 86%, בולם זעזועים אחורי ימני פגום.

צמיגים וגלגלים בלאי יתר.

 

סיכום משוקלל לבדיקה : 80%.

 

מהתרשמות שלי ושל אלעד הרכב נוסע טוב וחזק, יש בעיה עם סל"ד הסרק שלעיתים עולה ל-1500 ולעיתים מכבה את האוטו,

ובנהיגה חזקה יש קצת חריקה בין הילוך שלישי לרביעי.

 

ממש בסיום הבדיקה במכון הקליאו לא נתנה לנו לצאת ביידים ריקות וקינחה בחזרה הבייתה על גרר,

מכיוון שהפולי של רצועת האביזרים השתחרר

 

נשמח לחוות דעת בנוגע לתוצאות הבדיקה.

[זיו 626]

כמה רוצה על הרכב?

האוטו עבד קשה מאוד......

[Liran xsi]

דורש מחירון.

[redroze]

אני הייתי בודק רק משהו אחד שקפץ לי לעיין. מה הסיבה שצבע הגג לא מקורי, האם זה בגלל נזקי הברד שהיו פה לפני כמה שנים או בגלל שהרכב עשה איזה סלטה עם פליק פלאק לאחור? תדרוש לראות דו"ח שמאי, בכל מקרה אחר לא הייתי מתקרב לרכב. תזכור שמכאניקה תמיד אפשר לסדר (או להסתדר בחיר עם המוכר) אבל שלדה אי אפשר להחליף.

[Liran xsi]

הגג נצבע משיקולים קוסמטיים בלבד.

 

היא לא התהפכה על הגג.

[obarshad]

המלצתי, עדיף לפרוש עם הוצאה של 400 ש"ח על הבדיקה.

[Liran xsi]

באבא, לא הבנתי את כוונתך.

[RS]

אם הבנתי את הבאבא נכון - חפשו אקזמפלר אחר.

[Blue Jay]

מה שהוא התכוון לומר זה "רד מזה"

[Kundason]

חבל על הכסף, אתה יכול להוסיף עוד קצת ולקנות קליאו טובה יותר.

[לירן_ל]

בדיקה גרועה מהצפוי

בדגש על הגיר

[Liran xsi]

בכדי שהוא יסדר אותה לאחד החברים שלו ? לא בא בחשבון

[sronis]

מרכב נראה לי תקין, אמנם לא מושלם אבל גם שום דבר בעייתי.

גיר - במרבית המקרים אלו כסת"חים אבל יכול להיות שהגיר באמת עבד קשה והסנכרון כבר לא מה שהיה - מה שאומר שבנהיגה חזקה/בשימוש ברוטאלי זה עלול להתדרדר אט-אט עד למצב של החלפת סנכרונים בעלות גבוהה.

מתי הוחלף טיימינג? רצועת אביזרים היא רגישה ברכב הזה - מומלץ להחליף בתדירות יחסית גבוהה ולבדוק פולי מנוע על הדרך.

בלמים - שטויות, אם באמת צריך להחליף אז זה כמה מאות לקדמיים (אחוריים יקר).

מתלים - בולם אחד פגום אומר להחליף את שני האחוריים (די שכיח בקליאו) אבל אז צריך לחשוב אם להחליף את הקדמיים גם כן וזה כבר יוצא יקר.

 

זה שהאוטו יצא מהמכון על גרר זה בוודאי לא מעודד. בכל מקרה נראה לי שהרכב באמת עבד קשה, אבל לא צריך לשלול לחלוטין קנייה. פשוט לנסות להוריד במחיר (שזה קשה, כי על אקזמפלר טוב מבקשים הרבה מעל).

 

רוני

[Liran xsi]

רוני, טיימינג היא עברה כבר ב-100K בערך.

 

כמה כ"ס שלך הוציאה בבדיקה ?

[Casper]

בטח כתבו שבלם יד לא תקין בגלל שהוא לא נועל את הגלגלים האחוריים בנסיעה. מישהו צריך לעדכן את המכון שככה זה בקליאו ספורט.

 

מהבדיקה הזאת הייתי שם את הדגש על דבר אחד...

 

גיר גיר גיר!!!

 

הגיר בספורט ידוע ככזה שברגע והוא מתחיל לחרוק אז ההוצאה קרובה ויקרה.

 

נושא סל"ד סרק שקופץ וכבה זה כנאה מנוע צעדים, כמה מאות שקלים.

 

לא לגעת באוטו אם לא החליפו את הפולי מנוע אחרי שהחגורה קפצה!

 

המחיר שמבוקש על האוטו נמוך ממחיר השוק לרכב טוב וכנראה שבעל הרכב יודע זאת. במקרה של הקליאו מומלץ מאוד מאוד להשקיע עוד כמה אלפים מעל המחירון עבור רכב שמור.