Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

עקב רצון שלי ושל השותף לעסק לבנות רכב ראלי

אני מעוניין לדעת מהם התקנים, או איפה ניתן למצוא אותם, על מנת לאפשר לרכב להתחרות

אני יודע שהחוק עוד בחיתוליו, אבל בטח יש ביסוס למשהו

איפה ניתן לראות את רשימת התקנים שעליהם אנחנו אמורים לעמוד

תודה

פורסם

ראיתי את הרשימה הזאת

 

1. רול-באר: תקני (נתמך שלדה) - 6 או 8 נקודות - 5000 ש"ח.

2. כסאות: (הכי פשוטים) - 1500X2 כלומר 3000 ש"ח.

3. חגורות: כנ"ל, דהיינו 3000 ש"ח.

4. קסדות + מערכת שמע - פחות או יותר אותו דבר - 3000 ש"ח.

5. צמיגים מתאימים - לפחות 6 - 8 יעלו כ 4000 ש"ח תלוי בסוג.

6. שונות (מטף, נעילות וכו') - 2000 ש"ח.

7. מתלים (בולמים וקפיצים) שבלי זה הרכב מוכן למירוץ אחד בלבד - כ - 8000 ש"ח.

8. לבוש מינימלי - 2000 ש"ח.

 

 

השאלה שלי היא כזו, האם מותר לי לבנות לבד כלוב? במידה ואחבר אותו בלפחות 6 נקודות לשלדה?

מה קורה אם לרכב אין רישוי? או אפילו, אין רשיונות. האם אני חייב רשיון? תקף או בכלל? בכל זאת הרכב לא יחזור לכבישי ישראל. האם הרכב חייב להיות על שמי? מכיוון שיש לי מספר שלדות פה של רכבים שפירקתי

 

לאחר שאני מסיים עם הרשימה, למי אני ניגש על מנת לאשר את הרכב? ואיזה בדיקה עושים לו?

איך אפשר לדעת איזה שיפורים תוך-בלוק יש למנוע שלי? אם מותר עד 1600סמק בקטגוריה של 2על4

?

תודה!

פורסם

לגבי האתר של ה-IRDA אני ממש לא יודע אבל את התקנון של הראלי מבחינת בניית רכב , מה מותר ומה אסור וכמובן התקנון הבטיחותי נמצאים באתר של ה-FIA :-

http://www.fia.com/sport/Regulations/rallyregs.html

 

אמנם באנגלית אבל זו הסמכות הבלעדית .

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם
לגבי האתר של ה-IRDA אני ממש לא יודע אבל את התקנון של הראלי מבחינת בניית רכב , מה מותר ומה אסור וכמובן התקנון הבטיחותי נמצאים באתר של ה-FIA :-

http://www.fia.com/sport/Regulations/rallyregs.html

 

אמנם באנגלית אבל זו הסמכות הבלעדית .

 

 

דובי

 

 

אנחנו מחוייבים לעמוד בתקנות שלהם?

או שכשהחוק יצא סופית, יהיו לו סעיפים אחרים

אגב - כרגע העניין חוקי לחלוטין? הבנתי שהעסק עוד בחיתולים, יש עם זה בעיות עם הרשויות כרגע?

 

אגב - בFIA לא אומרים כלום לגבי רישוי של הרכב

מה זה אומר לגבינו?

פורסם

מבחינת בטיחות כמובן שאנחנו מחוייבים לתקן FIA .

הכוונה ל :-

 

1) כלוב שמותר לשימוש על פי תקן ה-FIA

2)כסאות מרוץ

3)חגורות

4)מטף כיבוי

5)חליפות חסינות אש NOMEX כולל גרב לפנים ,כפפות לנהג , נעלי מרוץ .

 

לגבי רישוי הרכב -

בתקנות החוק לספורט מוטורי שאמורות להתפרסם בקרוב יהיה את כל הפירוט בנוגע לרישוי של כלי רכב לנהיגה תחרותית ובכלל זה מכוניות ראלי .

מי שאחראי על כתיבת התקנות הוא יובל מלמד ולכן אני ממליץ לך להתייעץ איתו לפני שאתה עושה צעד שיעלה הרבה כסף ולאחר מכן לא תוכל להשתמש בכלום .

 

 

אגב - איזה רכב אתה בונה ?

 

 

דובי

הבלוג שלי- כעת ב-באזר, בלוגים של ספורט .

פורסם

את התקנים לבניית רכב ראלי בייצור מקומי כפי שהבנתי, תתייעץ עם ברוך לביא ראש הוועדה הטכנית 0522498507 הוא ייתן לך את העצה הטובה ביותר בנושא וגם החוקית!!

לגבי רישוי

כרגע כולנו במשרד הספורט, קרי היועצים וצוות ההגוי מנסחים את התקנות לגבי רשוי רכב תחרותי.

בזמן הקרוב ייצאו לאור התקנות הסופיות.

בברכה

דני לוי

מירוצי מכוניות

פורסם

תודה לשניכם (דובי ודני)

הרכב המדובר הוא אחד מה205GTI שבבעלות המוסך שלנו.

בעקרון אנחנו מזה הרבה זמן עובדים על בניית כלוב התהפכות מתאים

כרגע יצא לנו לפרק רכב לגורמים, אבל ישנה בעית הרישוי

הרכב נקנה לחלקים, ולכן הוא ללא רישוי ורשם על שם הבעלים שהשבית אותו

השאלה אם הדבר יהווה בעייה, אני אצור קשר עם ברוך לביא במהלך השבוע לברר זאת.

בכל מקרה, מזה דיי הרבה זמן אנחנו מתאמנים על 205 אחרת שנבנתה במקצועיות, אבל לאחרונה היא עברה פחחות מלאה ואנחנו מעדיפים ל"רסק" אחת אחרת עד שנגיע לרמה הרצוייה

אני אנסה להעלות תמונה של הרכב שעליו אנחנו עובדים כרגע (הכלוב כבר בפנים, אבל כל השאר בחוץ)

24.jpg

P1010023zip.JPG

פורסם

אם אני לא טועה חליפות כפפות ונעליים חסינות אש הם לא חובה מבחינת תקנון FIA

 

אגב "כריש" הבודי והעבודה נראים ברמה אבל הניפוחים והפלסטיקה לא תיקניים..הרכב צריך להיות אורגינל בלי תוספות

 

בכל אופן כל הכבוד על היוזמה ובהצלחה...ברוכים הבאים לעולם הראלי

פורסם
זו ה-GTI 205 שנבנית במוסך באזור התעשייה בכפר-סבא במוסך 4X4 ?

 

 

וקובי - לדעתי אתה טועה ...

 

שם נבנת אחת אפורה לדעתי

המוסך שלי בחולון...

כמו שניתן לראות האוטו כרגע בפרוייקט מתחת לשולחן.

בסופו של עניין נראה אותו לציבור, אחרי שנדע קצת יותר טוב על נהיגה.

אתה בכל מקרה מוזמן לבוא ולתת חוות דעת לגבי מספר דברים שאנחנו לא סגורים עליהם.

הדבר הגדול ביותר הוא המתלים.

יש לנו יותר מידיי התלבטויות

×
×
  • תוכן חדש...