טיפול/תיקון חלודה שטחית

אהלן,

 

לצערי הרב בג'ימני שקניתי לאחרונה יש סימני חלודה שככל הנראה נגרמו בגלל נזילת מצבר.

מצ"ב תמונות

 

אפשר לטפל בזה ברמה ביתית? (אין לי כלים מיוחדים או חניה מקורה)

אם כן אשמח לרשימת קניות וסדר פעולות מדויק של הטיפול.

 

אם לא אני מניח שאצטרך לגשת לפחח - כמה אמורה לעלות העבודה?

יש המלצות לפחח באזור חדרה-נתניה שיעשה את זה בצורה טובה שתחזיק זמן רב?

רשימת קניות :

 

1. ממיר חלודה

2. נייר שיוף עדין

3. צבע

 

סדר פעולות :

1. הורדת חלקים רופפים אם יש.

2. שיוף בקטנה לוודא שאין חלקים רופפים.

3. מריחת ממיר חלודה (יש הוראות שימוש על הבקבוק).

4. צביעה - כאן השאלה כמה אתה רוצה להשקיע. אפשר לצבוע עם מכחול נקודתית, אפשר עם ספריי את כל המכסה מנוע, אפשר עם פיסטולט.

 

צבע קונים לפי קוד הצבע של הרכב, יש את :

1. טופ קולור - יקרים ויחס מזוויע לדעתי, הם מסוג האנשים שאל תשאל יותר מדי שאלות, תבוא תקנה, נסביר לך בשניה וחצי ולהתראות.

2. ברק ישיר - אין לי נסיון.

3. גוון - מאוד התלהבתי מהיחס שלהם וזה עוד לפני שקניתי שם.

ב2 בבוקר לא ציפיתי לתגובה, תודה

אני מבין מדבריך שאפשר לוותר על פחח, מעולה!

 

לגבי הצבע - יש טמבוריות ויש את ACE בקרבת מקום, אני מניח שהם יוכלו להכין לי צבע לפי קוד או להתאים משהו דומה?

(לא בא לי לנסוע עד תל אביב בשביל זה.. בכל זאת הדלק יעלה לי כמו מה שאחסוך על פחחות)

לגבי ממיר חלודה - משמש במקום צבע יסוד? בשרשורים דומים רשמו שעדיף לשייף את האזור עד מתכת "נקייה", צבע יסוד ועל זה לצבוע רגיל, בלי להזכיר ממיר חלודה. יש הבדל בין השיטות?

 

הבדלי צבע לא מעניינים אותי יותר מדי כרגע, העיקר לעצור את החלודה לפני שזה יהפוך לבעיה של ממש, ככה שאין לי בעיה לעשות ספריי על כל הכנף ומכסה המנוע.

בנוגע לצבע, אני מאמין שיעשו לך משלוח לצבע בעלות סמלית (יחסית לפחח) של 50 שח.

יש משוגעים שצבעו את הרכב בצבע של טמבוריות, כמה זמן זה מחזיק ואיך זה נראה אני לא יודע להגיד לך.

אני השתמשתי בצבע למתכת של יעקובי על הפח של הרכב מבפנים, אבל זה לא יפה (זה מוסתר) - עולה 12 שקל לתרסיס, אין לי מושג לגבי האפקטיביות שלו בתנאי חוץ על פח רכב.

 

בנוגע לממיר חלודה, אחרי שהוא עושה את פעולתו הכימית, הוא בעצם הופך את החלודה ליסוד ולכן לא צריך צבע ייסוד.

לשייף עד פח נקי זה גם שיטה, אבל ממיר חלודה מוודא שהחלודה לא תחזור, הוא עוצר את ההתפתחות שלה.

יש גם שאומרים שעדיין יש חלודה (שלא נראית לעין) גם אחרי שמגיעים לפח נקי, אני לא סגור על כמה זה נכון אם עושים עבודה יסודית, אבל אני מציין את העובדה ואתה תחליט מה שתחליט.

אחרי מעט מחקר החלטתי שעדיף ללכת על גישה של שיוף וצבע בסיס חדש, בכל מקום נאמר שמתחת לממיר חלודה בסופו של דבר תיווצר חלודה חדשה, בעוד ששיוף מוריד הכל.

 

רכשתי נייר שיוף 30 ופריימר באייס, צבע לא היה להם, גם אין אפשרות להכין.

יצרתי קשר עם טופ קולור, אם תהיה להם אפשרות לשלוח - נחמד, אם לא - אבדוק עם "גוון", הם מציינים שכן עושים משלוחים.

 

עדכונים ותמונות בהמשך

 

שוב תודה!

הבטחתי עדכונים, בקשה; (התחלתי קצת מאוחר, ולכן התאורה לא משהו, חסר אור יום)

 

אחרי ניגוב ייסודי עם מגבוני האגיס ונייר טואלט:

 

 

 

שיוף עם נייר 30:

 

 

שכבה ראשונה של פריימר: (היו עוד 3 אחרי זה)

 

 

אחרי 3 שכבות של צבע:

 

 

יש קצת הבדל בצבע בגלל בלאי טבעי של 13 שנה, בכל זאת:

 

 

אחרי קצת טשטוש: (שימו לב שכל שאר מכסה המנוע לא נקי ייסודי, בפועל ההבדל משמעותית פחות ניכר ממה שנראה בתמונה)

 

 

 

מחר אעבוד קצת על הטשטוש וכמובן שאר החלקים החלודים, תמונות בהמשך.

 

בסה"כ ההתרשמות שלי עד-כה היא חיובית, בתור פרויקט DYI שבכל מקרה נועד רק להסיר חלודה ולתת מראה סביר לצבע.

זה רכב שטח שחוטף ענפים\חצץ בכל טיול, לא רכב תצוגה.. ככה שתוצאה מושלמת בכלל לא מעניינת אותי, רק שלא יחליד וייראה סביר.

 

נ.ב.

פחית צבע לפי קוד מטופ קולור עולה ₪70, משלוח עד 2קג זה ₪30, לא ממש זול, אבל גם לא ממש יקר.

היום התחלתי הרבה יותר מוקדם, לא רציתי להיתקע בלי אור, עם המזל שלי היה מזג אוויר אפרורי-משהו ומדי פעם ירדו טיפות בודדות. אבל לא ויתרתי.

 

חלק #2:

 

אחרי שיוף חלודה מהכנף, הפרדתי את האזורים שבהם חשפתי פח וצריך להוסיף צבע יסוד:

 

 

אחרי צבע יסוד "נקודתי":

 

 

אחרי שיוף מסביב ליסודות עם 2000, ושלוש שכבות צבע:

 

 

עברתי לחלק הפנימי של הכנף (תמונת "לפני" בהודעה הראשונה), אחרי שיוף:

 

 

בזמן שצבע היסוד מתייבש עברתי למכסה המנוע, אחרי שיוף: (תמונת "לפני" בהודעה הראשונה)

 

 

מכסה מנוע, אחרי צביעה:

 

 

תוצאה סופית פנים:

 

תוצאה סופית חוץ:

 

 

אני שוקל להוסיף שכבה של לכה כדי לטשטש עוד יותר את ההפרש בצבע (שגם ככה ממש קשה לראות), נראה מתי הגשם ייפסק

 

שוב תודה, phpclub

יצא נחמד מאוד

אם כי בתמונה הראשונה רואים הבדל של צבע ממש בולט , אבל אם זה לא כך במציאות יפה מאוד

תודה

 

בתמונה הראשונה רואים הבדל כי עשיתי טעות של מתחילים - צבעתי עד הטייפ בלי להרחיב גבולות.

בכנף כבר לא עשיתי את הטעות הזאת לשמחתי (בכל זאת, פעם ראשונה בחיים שאני צובע משהו)

 

כרגע לא רואים שום הבדל בכלל, צריך ממש להתאמץ כדי להבדיל.

מחר אני אוסיף קצת שכבות לק על כל האזורים שנצבעו כדי לאזן את הברק בדומה לצבע המקור, ושטיפה.

לעניות בדעתי ברגע שכל החלקים יהיו נקיים (ולא רק מה שניקיתי כדי לצבוע) לא יהיו הבדלי צבע נראים לעין כלל.

 

בת'כלס, גם אם יהיו, לא אכפת לי העיקר שלא יחליד.

 

 

שלב הבא: ג'אנטים