ramik33

1200 שח זה עוד טוב. אני שילמתי זה עתה במורשה סיטרואן 2600 שח על החלפת שמן, פילטרים (אוויר, שמן ומזגן), נוזל בלמים ורפידות קידמיות. בכנות, הייתי קצת המום מהמחיר. וזה בא ממישהו שהחזיק 5 שנים מרצדס 🤣

כל המסמכים שקשורים למכירה ניתנים לשחזור. רישיון, דוח סליקה, טופס העברת בעלות וכו'. לא כתבנו זכרון דברים או משהו כזה. לחצנו יד העברנו כסף ונפרדנו כידידים. טופס בדיקה של המכירה אומנם הלך עם הקונה אבל אני מאמין שאפשר לשחזר אותו מול קומפיוטסט במידת הצורך. בכל מקרה הקונה קיבל את מה שרצה, אם היה תובע באמת אין צדק בעולם הזה.

היה לי דוח סליקה ללא רשומות מודפס שהסוכן הביא לי, זרקתי אותו קיבינימט עם כל המסמכים שקשורים לרכב הארור הזה. מה שכן יש לי הוא דוח סליקה שאני הוצאתי זהה לחלוטין. וכן הרכב היה פרטי 00. מצ"ב רישיון ודוח סליקה.. למען הסר ספק.

מסוכנות הטרייד אין הרשמית של אחד יצרני הרכב. הרכב אכן נכנס בטרייד, מישהו שם את הרכב וקנה רכב חדש. אפילו שתפו אותי בפרטי העסקה.

@iEminem אשתי לא אהבה את ההתנהגות של הגיר הרובוטי וגם רצתה עוד מערכות בטיחות (מצלמות 360, שטח מת במראות וכו'), והחניה אוטומטית בכלל קנתה אותה בסיטרואן (האמת שגם אותי חחח זה עובד ממש טוב) . הקארוק בדגם סטייל לא מאובזרת מדי. אותי לא היה צריך לשכנע יותר מדי, גם ככה נקודת הפתיחה המקרטעת עם התקלה בגיר הורידה לי ממש מהרכב.

מעניין. אני אחשוב על זה.

1. כן. כנראה שהתאונה תוקנה "בבית" ללא כל תיעוד מול חברות הביטוח. הם הרוויחו כמו שצריך בטרייד וגם במכירה לי. 2. אין לי זמן או סבלנות לצערי להתעסק בזה. מה גם שנראה לי שיהיה קשה מאוד להוכיח את הטענות מול הכסתח האגרסיבי של הסוכן והסוכנות. כמה אלפי שקלים לא שווים לי את ההתעסקות. מה שכן היה שווה לי את ההתעסקות זה ללמד אותם לקח. לא קיבלתי ממנו מסמך כזה מה שנראה לי לכשעצמו לא חוקי.

נכון. בעסקים כמו בעסקים תסמוך רק על עצמך. אם הייתי מקדיש לזה קצת זמן ולוקח את הרכב לבדיקה הייתי חוסך לעצמי לא מעט עוגמת נפש וגם לא מעט כסף. לא נורא. לומדים מטעויות. אני בניגוד לסוכנות ולסוכן המדובר, הייתי ישר ושקוף על הכל (מה שכן הופתעתי בדיוק כמו הקונה מהממצאים). אגב, מה ששכנע את הקונה לקנות בכל זאת הוא שיחה עם מוסך Vag מאוד מוכר (גם בפורום) לקבלת חוו"ד והערכת מחיר להחלפת גיר במידת הצורך. החוו"ד היה שהפגיעה בתחתית היא שטחית בלבד וצריכה להתבטא רק במחיר (עניין של סחירות) על אף כל הסיפור המטורלל הזה העסקה התבצעה לשביעות רצונו של הקונה (נתתי לו להחליט כמה להפחית מהמחירון - אפילו לא התווכחתי).

שלום חברים, לפני הכל אני אומר שכל מה שיאמר פה ידעתי גם טרם הרכישה אבל שילוב של מוכר חלקלק, רכב שנראה על פניו מעולה וקוצר קיצוני בזמן גרמו לי לקבל החלטה גרועה ועוד שילמתי 5000 מעל המחירון!!! עם 0 גמישות במחיר. מאוד לא אופייני לי למי שמכיר אותי. לפני כ8 חודשים קניתי סקודה קארוק 2020 מאחת הסוכנויות היותר מוכרות. הרכב היה פרטי עם 50 אלף ק"מ לכאורה שמור שמור. הטעות הראשונה היתה לקנות עם הסתמכות על טופס הבדיקה של הסוכנות - כן אני יודע הבדיקות האלה שוות ל@#&#, בשילוב עם טופס העדר תביעות נקי. הטופס הראה בדיקה נקיה מאוד ללא תאונות (עם התעקשות של הסוכן על הנושא) וללא פגיעות שאתאר בהמשך. ההתחלה היתה על רגל שמאל. שבוע אחרי שקניתי התחילו נקישות מחרידות בגיר - תוקן במסגרת ה"אחריות" של הסוכנות במוסך סקודה לאחר שיצאה לי הנשמה. שבועות של בירוקרטיה וטמטום שכל. כמה שבועות לאחר התיקון התקשר אליי הסוכן בטענה ששכחו לחייב אותי ב"השתתפות עצמית" של 700 שקל, עם אולטימטום שאם לא אשלם האחריות תתבטל. התעצבנתי ושילמתי. (חשוב לציין שזה לא נאמר בשום מקום וגם לא כתוב בשום מקום.. שיהיה). את גודל הטעות הבנתי כשמכרתי את האוטו בגלל שאשתי לא אהבה אותו.. הלכתי לבדיקה עם לקוח נחמד שקיבל ממני את כל המידע שיש לי על האוטו כולל התיקון שבוצע על הגיר, והיה מוכן לשלם מחיר מחירון כי האוטו באמת נראה שמור ונסע מעולה. בבדיקה - חושך בעיניים. הבוחן קרא לנו והצביע על התחתית של הגיר והמנוע. היתה שם פגיעה שממש הורידה חתיכה גם מהגיר וגם מהמנוע. כמובן שזה לא הופיע בשום מקום. לא בטופס הבדיקה ונניח שזה קרה בתיקון של הגיר - איפה השקיפות? אבל חכו זה לא הכל כדי להוסיף חטא על פשע, היתה גם תאונה לא קטנה מאחור, איך הבוחן אמר? יש פה יותר חומר מילוי מפח. האמת שהייתה לי הרגשה גם לפני כי באיזה שהוא שלב הבחנתי שהכיתוב קארוק על דלת המטען היה חסר...(לא יודע איך פספסתי את זה בהתחלה) בסוף נאלצתי להוריד משמעותית במחיר כדי ל"התפטר" מהנבלה. כמובן שהסוכן התנער ממני לחלוטין, הכחיש מכל וכל והעביר את האשמה עליי... וגם בהודעות שלו גם סתר את עצמו כשאמר מה פתאום שמתי לך גיר מהניילונים כשבפועל בוצע תיקון.. (גם לזה יש הודעות מתועדות). שלא ישתמע שאני מאשים מישהו. אני מאשים רק את עצמי. חוסר מעורבות בתיקון/ אי לקיחה לבדיקה מטעמי הם אלה שדפקו אותי. על הטעויות האלה לא אחזור שוב. אם מישהו יקרא את זה וייקח לתשומת ליבו, עשיתי את שלי. מצרף טופס בדיקה של הסוכנות ותמונה של הפגיעה בתחתית. אגב הרכב שנרכש במקום - סיטרואן C5 איירקרוס שיצאה אחלה בבדיקה אמיתית כבר חודשיים עם הרכב, מרוצה עד כה מאוד.

אוקי אז המחליפה נמצאה. פחות אקזוטית אבל נחמדה מאוד - סקודה קארוק 2020 1.5 סטייל. אם תרצו אוכל לשתף את יומן הטיפולים בשרשור חדש.

חברים, עדכון אחרון לשרשור זה. הרכב נמכר היום. מסכם תקופה יפה של 5 שנים עם עליות ומורדות. האם היה שווה? בהחלט, לא מתחרט על הקניה לרגע. במידה ואקנה משהו מעניין אפתח יומן מעקב חדש.

כן נכון, קרו דברים שהסיטו את כל נושא הרכב הצידה. (עבודה חדשה, תינוק וכו') הרכב משרת אותי היטב אז אף פעם לא באמת בער הצורך בהחלפה

וואו, כמה זמן עבר מאז העדכון האחרון. אז כן הרכב עדיין אצלי, ואני עדיין נהנה ממנו מאוד, למרות שכנראה הרכב יאלץ להימכר בקרוב, כי אשתי מפחדת לנהוג בו והמזדה 2 שלה נמכרה (נשארים עם רכב אחד עד להודעה חדשה). השנה היתה קצת כבדה מבחינת בלאי עם כל מיני הוצאות חריגות אבל אין מה לעשות זאת מכונה ומכונות מתקלקלות. הרכב כרגע עם 322 אק"מ ולא בוצע סטייג' 1 בסוף. האוטו עדיין נראה פצצה מבפנים ומבחוץ ולא איבד אפילו טיפה מיופיו. כרגיל, מצרף גם את טבלת המעקב המעודכנת לכל הסקרנים, הכוללת את כל הפירוט עבור כל השנים בתוספת 21, 22 ו23 וגם תחילת 24. הוצאות רכב מרצדס.xlsx

אם זה אכן נכון ומקובל, חוסך לי הרבה כאב ראש 👌

מדובר בתינוק שייוולד בקרוב בע"ה. בחודשים הראשונים עדיף לשים מקדימה לא?