אייגו החדשה בארץ, המחיר כבר לא מיני בכלל.

[yulianx]

ברמת אבזור הבסיסית אין בכלל keyless.

[פריג'י]

לפני שעתיים, yossiaviel כתב:

את זה ידעתי... לא חידשת לי כלום . יש אנשים שעוד אוכלים את הלקרדות האלה..

 

הכוונה הייתה בכלל ב-2026 לייבא רכב עם גיאנט ברזל ? [מעניין במה עוד חסכו שם...]

ו בסכום של 125K זה לא  מחיר מנופח לרכב הנ"ל ??

בוא נראה איך יתומחר במסלול ה- 0 ק"ם.

הם חוסכים המון, ויכולים לתמחר אותו מול פיקנטו לציי רכב, בזמן שגם המדינה מרוצה כי המסכן שלוקח אותה בליסינג משלם שווי מס כמו של מכונית ולא כמו של צעצוע.

 

מקרה קלאסי של כולם מרוויחים על חשבון האזרח.

[yulianx]

לא חושב שהיא תהיה להיט בליסינג, להרבה יש ילדים או משפחות צעירות, לא חושב שזאת תהיה הבחירה שלהם.

[madmaxx]

גרסה להשכרת רכב. כבר אין כמעט רכבים קטנים וזולים בשוק, עבור חברות השכרה זה יופי של תחליף לכל הרכבים שהיו זמינים פעם. 

[itsik170]

לפני 59 דקות, yulianx כתב:

לא חושב שהיא תהיה להיט בליסינג, להרבה יש ילדים או משפחות צעירות, לא חושב שזאת תהיה הבחירה שלהם.

 

הפוך גוטה.

לרכב יש הטבה של שווי שימוש של 560 שקלים בחודש.

זה שקול לרכב בנזין שעולה 22,000 שקלים פחות.

השווי שימוש של האייגו נמוך יותר מהפיקנטו - מתכון להצלחה.

[mottis]

לפני 21 שעות, yossiaviel כתב:

רכב מיני ב- 124000 שקל, עם גיאנט ברזל ??

נראה לי שרק טויוטה מביאים את דגמי הבסיס של האייגו, יאריס ויאריס קרוס עם טאסות (וגם קיה עם הסטוניק שמיועדת לצה"ל).

לפני 21 שעות, yossiaviel כתב:

כי מה זה משנה עוד 1000 שקל ?

זכור לי שבזמנו, בפיקנטו היה פער של 400 ש"ח במחירון הרשמי בין דגם ה-LX שיועד לציי רכב לדגם ה-EX שיועד לשוק הפרטי.

[dorsht]

לפני 17 שעות, madmaxx כתב:

גרסה להשכרת רכב. כבר אין כמעט רכבים קטנים וזולים בשוק, עבור חברות השכרה זה יופי של תחליף לכל הרכבים שהיו זמינים פעם. 

יש רכבים שעולים פחות או יותר (אפילו פחות) מהאייגו הזו ומקטגוריה גבוהה יותר שאותה חברת ההשכרה מתמחרת גם במחיר גבוה יותר.

זה לא נראה בדיוק מציאה.

[madmaxx]

העניין הוא שאתה מדבר על רכבים שכבר אין בשוק, אין כבר מאזדה 2, אין i20 אין ריו, אין i10 אין .... כולם רכבי השכרה קלאסיים ובכלל, אל תסתכל על זה במבט של צרכן פרטי, חברת ההשכרה תקבל על הדגם יופי של הנחה ביחס למחיר "הליסינג" שנקבע לדגם הבסיס. 

עריכה אחרונה ב-12 במרץ על ידי madmaxx

[dorsht]

אבל יש פאביה בסיסית בפחות מ-120 אלף ש"ח, פיקנטו שעולה פחות, C3 שעולה פחות וכו'.

[yulianx]

אגב איביזה הגיע לארץ, החל מ 124 אלף.

[Shaike.Zam]

לפני 23 שעות, mottis כתב:

124000

 

לפי דעתי, במחירים האלו, KGM TIVOLI ב 130K נותן תמורה הכי טובה.

[yulianx]

ראיתי כמה סקירות, אכן לא רע, אבל עניין הבטיחות בסימן שאלה, הוא נבחן ב2016 וקיבל 4 כוכבים.

איביזה 5 ב2022..

[falou]

לפני 51 דקות, Shaike.Zam כתב:

 

לפי דעתי, במחירים האלו, KGM TIVOLI ב 130K נותן תמורה הכי טובה.

 

גם אם תשקלל אובדן ערך צפוי?

[yossiaviel]

ההופעה באולם התצוגה וקצת סדר ב-בלאגן. [בסוף גם התמונות].

 

 

הרכב המצולם הוא ברמת הגימור המקסימלית שניתן לקנות כאן בישראל.

מחירה "על הכביש" הוא 135000 שקל. - עם שקל אחד עודף - 

נתחיל עם בשורות הטובות כמובן:

מנוע.

לפי הנתונים היבשים, האייגו הזו תהיה חסכונית מאוד. הם טוענים ל-27 ק"ם לליטר. גם אם הנתון הנ"ל לא יקבל תוקף במציאות, וצריכת הדלק תהיה טיפה גבוה יותר, קרוב ל-23  ק"ם לליטר, בנסיעה רגילה וגם טיפה מאומצת, זה עדיין מצוין .

כנ"ל שיפור משמעותי בתאוצה. האם זה הרכב המיני הזריז בישראל ?

אבזור. מולטימדיה.

2 מסכים דיגיטליים. 

הם כוללים את כל הנתונים הדרושים לנהג .

גרפיקה בסיסית, אבל מאוד אינפורמטיבית. 

 

* הרכב צמח במידותיו באופן משמעותי. 

   אך הדבר אינו בא לידי ביטוי במרווח הפנימי. המצב זהה לדגם הקודם.

חוסר האבזור.[הציפיות].  

 

ציפיות ? כן. יש לי כאלה. והרבה. כאשר אני משלם 135000 שקל, [עם שקל עודף] :

 

- כל הרכב פלסטיק שחור בפנים, מהסוג הכי זול שנתקלתי בו.

- משענת יד רכה בדלת ? למה שיהיה ?

- פלסטיק קשיח ודיפון עלוב, בעיקר בדלתות.

- חלונות אחוריים. אפשר לוותר על פתיחתם, מראש..

- כן ניתן לשבת במושב האחורי. רק עדיף שתהיו מתחת ל-1.70 גובה ונעליים במידות 

  קטנות. אחרת זה שיושב קדימה ייצא מהרכב, יזיז את המושב, וייכנס חזרה אחרי  שהתיישבתם. מעבר לגובה שציינתי, היושבים בספסל האחורי עלולים לשפשף את  ריפוד תקרת הרכב..

 - כנ"ל ריפוד תא המטען. חתיכת לבד מוצמדת שם עם 12 ניטים מפלסטיק.

- כפתורי החלונות חשמל, אינם מוארים, או יורדים\עולים [חלילה], בנגיעה.

- תאורה פנימית\תא המטען\רישוי. למה שיהיו שם נורות לד ??

- שיהיה גלגל חלופי? עכשיו באמת כבר הגזמתי עם הדרישות שלי.[הציפיות].

 

ב-135000 שקל, על מה עוד מוותרים כדי לנסוע עם הרכב בעל הסמל הנחשק ?

 

כאשר יהיה להם רכב זמין לנסיעת מבחן, אמשיך אעדכן.

 

עריכה אחרונה ב-12 במרץ על ידי yossiaviel

[gpro]

זה נראה צפוף מאחורה ברמות קשות 😬