התייעצות לפני רכישת רכב עד כ 16K

[gggg2]

מה שחשוב לי - אמינות, חסכוני, מקום בתא מטען לפי הסדר הזה.

לא מתכוון לנסוע יותר מדי - טיולים בסופ״ש, מדי פעם לסופר כמה דקות וזהו.

 

סיאט איביזה 2012 - 100K - מנוע 1.4 ידני

 

רנו קליאו 2014 130K - מנוע 1.1 ידני

רנו קליאו 2014 145K - מנוע ידני 0.9 (90 כ״ס) טורבו - (הציעו לי אחת נוספת גם עם מנוע שמתחמם במאמץ - לא יודע אם שווה לקחת סיכון גם במחיר נמוך?)

 

מאזדה 3 2013 - 215K - מנוע 2.0 ליטר (הוחלף מנוע משומש לאחרונה להבנתי עם אזור ה 80K)

פיג'ו 2008 - 2015 - 120K - מנוע 1.6 ליטר אוט'

 

מה הייתם ממליצים? כרגע אני ממוקד על הרנו ו ה 2008.

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2025 על ידי gggg2

[yulianx]

אם אמינות במקום הראשון האיביזה אופציה טובה, לגבי קליאן מנוע 0.9 טורבו זריז משמעותית מה 1.1.

אבל לא הייתי לוקח רכב שמתחמם.

אפשר לבדוק גם פורד פיאסטה ידנית.

[gggg2]

לפני 21 דקות, yulianx כתב:

אם אמינות במקום הראשון האיביזה אופציה טובה, לגבי קליאן מנוע 0.9 טורבו זריז משמעותית מה 1.1.

אבל לא הייתי לוקח רכב שמתחמם.

אפשר לבדוק גם פורד פיאסטה ידנית.

ומה דעתך על ה פיג׳ו 2008 - ?

יש לי שניים שאני מסתכל כרגע:

שנת 2015 , 1.6 בנזין - 115 ק״מ - 13.5 אלף ש״ח

ואחת 2014 1.6 בנזין 125 ק״מ  - 11 אלף ש״ח

[yulianx]

נוחות נסיעה עדיפה וגם המושבים, בגלל הגיר האוטומטי יש סיכוי ליותר בעיות מהידני.

שיפוץ כמה אלפים במידה ותהיה בעיה.

אם כי שני חברים עם הגיר הזה אחד עם 180 אלף ושני 240 ולא היו בעיות.

[שחר 1]

בתקציב כזה עדיף להישאר עם ידני, במיוחד שהגיר האוטומט בפיג'ו זה al4, שהוא לא ממש מומלץ. 

בשום מצב לא הייתי קונה רכב שמתחמם.

[gggg2]

לפני 36 דקות, שחר 1 כתב:

בתקציב כזה עדיף להישאר עם ידני, במיוחד שהגיר האוטומט בפיג'ו זה al4, שהוא לא ממש מומלץ. 

בשום מצב לא הייתי קונה רכב שמתחמם.

אפשר לשאול למה ה AL4 לא מומלץ? מה הסיכון?

עריכה אחרונה ב-29 לספטמבר, 2025 על ידי gggg2

[שחר 1]

הוא גם לא נוח, וגם נוטה לעשות בעיות מדי פעם. יש מקומות שמשפצים אותו, אבל זו תוספת סיכון שלא שווה לקחת. 

[yulianx]

היום כולם יודעים לשפץ אותו, הוא סוג של גיר חכם שמנסה ללמוד את הנהג, אותו חבר שהייתה לו 208 עם הגיר הזה, החזיק ב 206 ששם שופץ הגיר, לפני הרבה מאוד שנים, הגיר המשיך לתפקד מעל 150 אלף ק״מ.

[Buki]

על הנייר איביזה ידנית עם 100 אלף ק"מ נראית הכי טוב, הייתי בוחר בה.

 

אם אתה יודע לנהג על ידני ולא רואה בזה מטרד או חסרון, בתקציבים האלו עדיף לקנות רכב ידני. זה יותר אמין ויותר חסכוני. שיפוץ גיר אוטמטי גם פשוט זה סיפור שמתחיל באיזור 7000 - 8000 ש"ח.

[gggg2]

לפני שעה, Buki כתב:

על הנייר איביזה ידנית עם 100 אלף ק"מ נראית הכי טוב, הייתי בוחר בה.

 

אם אתה יודע לנהג על ידני ולא ראוה בזה מטרד או חסרון, בתקציבים האלו עדיף לקנות רכב ידני. זה יותר אמין ויותר חסכוני. שיפוץ גיר אוטמטי גם פשוט זה סיפור שמתחיל באיזור 7000 - 8000 ש"ח.

תודה, הבנתי גם שהוחלף לה מנוע למנוע משומש אחר עם 70K - גם הוחלף לפני שנה גיר, הולף קלאצ ואלטרנטור - זה איזה מקום לדאגה עם כל ההחלפות או להיפך?

[yulianx]

המנוע והגיר נחשבים לאמינים. עושה רושם שהרכב עבד קשה או הגיע לצעיר שקרע אותו.

[Buki]

ולכן הייתי מחפש אחת אחרת עם מנוע וגיר מקוריים, קלאץ' גם לא אמור ללכת ב 100 אלף ק"מ אצל נהג נורמלי.

 

ככל, כשאומרים שמשהו באוטו הוחלף, יש בזה יתרן רק אם זה הוחלף בחלק חדש. קלאץ' למשל תמיד מחליפים לחדש אז אם הוחלף קלאץ' זה אחלה.

 

מנוע וגיר, זה תמיד מכלולים משומשים מפירוק אז יתרן זה בטוח לא. 

 

עדיך רכב שכמה שפחות התעסקו איתו ועבר רק החלפות חלקים מתבלים וטיפולים. 

[gggg2]

לפני 5 דקות, yulianx כתב:

המנוע והגיר נחשבים לאמינים. עושה רושם שהרכב עבד קשה או הגיע לצעיר שקרע אותו.

הבנתי, אבל על פניו עדיין משתלם בהתחשב שטופל למרות שעבד קשה?

[Buki]

לא.

[gggg2]

לפני 2 דקות, Buki כתב:

ולכן הייתי מחפש אחת אחרת עם מנוע גורי מקוריים, קלאץ גם לא אמור ללכץ ב 100 אלף ק"מ אצל נהג נורמלךי.

 

ככל, כשאומרים שמשהו באוטו הוחלף, יש בזה יתרן רק אם זה הוחלף בחלק חדש. קלאץ' למשל תמיש מחליפים לחדש אז אם הוחלף קלאץ' זה אחלה.

 

מנוע וגיר, זה תמיד מכלולים משומשים מפירוק אז יתרן זה בטוח לא. 

 

עדיך רכב שכמה שפחות התעסקו איתו ועובר רק החלפות חלקים מתבלים וטיפולים. 

הבנתי, לצערי לא מצאתי משהו משתלם בטווח שלי לאותו דגם - אז מבחינתי או לוותר על הרכב הזה לחלוטין ולעבור לרנו או לקחת סיכון עם ה פיג׳ו - מה אתה מציע? (מחיר 12 אלף)

עריכה אחרונה ב-30 לספטמבר, 2025 על ידי gggg2