עוקץ רכבים חדש

[Ron Poh]

אם שיעבוד אמור למנוע העברת בעלות, איך ברכב שהוצג במאקו, הצליחו להעביר את הרכב 5 ידיים?

הבעיה היא בהעברת בעלות בדואר, ואיך לא עוצרים אנשים בדואר?

 

לגבי השחרת מספרים, מה זה יעזור?

ברגע שמישהו מוכר רכב, אני מבקש ממנו רישיון רכב ו/או מסמכי טיפולים שבהם אני כבר אראה את מספר הרכב.

ואם אני מחפש מספר רכב רנדומלי, טיול קטן ברחוב, ואני דג כמה מספרים.

[fusion-x]

@Ron Poh

 

1. השעבוד הוא בדיוק מה שחסם את האפשרות להעביר בעלות - רוב הסיכויים שברכב מהכתבה לא היה שעבוד ולכן הצליחו להעביר אותו 5 ידיים.

2. הדואר באמת בעייתי, מסכים שצריך פיקוח הדוק יותר, אבל עד שזה יקרה - השעבוד מגן עלינו בפועל.

 

3. טשטוש מספרים ברשת לא פותר הכל, אבל זה מצמצם סיכוי שינצלו מודעה ביד2/פייסבוק כיעד קל.

 

4. נכון, תמיד אפשר “לדוג” מספר ברחוב. ההבדל הוא שמודעות באינטרנט נותנות לנוכלים את כל החבילה על מגש - רכב שמוצע למכירה, עם תמונות, לפעמים גם שם וטלפון של בעלים. טשטוש מספר פשוט מקשה עליהם למצוא יעד קל.

 

ברור שאין 100% הגנה, אבל ההמלצות הנ"ל מורידות משמעותית את הסיכון.

[Ron Poh]

ומה הטעם בלהעביר רכב ידיים, אם לא כדי לשעבד אותו ולהרוויח את דמי השיעבוד.

שהרי זה לא שנתנו למישהו את הרכב וקבלו כסף ליד.

 

[fusion-x]

@Ron Poh כנראה שלא הבנת איך העוקץ מתבצע..

 

העבריינים ביצעו כמה העברות בעלות פיקטיביות ברצף, כל פעם רשמו “בעלים חדש”, ובכל פעם כזו בעצם יכלו לפנות לעוד חברת מימון ולקחת עוד הלוואה כנגד אותו רכב..

[Ron Poh]

דווקא בגלל שהבנתי אני שואל.

חברת מימון נתנה הלוואה מבלי לרשום הערת אזהרה על שמה?

וברגע שיש הערת אזהרה, איך חברה אחרת נתנה הלוואה נוספת?

[guy.a]

יכול להיות שעוברות כמה שעות עד שרואים את השיעבוד, ובזמן הזה עושים עוד סיבוב. אפשר למנוע את זה בשניה, אם חברת המימון תבקש לראןת את הרכב או לפחות לצלם את מבקש ההלוואה עם הרכב. 

[ניקו פ.]

מקפיץ כי שוב עלה פוסט מעניין בנושא. מצאו בעוספייה ת.ז. מזויפות וקומבינה עם הדואר שנציגים שם מעבירים בעלות עם ייפוי כוח בלי שום בעיה. דיברנו על עניין השעבוד גם כן כפתרון. 

פוליטיקאי בשם אביר קארה ניסה לשים לזה סוף. נפגש עם כל מיני נציגים וכו'. 

הועלו הרבה אפשרויות. חלקן מאוד פשוטות. 

שימו לב לתגובה הבאה, שמאוד מאוד מקוממת: 

ממשלה חלם.

 

עריכה אחרונה ב-14 במאי על ידי ניקו פ.