שוב פעם פיג'ו, הפעם 508

[BlinG]

שלום לכולם שוב!
פתחתי לפני כמה ימים נושא, ואני עוקב חזק ומקשיב לכל תגובה ותגובה עבור פיג'ו 308.

עכשיו יש אופציה והזדמנות לרכוש פיג'ו 508 1.6. טורבו 2017 עם 70.000 ק''מ, אבל מנוע היה הוחלף לפני חודש עקב טעות שעשה מוסך מהלך טיפול לאוטו, מדבריו של בעל הרכב שמו יותר מידי שמן, טוב, אז הותקן מנוע עם 0 ק''מ.
רכב שמור, יש ספר טיפולים מלא, חוץ מטיפול שבעל הרכב עשה לא במוסך מורשה ושם הרסו לו את המנוע, החליף מנוע במוסך גם אחר. הראה לי את כל התעודות ואסמכטות.
מה אומרים?

עריכה אחרונה ב-14 במאי על ידי BlinG

[EliC25]

יהיה טוב אם תכתוב מה המחיר של הרכב 

[BlinG]

לפני 3 דקות, EliC25 כתב:

יהיה טוב אם תכתוב מה המחיר של הרכב 

הוא רצה מעל המחירון בכמה אלפים, הורדתי אותו בנתיים למחירון - 40.000 ש''ח.

[EliC25]

הרכבים האלו נמכרים בהרבה פחות.

[davemustaine87]

קודם כול,התקנת מנוע חדש לגמרי(אם בכלל עדיין קיים) תעלה יותר מהרכב, אז כניראה ששמו מנוע משומש מפירוק. 

דבר שני, גם לרכבים הללו לא חסר בעיות מהותיות שאם לא טיפלו בהם, יפלו עליך ויעלו הרבה מאוד. יש פה כמה חברי פורום שאם ירצו, יכולים לשתף מגילות לגבי האמינות של הרכב. 

דבר שלישי, כבר ציינו לפני, זה לא רכב שנסחר במחירון. אפילו לא קרוב. 

 

לאור העובדה שהותקן שם מנוע שלא ברור מה הטיב שלו ואיזה טיפולים הוא עבר, והבנאדם אשכרה גם מוכר את הרכב שניה אחרי שהתיקנו מנוע חדש, כבר מעיד לך לאיזה קרקס תקלות פוטנציאלי אתה יכול להכנס. 

 

לא הייתי שוקל את הרכב אפילו לא לשניה, וגם לא ב-30 אלף. 

[EliC25]

המנוע כשלעצמו מאוד אמין. לכן לא ברור לי איך נהרס ב70 אלף ק"מ. הבעיה היא הרבה מסביב

[אבנר גם כן]

יותר מדי אורות אדומים. האם מההתרשמות שלך זה אכן רכב שנסע בממוצע רק 8700 ק"מ בשנה, חצי מהממוצע? ועם זה הצליח להרוס מנוע? אעך אתה יודע שהמנןע החדש 0 ק"מ?

ואולי המנוע ה"חדש" כבר עשה 150,000 ק"מ או יותר?

אישית אני סקרן אם זה לא אובדן להלכה ש"שופץ" באופנים כאלה ואחרים. 

עריכה אחרונה ב-15 במאי על ידי אבנר גם כן

[razi_pazi]

לפני 14 שעות, BlinG כתב:

רכב שמור, יש ספר טיפולים מלא, חוץ מטיפול שבעל הרכב עשה לא במוסך מורשה ושם הרסו לו את המנוע, החליף מנוע במוסך גם אחר. הראה לי את כל התעודות ואסמכטות.
 

 

אם אני מבין נכון החליפו רק מנוע אחד. אבל ניסחת בצורה מעט מבלבלת....

איפה נהרס המנוע? ואיפה הוחלף?

המגיבים כאן יוצאים מנקודת הנחה שהמנוע המוחלף לא היה חדש.

 

כתבת שיש אסמכתאות.

 

אני יכול להניח שבמוסך יבואן יחליפו לחדש אם התקלה נגרמה בגללם. אבל שוב כאן הניסוח שלך לא ברור.

אם הוחלף מנוע חדש אצל היבואן צריך להיות לזה תיעוד חד משמעי

לפני 14 שעות, BlinG כתב:

הוא רצה מעל המחירון בכמה אלפים, הורדתי אותו בנתיים למחירון - 40.000 ש''ח.

 

בנסיבות מסויימות (מנוע חדש מהיבואן) החלפת מנוע זה עניין שלא פוגע ברכב. אף שתמיד קיים החשד לגבי מה גרם להרס המנוע ואם זה נניח ממערכת הקירור אז אולי הסכנה עדיין שם. אבל בודאי שהחלפת מנוע אינה נסיבה שמעלה את מחיר הרכב.

 

זה נכון גם אם אובייקטיבית המנוע פיקס ואין בעיות מסביב. פשוט, כי קונים נרתעים מזה, אפילו אם מכנית החלפת המנוע רק טובה.

 

לבקש מעל המחירון לרכב עם שוק חלש ומנוע לא מקורי זו כנראה אופטימיות.

 

בסופו של יום נראה שאתה רוצה 508. אבל זה רכב לקנות במחיר אחר לגמרי. הקונה צריך להנות מהשוק הבעייתי והרקורד של המנוע.

 

אני מציע לך להגיד למוכר בצורה נעימה שאתה לא מעוניין במחיר הזה. ושאם הוא ימכור אז מצויין אבל אם הוא מתגמש משמעותית תשמח לחדש את המו"מ. אני לא יודע לגבי הסכום המתאים...

 

אני חושב שיתקשה למכור את הרכב במחירון. סבלנות

[SlowRide]

לפני 5 שעות, אבנר גם כן כתב:

יותר מדי אורות אדומים. האם מההתרשמות שלך זה אכן רכב שנסע בממוצע רק 8700 ק"מ בשנה, חצי מהממוצע? ועם זה הצליח להרוס מנוע? אעך אתה יודע שהמנןע החדש 0 ק"מ?

ואולי המנוע ה"חדש" כבר עשה 150,000 ק"מ או יותר?

אישית אני סקרן אם זה לא אובדן להלכה ש"שופץ" באופנים כאלה ואחרים. 

חייב לציין שיש לי חבר עם רכב כזה, היה צריך להחליף בו מנוע אחרי 50 אלף קילומטר בסך הכל בגלל כשל כלשהו במנוע. הוא טיפל בזמן ורק במורשה.

הק"מ הנמוך לא מחשיד במקרה הזה, המנועים האלה פשוט לא מחזיקים הרבה.

[BlinG]

טוב, כנראה אני לא פרטתי מספיק טוב בקשר למנוע חדש.
אז ככה, אני ראיתי חשבונית מהמוסך שבו הרכיבו מנוע (וזה לא מוסך של פיג'ו), עבור עבודה שהיא פירוק וערכבת מנוע.
ובשורה של החלפים רשום מנוע חדש 0 ק''מ.

עכשיו, מצטט מה ענה לי בעל הרכב על שאלה מה קרה למנוע המקורי:
 "טעות בטיפול האחרון, כמות שמן גדולה מדי..
שטות גמורה, אבל פרץ והעדפתי לא לתקן.
החליפו גם קולר שמןף, כי בהתחלה חשבו שזו הבעיה..."

חוץ מזה ראיתי את כל הספר טיפולים ממורשה של פיג'ו, ופתאום הוא החליט אחרי קניה לא לטפל במורשה ונסע למוסך "מדרכה" שהוא קרה לו ככה ושם הרסו לו את המנוע בטיפול רגיל 🤷‍♂️
אחרי זה הוא נסע למוסכניק שלו שהרכיב לו מנוע חדש.
תאודות ראיתי.

בא לי לשאול אותו למה לא נסע ישר לטיפול למוסכניק שלו, אם כבר הוא רצה לחסוך על מורשה שעד יום הקניה שלו היה מטופל שם.

[BoazB11]

לפני שעה, BlinG כתב:

אני ראיתי חשבונית מהמוסך שבו הרכיבו מנוע (וזה לא מוסך של פיג'ו), עבור עבודה שהיא פירוק וערכבת מנוע.
ובשורה של החלפים רשום מנוע חדש 0 ק''מ.

על איזה סכום החשבונית?

 

[razi_pazi]

לפני 5 שעות, BlinG כתב:

בא לי לשאול אותו למה לא נסע ישר לטיפול למוסכניק שלו, אם כבר הוא רצה לחסוך על מורשה שעד יום הקניה שלו היה מטופל שם.

 

יותר מידי שאלות. פחות מידי תשובות....

 

זה לא רכב למחירון. זה גם לא רכב למחיר השוק. צריך להמכר בפחות ....

[BlinG]

לפני 9 שעות, BoazB11 כתב:

על איזה סכום החשבונית?

 

11,760 שח זה המחיר של מנוע חדש שרשום בחשבונית.

לפני 5 שעות, razi_pazi כתב:

 

יותר מידי שאלות. פחות מידי תשובות....

 

זה לא רכב למחירון. זה גם לא רכב למחיר השוק. צריך להמכר בפחות ....

מסכים איתך.. אני מניח שבעל הרכב לא רוצה לאבד את הסכן שהוא השקיע בתיקון.

[davemustaine87]

לפני כשעה, BlinG כתב:

11,760 שח זה המחיר של מנוע חדש שרשום בחשבונית.

 

אז סתם שתדע שהמחיר למנוע חדש באמת מהיצרן כולל התקנה הוא סביב ה-30-40 אלף שקל. זה בוודאות לא מנוע חדש. לא יודע למי יש את החוצפה לרשום בחשבוניות שלו שזה מנוע 0 ק"מ. 

 

[BoazB11]

זה כמו "עולה חדש"...

חדש במקום הנוכחי שלו.

וכשלא יודעים מה וכמה עבר עליו במולדתו רושמים 0...

לפני כשעה, davemustaine87 כתב:

המחיר למנוע חדש באמת מהיצרן כולל התקנה הוא סביב ה-30-40 אלף שקל.

זה גם המספר שאני מכיר.