Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 831 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי,

שברולט סוניק 2013 מנוע 1.6. הרכב עם 116K

לפני שבועיים החלפתי לבד סליל הצתה מקורי ופלגים דנסו בגלל תקלה שבאה והולכת לסירוגין של MISSFIRE CYL 1.

הבעיה נפתרה הרכב נסע נהדר. היום בבוקר התחילה תופעה של סלד לא יציב בעמידה ב-D.

הסלד משחק בטווח רחב מאוד בין 600 וקופץ ל1000 ומרגיש כאילו הרכב עומד להיכבות, כשהסלד נמוך נדלקת נורת בקרת החלקה ונכבית כשהוא עולה.

אתמול נסעתי איתו זה לא היה, הסלד היה יציב במחוג לא זז מ"מ.

לפני שאני רץ לנקות בית מצערת שלהבנתי זה פחות הסיכוי כי אחרת התופעה הייתה מופיעה בהדרגה יתכן וזה מצבר? (בן 3 וחצי שנפ) או שהסליל / פלגים לא תקינים?

אין קוד תקלה בסורק ולא נדלק צ'ק אנג'ן.

בתנועה שוטפת הרכב נוסע כרגיל לגמרי

 

מה דעתכם?

 

 

פורסם

הייתה לי בעיה כזאת בסוזוקי SX4 2011 - ניקוי בית מצערת לא עזר. הבעיה הייתה באלטרנטור שלא היה מספק מתח יציב (ממש ראיתי את האורות של האוטו סוג של מהבהבים בקצב איטי, בסינכרון עם הירידות בסל"ד).

האלטרנטור הוחלף לאחד משופץ - וזה פתר את הבעיה.

פורסם

לא חושב שזה עניין של אלטרנטור, אין תסמינים כאלה לפחות. עשיתי עכשיו שוב נסיעה האוטו התנהג כרגיל אבל צק אנגן דולק.

רצה הגורל ומשום מה הקורא שלי התקלקל ולא מתחבר. מחר נקפוץ למוסך

 

 

פורסם

אתמול נדלקה נורת צ'ק אנגן אז עשיתי ניקוי לבית מצערת עם תרסיס של LIQUI MOLY הסלד יציב עכשיו ניקיתי את התקלה דרך השקע דיאגנוסטיקה.

הרכב מתנהג רגיל ותקין אבל הנורה שוב הופיעה עם אותה תקלה בנסיעה לאחר מכן. (תקלה של  THROTTLE POSITION SENSOR או משהו כזה לא זוכר מדויק)

הבנתי שצריך לפחות 5-10 נסיעות שהמחשב ילמד מחדש את המצערת וזה יעלם. מקווה שזה באמת יגמר בזה ולא נצטרך להחליף חיישן.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...