Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 879 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אוהב מאוד, נהנה ממש. 

באמת בהסתייגות, כל עוד שאין נהגים clueless שהורסים את זה.

אוהב גשם מטורף, ושלג.

רוחות, וערפל כבד - לא חברים.

זה תמיד גורם לי להשתאות על בן האדם שהמציא לעצמו טכנולוגיה, שמאפשרת לו להתנייד בתנאים חיצוניים קשים בעוד הוא יושב בנוחיות ומוגן יחסית ועדיין יכול לקחת את עצמו ממקום למקום.

מעריך את היכולות של המגבים, של התאורה, החימום והמיזוג שיש באוטו, ובמיוחד את הטכנולוגיה של הצמיגים.

כיף גדול לנהוג בשלג עם שרשראות או עם רכב שטח שלא נזקק להם.

 

מקווה יום אחד להגיע ללפלנד או משהו בסגנון ולנהוג שם.

 

יש כלל שאני לא מפסיק לחוזר עליו - תמיד להחזיק ברכב לבוש מתאים לתנאי מזג האויר. בכל נסיעה יש אפשרות שהרכב או הכביש יושבת, ויהיה צריך לצאת ממנו. כלומר מעיל, חליפת סערה, כפפות וכובע בחורף, או לבוש ארוך ודק עם כובע לתנאי חום קיצוני. והרבה מים.

 

התמונות להמחשה ודי ישנות. אם תהיה עכשיו סערה הייתי נוסע עם הדיילי ומשאיר את האספנות בחניה.

ABG_1160.JPG

GPOPXL_20220210_081746455.jpg

  • אהבתי 4
  • רעיון טוב! 1

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם (נערך)
לפני 40 דקות, amosbmw כתב:

רוחות, וערפל כבד - לא חברים.

 

בעבר נסעתי קבוע את כביש החוף מחיפה דרומה. במזג אויר סוער הקטע הצפוני שממש על הים "זוכה" לרוחות צד חזקות אבל די קבועות וצפויות, כדי לשמור על הישר יש לנהוג עם הגה מוטה מעט לכיוון הרוח. די ברור. מה שצריך לשים לב זה שבקטעים שהכביש חצוב בסלע אתה מאבד פתאום את הרוח צד והרכב באמת ינטה עם ההגה וכמובן התופעה ההפוכה ביציאה מהקטע החצוב.

בגלל הצורך בריכוז יותר אינטנסיבי בנהיגה במזג אויר כזה יותר קל לי נהיגות ארוכות אז מאשר במזג אויר רגוע ומשעמם שמרדים את המח ומקשה יותר על שמירת ריכוז ודריכות בנהיגה לאורך זמן.

עריכה אחרונה על ידי tza
  • אהבתי 1
פורסם

שלשום החלפתי ג'יפון AWD ברכב פרייבט FWD בדיוק לפני תחילת סופת שלג (25 ס"מ).

 

שנים לא נהנתי ככה 🤣

התחת נזרק כמו מטורף למרות צמיגי החורף

 

פורסם
לפני 44 דקות, amosbmw כתב:

תמיד להחזיק ברכב לבוש מתאים לתנאי מזג האויר. בכל נסיעה יש אפשרות שהרכב או הכביש יושבת, ויהיה צריך לצאת ממנו. כלומר מעיל, חליפת סערה, כפפות וכובע בחורף, או לבוש ארוך ודק עם כובע לתנאי חום קיצוני. והרבה מים.

זה נשמע כמו משהו חכם לעשות.

פורסם
לפני 7 שעות, YNV כתב:

4. מיאטה פתוחה

 

 

רק שבגשם אתה חייב לא לרדת ממהירות מסויימת אח"כ הגשם מרטיב אותך 😂

Screenshot 2024-01-31 212745.png

פורסם (נערך)

אכן, גם אני עשיתי ניסויים מה המהירות המינימלית לא להירטב בגשם עם קבריולט, באוסטריה. רמזורים אדומים הופכים לצרה צרורה..

עריכה אחרונה על ידי amosbmw

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם
לפני 3 שעות, amosbmw כתב:

מקווה יום אחד להגיע ללפלנד או משהו בסגנון ולנהוג שם.

 

לא יאפשרו לך. הקצב שבו הם מפלסים לא יאומן. הכבישים יבשים.

 

אבל המדרכות - צריך לארגן מגינים טובים לישבן.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני שעתיים, amosbmw כתב:

אכן, גם אני עשיתי ניסויים מה המהירות המינימלית לא להירטב בגשם עם קבריולט, באוסטריה. רמזורים אדומים הופכים לצרה צרורה..

הזכיר לי נשכחות, חבר עם טלבו הורייזן בשנות התישעים, נקרע הכבל קלאץ, הנענו בשני בדחיפה וככה נסענו עד המוסך, כל רמזור אדום היה צרה צרורה...:-)

פורסם
לפני 4 שעות, amosbmw כתב:

 

מקווה יום אחד להגיע ללפלנד או משהו בסגנון ולנהוג שם.

לך על זה, לא צריך להצפין עד לפלנד בשביל נהיגת שלג, בלפלנד בדרך כלל כבר מדברים על אופנועי שלג, שזו חוויה בפני עצמה. אופנוע שלג זה אחד הדברים החזקים שיצא לי לחוות!..

בנורווגיה בחורף, הפקל היה עת חפירה בתא מטען, וחליפת חורף למקרה שתתקע במקום שאף אחד לא יגיע לחלץ.

יש,משהוא קסום לנהוג בתוך לבן לבן ועל השלג.

 

20230128_095843.thumb.jpg.43a652a0f56b72b875e280c502a09f1b.jpg

  • אהבתי 1

פורד פומה 2021, כריזמה אייר 2002 

יאריס 2005

?Is it just me, or is it getting crazier out there

 

  • חברי המעגל הראשון
פורסם

לאחרונה נוהג כל יום במזג האוויר הגשום והקר. רוב הזמן זה נחמד לי.

אני אוהב לפתוח חלון ולהדליק את החימום של המושב, שילוב מעניין.

כמעט ולא מדליק את החימום ברכב עצמנו, גם נוהג רק לבד.

 

המנוע נושם טוב יותר והטורבו מקבל אוויר קר.

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

פורסם (נערך)

חימום ברכב זה מהשטן (אבל רגעG!@#!@!1!!111, איך אתה מפשיר את האדים!#???!!!11שבע - אז זהו, בכלל לא צריך חום בשביל זה, רק מדחס מזגן פעיל ואוויר טרי שמוזרם מבחוץ) וחימום באופן כללי שלא באמצעות קצר חשמלי שיצא מכלל שליטה.

 

באשר לשאלת המקור בשרשור -

 

כיף - לצפות באדים שעולים מהאגזוזים של הרכבים שסובבים אותי (בעיקר מרכבים בעלי הזרקה ישירה או מחזור אטקינסון) וה-Trails שמותירים הצמיגים על האספלט הרטוב.

אני יודע, אני משונה.

 

פחות כיף - ציפה במהירויות שהשתיקה יפה להן בלי שתי ידיים על ההגה, חוויה מלחיצה למדי.

עריכה אחרונה על ידי ALÞћÃ
×
×
  • תוכן חדש...