טסלה ומחירי הביטוח שלה או איך קפץ לי הביטוח מ6000 ל19000 בשנה.

[Froyne]

למה יש רק 2 חברות שמבטחות?

יש סיבה שלא כל חברה תבטח? זה שונה מרכבים אחרים?

[yor2]

נתקלתי בזה אתמול. יש גם על BYB. שעלה הביטוח.

https://m.sport5.co.il/articles.aspx?FolderID=7189&docID=452860

יש לכם טסלה? הכינו את הארנקים

בעלי רכבי טסלה מדגמים שונים גילו לאחרונה עליות של מאות אחוזים במחירי הביטוח. גם חשמליות אחרות חוו עליה דומה.

 

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2023 על ידי yor2

[farkash7]

הכתבה הזו די מטעה.
כפי שנאמר הייתה עליה רוחבית בכל הביטוחים אצל כל הרכבים. בלי קשר למי גניב ומי לא גניב, גם אני משלם יותר על רכב שחידשתי לו השנה.
כמובן שרכבים מאוד גניבים עלו יותר. רכבים שאולי חברות הביטוח עשו להם תחשיב שגוי גם עלו הרבה.
כנראה שלבטח רכב שעולה 600K ב-6K שקלים זה לא ממש הגיוני וכן חברת הביטוח שינתה את התחשיב.
יותר מזה, ביוני קיבלתי הצעה לרכב שתיכננתי לקנות, בסוף דחיתי את הקניה לספטמבר, ההצעה שקיבלתי בספטמבר הייתה גבוהה יותר, לאותו רכב ולאותו נהג ולא במעט, כמעט 20% הפרש.

אני לא יודע מה יסגר עם הדבר הזה שנקרא ביטוח רכב, אבל זה מתחיל להיות הזוי. אתה מתחיל לחשוב פעמיים אם לעשות מקיף גם לרכבים יחסית יקרים.

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2023 על ידי farkash7

[Uri-G]

לפני שעה, Froyne כתב:

למה יש רק 2 חברות שמבטחות?

יש סיבה שלא כל חברה תבטח? זה שונה מרכבים אחרים?

טסלה סגרה דיל עם הפניקס כשהגיע לארץ, הפניקס תהיה המבטח הרשמי של טסלה ובתמורה הפניקס תספק ביטוחים זולים לבעלי טסלות, המחירים באמת היו זולים עד מגוחכים במחירים שלהם בתחילת הדרך, 6 אלף על טסלה s, כלומר פחות מאחוז אחד פרמיה הוא פשוט לא הגיוני בקטגוריית היוקרה. רק 9 מליון החליטה להתמודד מול הביטוחים הזולים של הפניקס.

עריכה אחרונה ב-14 לנובמבר, 2023 על ידי Uri-G

[FROGIE]

אז עכשיו נראה יותר משתתפים?

[Uri-G]

אולי. מתארגנת קבוצה של בעלי טסלות שמנסה בעצמה למצוא מבטח שיציעה מחירים יותר זולים מהפניקס.

[ניב5]

לפני 18 שעות, הלוחש למכוניות כתב:

האם זה המחיר שקיבלת מחברת הפניקס?

 

 כן, הפניקס הם היחידים שמבטחים טסלה S וX ולכן הם מנצלים את זה למחירים מטורפים, לגבי גניבות אין גניבות של טסלה בישראל החלקים מאוד זולים חוץ מהסוללה.

[יובל .מ.]

לפי איך שזה נראה אתה צריך להגיד להם תודה על הכסף שהשאירו אצלך בשנים האחרונות.

[גור אדם]

 

הגניבות, למיטב ידיעתי, הן לאו דווקא הרכיב המשמעותי בעלויות הביטוח במיוחד כאשר מדובר בטסלה.

 

עלויות החלפים והתיקונים בעת תאונה הם ככל הנראה המרכיב העיקרי בעליית מחירי הביטוח.

 

עלות הביטוח של טסלה נחשבת יקרה גם בחו"ל (https://www.carsdirect.com/automotive-news/green-technology/why-are-teslas-expensive-to-insure)

הטענה העיקרית היא עלות החלפים והתיקונים בעת תאונה, דבר שיכול להביא גם להגדרת הרכב כטוטאל לוס גם אם התאונה לא קשה בהכרח.

[Uri-G]

לפני 4 שעות, ניב5 כתב:

 כן, הפניקס הם היחידים שמבטחים טסלה S וX ולכן הם מנצלים את זה למחירים מטורפים, לגבי גניבות אין גניבות של טסלה בישראל החלקים מאוד זולים חוץ מהסוללה.

ההתייחסות שלך להתייקרות מ 6 אלף שח היא לא רלוונטית, כי המחיר הראשוני לא היה ריאלי.

 

לשם בדיקה, בדקתי כמה יעלה ביטוח לבמוו סידרה 5 שנת 2022 וזה מה שקיבלתי:

מדובר על ביטוח לכל נהג מעל גיל 40 עם מעל ל 15 שנות נהיגה , ללא תאונות, וזה לרכב חלש בהרבה משלך וזול משלך בכמעט 200 אלף שח ויש עוד דרישות איתורן.

 

לא נשמע שהביטוח שלך יקר ואפילו זול. תעבור גם על שירשורים מהחודשים האחרונים תגלה דרישות ביטוח של 9 אלף שח ל cx5, ומעל 10 אלף לאיוניק 5.

 

אני מסכים שהייקור האחרון שהתירוץ שלו גניבות, היה אמור לא להשפיע על מחירי ביטוח טסלה והפניקס מנצלת את המצב כדי לסגור הפסדים שיש לה בגניבות ברכבים אחרים. מקווה שחברות אחרות יכנסו וייתנו לה תחרות. 

[farkash7]

לפני 35 דקות, Uri-G כתב:

מקווה שחברות אחרות יכנסו וייתנו לה תחרות. 

תשמע אם לכאורה בפניקס ספציפית עשו משהו דפוק ובגלל זה הם הגיעו להפסדים אולי התחרות מצד חברות אחרות תשחק תפקיד, אבל אם כל החברות ספגו הפסדים בגלל גל הגניבות המתעצם אני לא רואה את זה קורה.
ממה שאני מכיר בשטח כל החברות ולא רק הפניקס העלו מחירים דרסטית ורוחבית, גם לרכבים לא גניבים בעליל, ולא חשמליים שאולי התיקון שלהם יקר. מה שאומר שהאפקט של גל הגנבות פגע בכולן.

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2023 על ידי farkash7

[גור אדם]

 

אמנם יש יותר גניבות ומשמעותית. אבל אבסולוטית עלויות התיקון משפיעות יותר על חברות הביטוח.

 

בכתבה מכלכליסט - https://www.calcalist.co.il/investing/article/sjv0wlet2

ניתן לראות קצת מספרים.

ב-2022 שילמו חברות הביטוח 700 מיליון ש"ח עקב גניבות רכב (עליה של 220% מ-2020 - מה שאומר שבחישוב גס היתה עליה של כ-500 מיליון ש"ח בתשלומים עקב גניבות מ-2022)

 

לעומת זאת, ב-2022 שילמו חברות הביטוח 7 מיליארד ש"ח עקב נזק תאונות (עליה של בקירוב 2.5 מיליארד ש"ח מאז 2020).

 

 

[save]

היתה לא מזמן כתבה של חברת הרץ . עלויות התיקון של טסלה יקרות בהרבה מרכבי בעירה.

לפיכך הרץ הפסיקה לרכוש טסלות. גם בלי גניבה, מחיר של ₪6000 שהיה פה היה נמוך מאד ביחס למחירון הרכב. 19000 הוא יותר הגיוני. 

מי שקונה טסלה בדרך כלל יכול להרשות לעצמו ביטוח יקר. 

 

חברות הביטוח גילו שהם מפסידות כסף בענק. הן פשוט החליטו להגדיל רווחים. 

 

עריכה אחרונה ב-15 לנובמבר, 2023 על ידי save

[farkash7]

לפני 8 דקות, גור אדם כתב:

 

אמנם יש יותר גניבות ומשמעותית. אבל אבסולוטית עלויות התיקון משפיעות יותר על חברות הביטוח.

 

בכתבה מכלכליסט - https://www.calcalist.co.il/investing/article/sjv0wlet2

ניתן לראות קצת מספרים.

ב-2022 שילמו חברות הביטוח 700 מיליון ש"ח עקב גניבות רכב (עליה של 220% מ-2020 - מה שאומר שבחישוב גס היתה עליה של כ-500 מיליון ש"ח בתשלומים עקב גניבות מ-2022)

 

לעומת זאת, ב-2022 שילמו חברות הביטוח 7 מיליארד ש"ח עקב נזק תאונות (עליה של בקירוב 2.5 מיליארד ש"ח מאז 2020).

 

 

מעניין. גם מספר הרכבים עלה צריך לזכור, אומנם לא כמו העליה בגנבות, אבל לא מאוד רחוק משם.
מעניין מאוד, הגניבות הם לא הפאקטור פה. מחירי החלפים כן, אבל חברות הביטוח צועקות "גניבות".
היבואנים עושים עלינו סיבוב כרגיל... וחברות הביטוח החליטו להצטרף.

[om2]

לפני 34 דקות, farkash7 כתב:

תשמע אם לכאורה בפניקס ספציפית עשו משהו דפוק ובגלל זה הם הגיעו להפסדים אולי התחרות מצד חברות אחרות תשחק תפקיד, אבל אם כל החברות ספגו הפסדים בגלל גל הגניבות המתעצם אני לא רואה את זה קורה.
ממה שאני מכיר בשטח כל החברות ולא רק הפניקס העלו מחירים דרסטית ורוחבית, גם לרכבים לא גניבים בעליל, ולא חשמליים שאולי התיקון שלהם יקר. מה שאומר שהאפקט של גל הגנבות פגע בכולן.

הפניקס לא עשו משהו דפוק.

הפניקס קיבלו חלק נכבד מהתשלום מחברת טסלה עצמה כחלק מהאסטרטגית חדירת שוק של טסלה.

 

שנגמר החוזה. חוזרים למחירים רגילים.

מקובל בעולם הביטוח שביטוח מקיף עולה כ3% מעלות ריאלית של הרכב.

(בממוצע. יש רכבים שעולים יותר ויש כאלה שפחות)