שירשור תצפיות רכבים מעניינים בישראל

zaf · ב-29 לנובמבר, 2023

לפני 14 שעות, BoazB11 כתב:

הונדה חצי, נו... זה בדיוק ה"הונדה וג'ילרה" שהגיעו במקביל ב 74 והלאה.

חצי כי "חצי כוח" במשוואה שכל 100 סמ"ק בנפח המנוע = לכוח סוס אחד.

מגבלת הספק כן היתה קיימת, איזה פחית בקרבורטור אאל"ט,

שהייתה מוסרת מן הסתם במעמד הקנייה, כמו שמאפשרים מצערת באופניים חשמליים היום.

הם 'הוכשרו' למיטב זכרוני עם ביטול חובת הפדלים לקטגוריית "אופניים עם מנוע עזר".

ה"אופניים" האלה היו גם נוחים מאוד לשיפורים נוספים מעבר להסרת המגבלה,

ואז בירידה ארוכה עם רוח גבית יכולים לגרד את המהירות האגדית של 100 קמ"ש...

בהונדה אגב, היו אלה מנועי 4 פעימות זערוריים,

ובג'ילרה מנוע 2 פעימות "חייתי" ועם פוטנציאל שיפורים גדול יותר מההונדה

אבל... (מה חדש בזה?) לרוב היה מתקלקל ונתקע וההונדה היה ממשיך לנסוע ולנסוע.

אפילו כאן בפורום מצאתי אחד כזה:

wow מזכיר את ימי התיכון , הונדה ״חצי״ 🙂
הכלים האלו חולקו לשתי קטגוריות ״חצי״ צהובה(חרדל) ו השניה הונדה שחורה. שתיהן עם מנוע 50 סמ״ק שענה לתקן אופניים עם מנוע עזר (שהיום חשמליות אמורות להיות תחת הגדרה זו) .

את השחורה ניתן היה לשפר על די שינוי דיזה בקרבורטור וליטוש קל של הלוע. זה לכשעצמו איפשר לכלי לעלות במהירות ולהאיץ טוב יותר.

את הצהובה משום מה לא היו משפרים , אם אני לא טועה השיפור דרש מעט יותר מיומנות וחלקים, משהו היה מעט שונה במבנה מערכת הדלק.

yuvk · ב-29 לנובמבר, 2023

היתה לי צהובה (שנצבעה דוקא בכחול) שהיתה עם מנוע מוגדל ל-70 סמ"ק, גלגל שיניים קדמי מוגדל לשינוי יחס תמסורת לתוספת מהירות). פילטר אויר הוחלף ב...כלום ועמם מקצה האגזוז פורק.
באופן פלאי, שרדתי כדי לספר.

עריכה אחרונה ב-29 לנובמבר, 2023 על ידי yuvk