ייבוא קויילאוברים

[98civic]

האם יש בעיה עם רכישת קויילאוברים מחו"ל? הם אומנם נמכרים בישראל אבל עדיין יוצא זול משמעותית לקנות באנגליה.תודה

[ik3]

לא בטוח שזה באמת יהיה יותר זול- קח בחשבון עלות הובלה, מכס ועלויות שקר של מכס.

כנראה יצא בסופו של יום יותר משתלם להביא מהארץ, בדקנו את העניין עם חברים שזה מעניין אותם לגבי דגמים שונים שהיו אקטואליים ויוצא סופו של יום שזה לא באמת שווה לעשות שילוח מחול.

מכס עולה מעל 100% אל תשכח- בזמנו שילמתי על משלוח בשווי של 500 שח, 700 שח מכס עם כל העלויות שקר שלהם וזה היה בלי המתנות ובלי עליות אכסון נוספות- מיד ברגע שקיבלתי את הטפסים של המכס שלחתי וdhl טיפלו זריז.

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2023 על ידי ik3

[98civic]

מכס זה לא 30 אחוז?

[nadavd4]

תלוי בקוילאוברים, שיטת השילוח ובעיקר מי היבואן שלהם בארץ. לגבי מס ניתן לבדוק במחשבון מכס, זה יוצא כ 40% מס כולל מע"מ.

 

לי עלה לייבא סט בילשטיין B12 סביב ה 3500 ש"ח כולל משלוח ומס. המשלוח היה עם DHL גרמניה והגיע דרך הדואר, ותשלום המס היה פשוט מאוד דרך הדואר/האתר הממשלתי. הבנתי שחברות שליחות מסוימות גובות עמלות שקר נוספות.

הצעת המחיר שקיבלתי מאספיר (יבואן בילשטיין בארץ) היתה כ 7000 ש"ח ואני לא זוכר אפילו אם זה היה כולל מע"מ.

 

מצד שני, אני יודע על לא מעט אנשים שרכשו בארץ קוילאוברים של BC racing במחיר יחסית תחרותי לחו"ל - כמובן שמדובר ביבואן אחר וסביר להניח שגם הוגן יותר.

עריכה אחרונה ב-17 ליולי, 2023 על ידי nadavd4

[tribel]

אין משמעות לחלקים שנמכרים בארץ מבחינת יבוא אישי של חלפים.

לשאלה - מותר.

החלקים נדרשים להיות מסומנים.

[Ziv]

הכי זול להביא איתך במזוודה. אבל לא שמעת את זה ממני.

[98civic]

ברור שלא שמעתי. אבל כרגע אין תכנון לנסיעה.😂

[tza]

אם אין תכנון אולי כדאי לתכנן..

כבר היה כאן מישהו שעשה חשבון ועלה על מטוס כדי לחזור מיד עם חלק מאירופה. לחשבונו כרטיס הו"ש + חלק יצא הכי זול.. אאל"ט היה מדובר במיכל אוריאה לסיטרואן מהפולני

[Supertigre]

עקרונית, תמיד עושים יותר בעיות עם קוליאוברים לעומת סט של בולמים קפיצים נפרדים כי עקרונית בולם עם אפשרות כיוון מחייב בדיקת מעבדה (אם אני זוכר נכון, בסביבות 800 שקל וזה לא באמת נבדק במעבדה אלא מישהו ממעבדה מגיע למכס ומאשר את זה). בתחום זה מאוד עוזר אם יש אישור TUV שיש ללא מעט קוילאוברים באירופה. אם זה היה סט רגיל של בולמים קפיצים הייתי אומר שאין כל בעיה, קוליאוברים חובה סבלנות ולדעת שיהיו הפתעות ולכן במקרה זה, משתלם יותר לרכוש בארץ. אני מנחש שמדובר ב- KW? 

[98civic]

ייפ.. כרגע מתכנן לשלב עם נסיעה ..פשוט מאד, זה יוצא חצי מחיר

[tribel]

חלפים נתפסים בנחיתה, לא תמיד אבל די הרבה פעמים.

אם כן הם מוחרמים ונדרשים לבדיקת מעבדה.

רק קח את זה בחשבון.

[Supertigre]

מעולה, הנאה כפולה בכרטיס אחד  

[nadavd4]

לפני 5 שעות, tribel כתב:

חלפים נתפסים בנחיתה, לא תמיד אבל די הרבה פעמים.

אם כן הם מוחרמים ונדרשים לבדיקת מעבדה.

רק קח את זה בחשבון.

 

 

עוברים במכס כן, אבל כתלות בסוג החלק הם מעוכבים לבדיקה או לא - במקרה של בולם+קפיץ יחד כשיש אישור TUV למשל, אני לא שמעתי על מקרים שהחבילה עוכבה, אבל כן היה צריך לשלם מס בהתאם (40% כמו שכתבתי קודם).
במקרה של פנסים זה לרוב כן מעוכב, אני לא יודע מה בדיוק הסיבה - אולי האישורים הנדרשים שונים מחלקי רכב אחרים.

[tribel]

לא נדרשת תעודה ממעבדה ביבוא אישי.

גם לא לפנסים.

[Supertigre]

לא במקרה של בולמים מתכווננים שכן דורשים אישור מעבדה.