ייבוא קויילאוברים

[tribel]

לפני 51 דקות, Supertigre כתב:

לא במקרה של בולמים מתכווננים שכן דורשים אישור מעבדה. 

 

 

 

TUV היא מעבדה מטעם האיחוד.

תידרש למסמכים של TUV ביבוא מסחרי בלבד - וגם זה לא תמיד.

 

ביבוא האישי לא תידרש במסמכים לבולמי זעזועים, שהם מוצרים שלא נדרשים בתקן בשונה מצמיגים, פנסים ובלמים למשל (וגם לאחרונים לא תידרש במסמכים).

אבל בהרבה מקרים תידרש בבדיקת תקינה של משרד התחבורה \ מעבדה מוסמכת לרכב גם כשלא מדובר בבולמי זעזועים מתכווננים.

ביחוד אם אתה מביא את החלקים במזוודה, במצב כזה אם תיעצר תידרש לה בוודאות.

[Supertigre]

מהניסיון שלי, עם יבוא אישי של זה וזה, במקרה של בולמים רגילים (גם אם בתכלס להנמכת מרכב) נדרשה רק בדיקה של איש משרד התחבורה במכס, כאשר היה מדובר בבולם עם אפשרות כיוון גובה, היה צריך להגיע איש מעבדה (מאוניברסטית אריאל במקרה הזה) כדי לאשר את המוצר. כל ההבדל בתכלס היה בעלות הגבוהה יותר של בולמים עם כיוון. לגבי TUV, אכן לא נדרש כלל ביבוא אישי, אך זה אף פעם לא מזיק כמובן.

[tribel]

אין הבדל בין בוחן מעבדה לבוחן של משרד התחבורה.

המעבדות הן ה"זרוע" של משרד התחבורה.

מבחינת זמינות עדיף להזמין מעבדה, נציג של משרד התחבורה הוא בעל זמינות נמוכה.

[Supertigre]

ההבדל הוא כללי, על בוחן משרד התחבורה אתה לא משלם, על מעבדה כן. 

[tribel]

נכון, מעבדה מגיעה בתוך כמה ימים ומשרד התחבורה בתוך כמה חודשים או בכלל לא.

[Froyne]

מה הסיכון בלהביא במזוודה?

אם יתפסו, מה יקרה?

לשלם מכס? לא מפחיד, גם בשילוח משלמים.

קנסות? מחרימים קוילאוברים? משהו אחר?

[tribel]

אם תיתפס הבולמים יוחרמו ותצטרך לזמן מעבדה לרכב לבדיקה שלהם.

במידה והם עומדים בדרישות היבוא האישי תוכל לשחרר אותם, בתוספת המסים ואולי גם קנס.

בנוסף נפתח נגדך הליך במכס.

אין השלכות במישור הפלילי למיטב ידיעתי.

בנוסף בדיקת מעבדה עולה כמה מאות שקלים.

[Froyne]

אז מה יצא בסוף?

שילמתי עלות מכס שהייתי משלם בכל אופן,

המתנתי כמה ימים (לפי מה שכתבו כאן) לבדיקת מעבדה ושילמתי סכום נמוך (כנראה) מעלות משלוח.

לא נשמע לי כמו סיכון אקסטרימי מדי.

אני מפספס משהו?

 

ומה זה?

לפני 6 שעות, tribel כתב:

בנוסף נפתח נגדך הליך במכס.

 

 

[Ziv]

אם זה משנה,

 

אני הבאתי איתי מאיטליה במזוודה לבטן המטוס זוג דיסקים קדמיים מחורצים, רפידות בלם וצינורות שזורים. הכל עבר חלק.

 

חצי מחיר מהארץ.

 

אם אשתי לא היתה מתעקשת גם הייתי עולה עם זה לקבינה וחוסך עוד רבע מהמחיר.

 

 

[ik3]

לפני שעה, Ziv כתב:

אם זה משנה,

 

אני הבאתי איתי מאיטליה במזוודה לבטן המטוס זוג דיסקים קדמיים מחורצים, רפידות בלם וצינורות שזורים. הכל עבר חלק.

 

חצי מחיר מהארץ.

 

אם אשתי לא היתה מתעקשת גם הייתי עולה עם זה לקבינה וחוסך עוד רבע מהמחיר.

 

 

קצת בספק שלקבינה היית מצליח, רק הצלחות ישקול 10+ קילו ומותר בטרולי 8

[98civic]

לפני 3 שעות, ik3 כתב:

קצת בספק שלקבינה היית מצליח, רק הצלחות ישקול 10+ קילו ומותר בטרולי 8

מה אמר שצריך לשקול טרולי? 🙄

[Ziv]

לפני 7 שעות, ik3 כתב:

קצת בספק שלקבינה היית מצליח, רק הצלחות ישקול 10+ קילו ומותר בטרולי 8

 

טסתי עם הבת זוג, התכנון היה צלחת בכל טרולי. כן, הארדקור זה כאן.

 

בסוף היא הפחידה אותי שבגלל ריכוז המתכת יעצרו אותי לתחקור בשיקוף ובגלל זה נפספס את הטיסה. הצליח לה.

[tribel]

בתאריך 23.7.2023 בשעה 06:46, Froyne כתב:

 

לא נשמע לי כמו סיכון אקסטרימי מדי.

אני מפספס משהו?

 

ומה זה?

 

אם החלק לא עומד בדרישות, שילמת לחינם על החלק, המעבדה והאחסנה במידה ויש.

במקרה כזה אין למי להחזיר החלק מושמד.

100% הפסד...

[Froyne]

לפני שעתיים, tribel כתב:

אם החלק לא עומד בדרישות

 

יתכן שחלק בעל תקן אירופאי לא יעמוד בדרישות?

שואל ברצינות, אין לי מושג.

[ArikC]

ייבאתי גם בולמים מתכווננים,וגם בולמים רגילים,וגם בולמים וקפיצי הנמכה,יש תקן? נכנס לארץ בלי יותר מידי בעיות.