פיג'ו 208 vs מאזדה 2 vs טויוטה יאריס

[Rollins123]

היי,

בקרוב אני מעוניין לקנות רכב ראשון שכנראה יהיה מקטגורית סופר מיני, אוטומט ובתקציב של בערך 25-30.

 

נכון לעכשיו אני מתלבט בין שלושה רכבים:

 

הראשון-פיג'ו 208 מנוע 1.2 אוטומט (110 כ"ס) שנתונים 2013-2015

 

השני-מאזדה 2 Dynamic מנוע 1.5 אוטומט (103 כ"ס) שנתונים 2012-2014.

 

השלישי-טויוטה יאריס מנוע 1.3 אוטומט (99 כ"ס) שנתונים 2012-2013.

 

אשמח לחוות דעתכם לגבי הרכבים הנ"ל בהיבטים של אמינות, צריכת דלק, חוויית נסיעה, ובאופן כללי על איזה רכב הכי הייתם ממליצים מבין שלושתם.

 

תודה:)

[dorsht]

מבחינת ביצועים ה-208 עם מנוע הטורבו תהיה העדיפה, אם כי המאזדה 2 גם אמורה לספק ביצועים טובים. היאריס היא החלשה בחבורה.

מבחינת נוחות, לדעתי ה-208 יותר נוחה מהיאריס, על ה-2 לא נסעתי ולא נהגתי ככה שאני לא יודע להגיד.

 

מבחינת אמינות, כדאי לקרוא על השרשור עם הרצועה של ה-208. אולי לחפש רכב שעבר החלפת רצועה בזמן ולא סובל מבעיות.

על המנועים של היאריס ושל ה-2 אני לא מכיר משהו מיוחד.

 

חווית נסיעה מבחינת נוחות תהיה עדיפה ב-208 ומבחינת התנהגות ככל הנראה (שוב, לא נהגתי על ה-2, אבל מאזדה נחשבים יותר מהנים לנהיגה מבין היפניות השונות), ה-208 וה-2 יהיו עדיפות.

בצריכת דלק כנראה שהיאריס תהיה עדיפה, אם כי ה-208 גם אמורה להיות בסדר. כמובן תלוי באופי הנסיעות. יכול להיות שלא כדאי לתת לזה שיקול משמעותי מדי, בייחוד אם לא נוסעים הרבה.

[Rollins123]

תודה רבה על התשובה המפורטת.

 

לגבי הרצועת טיימינג, יודע כל כמה זמן נדרש להחליף אותה כדי להימנע ממצב של התפוררות? ומה העלויות?

 

 

בנוסף, אשמח לעוד חוות דעת, תודה לכולם

[Gavrik]

הפיג'ו היא הטוב בחבורה כמעט בכל אספקט: נוחות, זריזות, חסכון בדלק, מרווח, בידוד רעשים, תא מטען...

אבל שום דבר לא בחינם והעניין עם הרצועה הוא חתיכת חסרון בגלל הרצועה צריך להחליף שמן כל 7.5 אלף קילומטר ולהחליף רצועה כל 60 אלף קילומטר....
הבעיה היא שאם אתה רוכש רכב שעבר החלפת שמן כל 15 אלף קילומטר אתה לא יודע לאיזה מצב הרצועה הגיעה ואם נגרם נזק של הרעבת שמן למנוע... ויכול מאוד שאחרי הרכישה תתקל במצב שתצתרך לשפץ או להחליף מנוע וזה לא זול (בערך 10K לשיפוץ ו20K להחלפה)

לכן עם כל אהבתי לפיג'ו ולאיכויות של הרכב הזה (היה לי 208 בעבר וכיום אני נוסע על 308) לא הייתי ממליץ לאף אחד לרכוש את הרכב הזה, מי שרוצה לרכוש אותו צריך להבין בעצמו את המשמעות ולקבל את ההחלטה עצמאית אם הוא מוכן לסיפור הזה...

אב לאם לבסוף תחליט לבדוק את ה208 למרות הבעיה המאוד רצינית של הרצועה תשקול לבדוק את ה308, המחיר שלהן ביד 2 בערך זהה ובתור מישהוא שנסע על 208 והחליף ל308 אני יכול להגיד בוודאות שה308 פשוט רכב יותר טוב.

[Rollins123]

לפני 50 דקות, Gavrik כתב:

הפיג'ו היא הטוב בחבורה כמעט בכל אספקט: נוחות, זריזות, חסכון בדלק, מרווח, בידוד רעשים, תא מטען...

אבל שום דבר לא בחינם והעניין עם הרצועה הוא חתיכת חסרון בגלל הרצועה צריך להחליף שמן כל 7.5 אלף קילומטר ולהחליף רצועה כל 60 אלף קילומטר....
הבעיה היא שאם אתה רוכש רכב שעבר החלפת שמן כל 15 אלף קילומטר אתה לא יודע לאיזה מצב הרצועה הגיעה ואם נגרם נזק של הרעבת שמן למנוע... ויכול מאוד שאחרי הרכישה תתקל במצב שתצתרך לשפץ או להחליף מנוע וזה לא זול (בערך 10K לשיפוץ ו20K להחלפה)

לכן עם כל אהבתי לפיג'ו ולאיכויות של הרכב הזה (היה לי 208 בעבר וכיום אני נוסע על 308) לא הייתי ממליץ לאף אחד לרכוש את הרכב הזה, מי שרוצה לרכוש אותו צריך להבין בעצמו את המשמעות ולקבל את ההחלטה עצמאית אם הוא מוכן לסיפור הזה...

אב לאם לבסוף תחליט לבדוק את ה208 למרות הבעיה המאוד רצינית של הרצועה תשקול לבדוק את ה308, המחיר שלהן ביד 2 בערך זהה ובתור מישהוא שנסע על 208 והחליף ל308 אני יכול להגיד בוודאות שה308 פשוט רכב יותר טוב.

 

ב-308 גם יש את הבעיה עם הרצועה?

[Gavrik]

חיובי

[miatanc]

לפני כשעה, Gavrik כתב:

הפיג'ו היא הטוב בחבורה כמעט בכל אספקט: נוחות, זריזות, חסכון בדלק, מרווח, בידוד רעשים, תא מטען...

אבל שום דבר לא בחינם והעניין עם הרצועה הוא חתיכת חסרון בגלל הרצועה צריך להחליף שמן כל 7.5 אלף קילומטר ולהחליף רצועה כל 60 אלף קילומטר....
הבעיה היא שאם אתה רוכש רכב שעבר החלפת שמן כל 15 אלף קילומטר אתה לא יודע לאיזה מצב הרצועה הגיעה ואם נגרם נזק של הרעבת שמן למנוע... ויכול מאוד שאחרי הרכישה תתקל במצב שתצתרך לשפץ או להחליף מנוע וזה לא זול (בערך 10K לשיפוץ ו20K להחלפה)

לכן עם כל אהבתי לפיג'ו ולאיכויות של הרכב הזה (היה לי 208 בעבר וכיום אני נוסע על 308) לא הייתי ממליץ לאף אחד לרכוש את הרכב הזה, מי שרוצה לרכוש אותו צריך להבין בעצמו את המשמעות ולקבל את ההחלטה עצמאית אם הוא מוכן לסיפור הזה...

אב לאם לבסוף תחליט לבדוק את ה208 למרות הבעיה המאוד רצינית של הרצועה תשקול לבדוק את ה308, המחיר שלהן ביד 2 בערך זהה ובתור מישהוא שנסע על 208 והחליף ל308 אני יכול להגיד בוודאות שה308 פשוט רכב יותר טוב.

התשובה הכי טובה שאתה יכול לקבל פה

[stx]

כמה אתה נוסע בשנה?

[Rollins123]

לפני 9 דקות, stx כתב:

כמה אתה נוסע בשנה?

האמת קצת קשה לי לענות כי זה רכב ראשון ועוד לא מדדתי קילומטרים של מרחק נסיעה, אבל מאמין שדי ממוצע.

 

יותר עבודה בית ועוד יציאה שתיים בשבוע. מרחק עבודה מהבית 16 ק"מ אז הלוך חזור זה 32 ק"מ, 5 פעמים בשבוע+נגיד עוד לא יודע...50 ק"מ נגיד בשבוע מלבד נסיעות עבודה.

 

נוסע בעיקר בדרך בין עירונית. לדעתי אם אני צריך לזרוק פה איזו תשובה אז הייתי אומר 10,000-15,000 ק"מ בשנה, שזה אולי אפילו קצת פחות מהממוצע.

[yulianx]

שים לב שמנוע ה1.2 הגיע רק לקראת סוף 2015.

יש סיכון בקניית מנוע מהשנתונים הראשונים, כי אתה לא יודע אם נגרם נזק עקב התפוררות הרצועה ואולי יש צריכת שמן.

[Moshe c]

לדעתי מאזדה 2 ויאריס יהיו אמינות יותר בפער משמעותי מה208,

לרכב ראשון אם אתה לא מעוניין להקשיב לרכב כל בוקר, תוותר על ה208.

המאזדה תרגיש יותר ײרכבײ מהיאריס למרות שיש חובבי מאזדות ויש חובבי טויוטה.

תעשה נסיעה קצרה על שתיהן ותחליט מה מתאים לך יותר. 

בהצלחה! 

[stx]

מצטרף להמלצות מעלי.

 

עם הפג׳ו אתה מקבל ׳יותר רכב׳ בפחות כסף אבל עם סיכון שבכל רגע נתון, הרכב יבקש לסגור את ההפרש. אני נוסע עם המנוע הזה ולוקח בחשבון שבכל יום יכול להיות שאצטרך להשבית את הרכב ולשפץ את המנוע.

נשמע שהנסועה שלך לא משמעותית בשביל שצריכת דלק תהיה שיקול, כנ״ל הנוחות כי הנסיעות קצרות.

לדעתי, בשבילך היפניות הן אופציה עדיפה.

עריכה אחרונה ב-26 לאוקטובר, 2022 על ידי stx

[yulianx]

אפשר לשקול גם את ה208 עם מנוע 1.6.

[Rollins123]

לפני 6 שעות, yulianx כתב:

אפשר לשקול גם את ה208 עם מנוע 1.6.

עקרונית הוא הרבה יותר זול ממה שראיתי וזה מה שמחשיד.

אמרו לי פעם שהגיר שלו בעייתי. גם פחות טוב וגם פחות אמין, מכיר משהו כזה?

[yulianx]

זה גיר בעל 4 הילוכים לעומת 6,

מבחינת בעיות ממה שאני מכיר בשנים האחרונות שלו הוא בסדר מבחינת אמינות.

חבר עם 208 עם 130 או 140 אלף ק"מ ללא בעיות בגיר.

עוד מכר עם 301 עם 250 אלף ק"מ ללא בעיות.

פיגו 206 עם 200 אלף ק"מ, היה תיקון גיר לפני לא מעט שנים, מאז אין בעיות.