Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אופניים עם מנוע עזר


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1229 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום,

בעקבות ביקור באוסף פרטי בלטביה,

האם "בימים ההם" אופניים עם מנוע עזר היו נפוצים בארץ? 

אם כן, האם הם דרשו רישין ורישוי? או שזה היה על תקן אופניים חשמליים היום? 

 

יש כאלה עדיין במצב נסיעה אצל אספנים? 

תודה. 

1.thumb.jpg.ebc8b7edb387c7069c17f6c0ba46c94e.jpg

 

2.thumb.jpg.8c1b8a43399404cccf7b3b3562d7e2af.jpg

 

3.thumb.jpg.e41113bcd3a1243936db1e6446a1b3cb.jpg

 

4.thumb.jpg.642d750f5bd57a878cb9708f4331fa1e.jpg

  • מעניין 1

 

 

פורסם

אופניים עם מנוע עזר היו פתרון תחבורתי בסיסי, זול ומצוין לאירופה המתפתחת לאחר מלה"ע II, ולכאורה גם למדינת ישראל הצעירה. אין לי מושג לגבי הכמות המוחלטת שלהם פה ולגבי עניין הרישוי, אבל היו בהחלט ויש גם היום, קיימים כמה אספנים שמתמקדים באופנועים זעירים/קלים/אופני מנוע עזר, נכחתי במספר מפגשים שכאלה בקיבוץ דליה. ממה שראיתי, הרוב שמור לסולקס הצרפתי, עם מנוע שהורכב על הכידון והניע בעזרת רצועה את הגלגל הקדמי. בחו"ל ראיתי קיט מעניין שכולל גלגל אחורי ומנוע עם מיכל דלק צמוד שמותקן לצידו. הרוב המוחלט של המנועים היה דו-פעימתי בנפח של עד 50 סמ"ק. 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 30 דקות, broadaxe כתב:

הרוב שמור לסולקס הצרפתי, עם מנוע שהורכב על הכידון והניע בעזרת רצועה את הגלגל הקדמי

הפטנט של וולוסולקס  Velosolex שלא השתנה לארוך כל שנות הייצור זה תמסורת גלגלת. 

למנוע יש שני מצבים פיזייים  שנשלטים על ידי ידית - למעלה מצב "ניוטרל"  - הגלגלת מסתובבת חופשי באוויר. למטה מצב "דרייב",  הגלגלת מוצמדת לצמיג הדיקמי ובכך מניעה אותו. 

 

מתחילים לדווש עם המנוע למעלה, לאחר צבירת מהירות מורידים את המנוע אל הצמיג, הוא מניע ומכאן נוסעים בעזרת המנוע. או משתמשים בסשתום דקומפרסיה שמקל על סיבוב המנוע ומתחילים לדווש עם המנוע למטה, לאחר צבירת מהירות  סוגרים את השסתום והוא מניע. בעצירה מעלים את המנוע וזה מאפשר לו לפעול בסרק, או מכבים אותו.

 

אין שם רצועה,

 

 

  • שבועיים מאוחר יותר ...
פורסם
בתאריך 6.8.2022 בשעה 00:03, Buki כתב:

הפטנט של וולוסולקס  Velosolex שלא השתנה לארוך כל שנות הייצור זה תמסורת גלגלת. 

למנוע יש שני מצבים פיזייים  שנשלטים על ידי ידית - למעלה מצב "ניוטרל"  - הגלגלת מסתובבת חופשי באוויר. למטה מצב "דרייב",  הגלגלת מוצמדת לצמיג הדיקמי ובכך מניעה אותו. 

 

מתחילים לדווש עם המנוע למעלה, לאחר צבירת מהירות מורידים את המנוע אל הצמיג, הוא מניע ומכאן נוסעים בעזרת המנוע. או משתמשים בסשתום דקומפרסיה שמקל על סיבוב המנוע ומתחילים לדווש עם המנוע למטה, לאחר צבירת מהירות  סוגרים את השסתום והוא מניע. בעצירה מעלים את המנוע וזה מאפשר לו לפעול בסרק, או מכבים אותו.

 

אין שם רצועה,

צודק, ייתכן שבלבלתי עם משהו אחר.

פורסם

יש בעליאספרס קיטים להסבה, כמו זה למשל 80 סמ"ק שעולה 226 דולר.

 

אני רק בספק גדול שחוקי לרכב על אופניים כאלה ללא רישוי...מעניין מה אומר החוק בנשוא.

 

Screenshot_20220819-173236_(1).thumb.png.3e2090adaf7e884f1663394182dd3c5f.png

 

Screenshot_20220819-173226_(1).thumb.png.cb5ba5f3163d94c94b4f07a39e549467.png

 

Screenshot_20220819-173217_(1).thumb.png.e24e7e43b9e5b857e3334fa41c6cdc18.png

 

 

 

 

 

  • 3 חודשים מאוחר יותר...
פורסם

בישראל היו הרבה כלים מקטגוריית אופניים עם מנוע עזר. ותמיד הם נדרשו לרישיון, כמו כל רכב מנועי אחר שנע על כבישי הארץ. רבים אכן השתמשו ללא רישוי - אולם באופן לא חוקי כמו שכיום נעים כלים חשמליים רבים שנדרשים לרישיון חוקי אך החוקים אינם נאכפים. יש ברשותי מספר אופניים עם מנועי עזר, כמה גרמניים מסוג רקס עם מנועי 31 סמק והנעת רצועה על הגלגל הקידמי ומנוע רוסי המותקן תחת הפדלים ומניע את הגלגל האחורי באמצעות גלגל חיכוך. בכל מקרה הם לרוב היו מנועי עזר, כלומר הרוכב היה מניע באמצעות הנעת האופניים ושילוב המנוע ונדרש לעזור למנוע בעליות או מקומות שנדרשו ליותר הספק.

 

LOTUS ELAN PLUS 2 S130 1972, MG MIDGET 1963

CJ-7 GOLDEN EAGLE 1978, טילון ICM 1960,1962,1959....אופנוע "צבי"

וספה 1957, 1959,1963 ..."גיפ'" פורד GPW 1943..ב ס א WM20 1940 ועוד..

פורסם (נערך)

היו ועוד איך, הם נקראו טוסטוס. היו מתוצרת הארץ ICM. נשדרש רישוי ורשיון רכיבה מגיל 16 ומעלה.

ההגדרה ברשיון הייתה אופניים עם מנוע עזר.

המעצבן ,נכון להיום, שמנוע חשמלי נחשב לא מנוע ולכן אנחנו מוצפים בכלים ללא רישוי. וללא צורך ברשיון רכיבה. 

 

image.jpeg.6341d00c55d7c89bf46c797888ed691d.jpeg   אני זוכר אותו מהמכולת - טילון ICM

 

image.jpeg.6a8dcc4594f891162fc2d5427fca37e2.jpeg     היו ימים - למכירה טילון ICM - פורום טכני לרכב - פורום רכב - פורום לרכב   

 

 

 

Screenshot_20221205_112856.png

עריכה אחרונה על ידי zaf

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

  • חודשיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...