סובארו BRZ החדשה בארץ

[ortes]

אני לא מצליח לאתר את הנתונים הטכניים.

האצה ל 100 , מהירות סופית.

 

הנתונים התפרסמו ?

 

[Doron_Z]

לפני 6 שעות, liav12 כתב:

במחיר כזה נשמע דווקא אחלה לגמרי

 

זה לא באמת המחיר שבו נמכרו בפועל. דורשים הרבה הרבה יותר.

[fizban]

בתור בעלים של BRZ, 2017. הייתי קונה את החדשה ב 230-220. הם שיפרו אותה בכל אספקט לדעתי. הייתי נשאר עם הרכב הזה עד גיל 60 שלי (אלא אם הייתי מתעשר באופן פתאומי ואז הולך על M2). פשוט כי זה רכב הנעה אחורית ידני הכי זול ופשוט שאפשר למצוא בארץ, שגם כיף להיות איתו במסלול + אחזקה זולה. גם המיאטה סבבה (היתה לי), אבל פחות מתאימה לי (מקום לצמיגים לדריפטינג וקצת רהיטים של איקאה, שלברז אין בעיה איתם).
מעל 230 - אשאר עם שלי  ואקנה משומש בעתיד.

[liav12]

בתאריך 17.4.2022 בשעה 14:47, ortes כתב:

אני לא מצליח לאתר את הנתונים הטכניים.

האצה ל 100 , מהירות סופית.

 

הנתונים התפרסמו ?

 

 

באיזור ה 6-6.5 ל 100.

בפועל אף אחד לא קונה רכב כזה בשביל לבדוק 0-100..

[GTאי]

בתאריך 19.4.2022 בשעה 16:51, liav12 כתב:

בפועל אף אחד לא קונה רכב כזה בשביל לבדוק 0-100..

אתה צודק, אבל יש כאלו שהוא לא בא בחשבון מבחינתם כשהתאוצה קרובה ל 8 שניות - כי מה לעשות, לפעמים רוצים להנות גם מכח ולא מאחיזה.

 

בתצורה החדשה החבילה נראית הרבה יותר שלמה.

[Liviur]

במאמר מוסגר - אין להשיג בארה״ב - בערך בנובמבר סיימו למכור את כל המלאי של 2022 ולא לקחו יותר הזמנות (כל מה שסובארו יכולה לייצר) עד אוגוסט ספטמבר הקרובים לדגמי 2023

 

הדגם החדש (כבעלים לשעבר של הישן) יותר טוב בהכל בערך.

הולך כנראה לקנות אחת לשנה הבאה.

הבהרה - אין להשיג = אפשר להשיג אם אתה מוכן לשלם 6-7 אלף מעל המחירון לרכב חדש אצל דילרים חזירים. 

אני לא.

בתאריך 24.3.2022 בשעה 14:48, חובב BRZ כתב:

לפי אתרים אמריקאיים המחיר לדגם הפשוט פרימיום אוטומטי הוא בסביבות 30.5 אלף דולר ולדגם לימיטד אוטומטי הוא 33 אלף דולר (וזה כולל משלוח בארהב של אלף דולר).

תמצא לי אחד שמוכר במחיר הזה - ידנית - אני מחר בבוקר קונה.

זה msrp - לא מחיר בפועל (שכולל גם מיסוי מקומי בנוסף לזה אגב)

[mcshmupi]

ומה המצב של הטיוטה בארה"ב?

[Liviur]

Same same

אם אתה מוצא אוטומטיות - 3-4 מעל המחיר מחירון , ידניות 6-7 מעל.

אף אחד לא לוקח הזמנות.

 

עכשיו אמרו לי שיש דילרים שהתחילו לקחת הזמנות לספטמבר-אוקטובר הקרובים (שנתון דגם 2023)

ננסה עכשיו ונראה אם יקחו את הכסף שלי

[mcshmupi]

מעניין אם זה בעיקר משבר השבבים או הביקוש לדגם החדש? כלומר, האם פס הייצור עובד בתפוקה מלאה או שיש קיצוב של שבבים לכל הדגמים וגם לדגם הזה. ניחוש: הרכב הזה צריך יחסית מעט שבבים. 

[Liviur]

הם מיצו את היכולת שלהם לייצר להשנה.

קבלו ״חם מהתנור״ - הצעת מחיר לדגם 2023 בדילר שלי (שהוא מ א ו ד הוגן) למחיר סופי של הרכב על הכביש בארה״ב.

הרכב יגיע בספטמבר

(לשם השוואה דילר אחר שיש לו אחת במלאי שדיברתי איתו ביקש 42 על הכביש)

עריכה אחרונה ב-20 לאפריל, 2022 על ידי Liviur

[mcshmupi]

המחיר המוגזם אצלך הוא פחות מחצי ממה שיהיה בעוד יותר משנה המחיר ה"סביר" אצלנו

[Liviur]

כן נו, אבל המיסוי והיבוא הכמעט מונופוליסטי בישראל גורם לזה לא מעט

צריל להשוות תפוחים לתפוחים

להשוואה קורולה חדשה על הכביש פה בדגם בסיס עולה סביב ה21 אלף דולר והיא מקבילה בערך לדגם קצת מעל הבסיסי בארץ (סביב ה145 אלף שח)

אם עושים השוואה בצורה יחסית זה כבר לא כזה רחוק

[mcshmupi]

הבנתי שהקורבט c8 נמכרה הרבה מעל המחיר הרשמי בתחילת השיווק שלה בגלל שהיה ביקוש מטורף וכרגע זה גם המצב של הקיימן gt4rs שנמכרות 50% מעל המחירון. חוקי ביקוש והיצע.

לפי דאג דמיורו זה גם המצב של רכבי שטח אצלכם, נכון?

מעניין מה קרה למחיר ה sti אחרי שסוברארו הודיעו שלא יהיה דור חדש

עריכה אחרונה ב-21 לאפריל, 2022 על ידי mcshmupi

[ortes]

בתאריך 19.4.2022 בשעה 16:51, liav12 כתב:

 

באיזור ה 6-6.5 ל 100.

בפועל אף אחד לא קונה רכב כזה בשביל לבדוק 0-100..

תודה

 

אני מבין שלא מדובר בנתוני יצרן, אלא הערכות..

[O.R.]

לפני 2 דקות, ortes כתב:

תודה

 

אני מבין שלא מדובר בנתוני יצרן, אלא הערכות..

 

כנס ליוטיוב, יש המון מידע על הרכבים