שינוי גודל צמיג - עד כמה זה יוסיף ?

[Shmelov]

בתאריך 11.12.2021 בשעה 17:31, Liviur כתב:

לרכבים מיני זולים ?

נשמע יותר כמו אגדה אורבנית…

במיוחד בימינו עם מערכות בולמים משמעותית סבירות יותר מפעם (ובלא מעט פעמים גז מול שמן)

אנחנו מדברים על מאזדה 2 שרוצה קצת יותר אחיזה כן ? גם לא מכיר את האופציות בארץ - אבל ״יספיקו״ גם דברים כמו enki בסיסיים כמו rpf1 או אפילו סדרות נמוכות יותר שישקלו אותו הדבר. ולפחות פה עולות חצי (ומספיק חזקים לרכבי מסלול)

 

אני מסכים שהשיפור של הקפיצים יהיה בעיקר לנראות וצמיגים יהיה משמעותי אסל הכל בפרופורציות.

הבחור לא דיבר על ימי מסלול וטיולי נהיגה.

 

אצלנו ההפרש בין enkei לבין OZ הוא זניח (חשוב לציין שיש הרבה זיופים). שניהם לא קרובים לטופ.

ב-950 ש"ח עדיף שיקנה טרנינג לחורף, חבל על הכסף.

 

[Liviur]

לפני 5 שעות, Shmelov כתב:

שניהם לא קרובים לטופ.

תלוי איזה ליין.

יש מעט מאוד מתחרים (פה) לRPF1 מבחינת יחס מחיר , חוזק ומשקל. (ואני לא אספר כמה עלו סתם סט של אנקי בתור ג׳אנט חורף זול לרכב של האישה בא נגיד שזה היה פחות מ300 ש״ח הפרש מג׳אנטים ברזל. מפיץ מורשה מן הסתם - אז לא חיקוי.)

[kfirg]

רגע , חישוב מסלול מחדש , אולי ההחלקה נגרמה בגלל שנסעתי עם בקרת החלקה מבוטלת ? (OFF)

 

 

[ArikM]

לא סביר,

המשכת ישר כי אין לצמיגים שלך אחיזה. 

 

אתה צריך לעשות הפרדה בין מה שאתה חושב שהרכב שלך יכול לעשות לבין מה שתוכנן לעשות בפועל.

 

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2021 על ידי ArikM

[kfirg]

מקפיץ את השרשור בחזרה לחיים כי מחיפוש ברשת מצאתי 2 מוצרים שאולי ישפרו את האחיזה ?

 

מוצר ראשון :

 

ברגים שיתנו יותר קאמבר (אין לי מושג מה זה , אשמח להסבר) 

 

https://www.youtube.com/watch?v=B9popKIswnw

 

https://www.powerflex.co.uk/product-details/PowerAlign+Camber+Bolt+Kit+(12mm+x+60mm)/11194.html

מוצר שני :

 

מוט מייצב אחורי :

 

https://www.youtube.com/watch?v=dqhZIBfzNe8&t=0s

 

https://corksport.com/mazda-2-torsion-bar.html

 

*ויש לשקול את האופציה של שילוש כולל קפיצי הנמכה של אייבך שהוזכרו קודם לכן בשרשור.

 

עריכה אחרונה ב-7 לינואר, 2022 על ידי kfirg

[Liviur]

לפני שעתיים, kfirg כתב:

ברגים שיתנו יותר קאמבר

כדאי לקרא קצת על כיוונון זוויות מתלה ועל המשמעות של כל דבר. אלא אם כן זה רכב מסלול - מיותר לגמרי.

זה נותן אפשרות לקאמבר יותר קיצוני מהמקור - מה שמשפר לרוב אחיזה בסיבובים על חשבון אחיזה בקו ישר. במיוחד ברכב הנעה קדמית ולכביש - nope.

 

לפני שעתיים, kfirg כתב:

מוט מייצב אחורי :

לא משדרגים קשיחות רק של צד אחד של מערכת המתלים.

[kfirg]

אוקיי , קראתי קצת והחלטתי לרדת מהברגים.

 

לגבי המוט מייצב האחורי - הבנתי שזה יתן היגוי יתר כי רק צד אחד מוקשח ,

 

 הצלחתי למצוא סט קדמי ואחורי : 

 

https://www.hoonigan.com/collections/all/products/st-suspension-anti-sway-bars-front-and-rear-kit-mazda-2-1-5l-4-cyl-2011-2014

 

השאלה אם זה בהחלט יתן שיפור מורגש ?

עריכה אחרונה ב-8 לינואר, 2022 על ידי kfirg

[Tom_22]

 

[Liviur]

זה ישפר בעיקר עם צמיגים יותר אוחזים וקשיחים בפניות.

אחרת אתה בעיקר תשטח את האוטו אבל לא תמיד תשפר.

[kfirg]

אוקיי , תודה רבה לכולם

[Pavlik]

נראה שאתה פשוט צריך אלפא.

[kfirg]

לפני 9 שעות, Pavlik כתב:

נראה שאתה פשוט צריך אלפא.

ככה זה כשיורדים מפולו GTI למאזדה ..

אבל העיקר האמינות!

[sjerby]

יש לי אייבך פרו קיט על מאזדה 3 דור ראשון, ההשפעה של הקפיצים מעבר להנמכה הויזואלית היא צמצום זוויות גלגול, האחיזה לא באמת תשתפר מהקפיצים (אולי מעט ממש בגלל הנמכת מרכז הכובד אבל זה זניח).

השיפור האמיתי הכי טוב לאחיזה הוא צמיגים, אין לזה תחליף, כל הקשחה של המרכב יכולה לתת לך יותר שליטה, תחושות, אבל בלי שימוש נכון בהעברות משקל ונהיגה "טכנית", זה לא כלכך רלוונטי לדעתי, אם אתה רק רוצה אחיזה אז תשקיע בסט צמיגים סופר איכותי וקורס נהיגה מתקדמת על מנת להבין איך לא להכנס לתת היגוי ("הרכב ממשיך ישר בפניה") ואיך כוחות האנרציה והעברות המשקל משפיעות על זה.

[kfirg]

תודה רבה על השיתוף בנוגע לקפיצים , אגב האם הם עוברים טסט כרגיל ?

 

לגבי סט צמיגים איכותיים , אין חיה כזו במידה שלי , במידה והיה אכן הייתה קונה ולא מתפשר.

 

@sjerby

 

 

עריכה אחרונה ב-11 לינואר, 2022 על ידי kfirg

[sjerby]

פעם אחרונה עבר טסט, אבל זה תלוי בבוחן ואם הוא שם לב, אין חוקיות קבועה