סופר מיני בתקציב 50-60K

[mrmiki1234]

אהלן, 

מחפש רכב סופר מיני למטרות הבאות :

כרגע נסיעה יחידה ברכב, נסועה בעיקר בינעירוני קצר (20-30 דק' ביום).

דברים חשובים-

איכות שמע טובה ברכב (רעשי רקע)

ידני

 

מה מומלץ?

 

[Gavrik]

סיאט איביזה החדשה (2017 ומעלה) יכולה להיות אופציה אם כי קצת נדירה בתקציבך.
סיאט לאון יכלה להיות גם אופציה אם כי היא לא סופרמיני (משפחתית האצבק קטנה) וקשה למצוא לאון במצב טוב כי זה רכב מועדף על ידי צעירים שרוצים לעשות פוזות (מראה + טורבו) מצד שני היא שקטה יותר מהאיביזה בנסיעה בין עירונית

למה לא אוטומט?

עריכה אחרונה ב-16 למאי, 2021 על ידי Gavrik

[yulianx]

אפשר גם לבדוק רנו קליאו, מערכת שמע לא רעה, נוחה בנסיעה בין עירונית, מנוע סוחב לא רע.

[dorsht]

כל האופציות שהוצעו כאן טובות לדעתי.

אפשר גם לחפש פאביה ידנית, אך היא מיושנת יותר מהאיביזה.

יש גם פולו ידנית, אך בתקציב שלך מדובר גם בדור הקודם שגם מיושנת יותר מהדור הנוכחי (שהושק ב-2019) ומיושנת יותר מהאיביזה, כמו הפאביה.

אפשר לבדוק אולי גם פג'ו 208 עם מנוע טורבו דיזל.

[mrmiki1234]

היי,

מה לגבי עסקת ליסינג בתקציב חודשי דומה ל-3 שנים? אני כל הזמן חושב על רכב כנכס שהערך שלו רק יורד, ועל כך שעלות החזקת רכב בממוצע במילא נעה סביב 2000 שח בחודש. למשל ראיתי את העסקה הזאת (https://www.shlomo.co.il/car/privte_leasing/38638/סיאט-ארונה/). מה דעתכם?

אין לי כמובן שום אינטרס עסקי, פשוט גם פחות בא לי להסתובב וללכת לחפש רכבים..

תודה!

[daniel.asu]

למה 2000 שקל בחודש? לפי חישוב גס למדי, ההוצאות השנתיות על הרכב: טיפולים שנתיים, ביטוח, טסט - ביחד לא מגיעים ל10,000 בשנה (כמובן, דלק לא נכלל בחישוב כי הוא לא נכלל גם בליסינג). כך שב3 שנים תוציא במקרה הממש גרוע 30,000. בנוסף, קנית את הרכב ב60,000, וערכו אחרי 3 שנים יורד בכ-27% (לפי 10% בשנה, לרכב בן 3+), שזה אובדן של 16,000 שקל. נניח שמכרת ב5000 מתחת למחירון = 21,000 שקל אובדן ערך.

כך שלפי החישוב הגס מאוד הזה, הרכב עלה לך 51,000 שקל אם קנית ומכרת אחרי 3 שנים (אורך עסקת ליסינג). סביר שהעלות תהיה נמוכה בהרבה, בעיקר כי הטיפולים, הטסט והביטוח יעלו פחות מ10000 בשנה.

 

בעסקת ליסינג של 2000 שקל לחודש, אתה מוציא 2000*36 חודשים + לפחות 7000 שקל מקדמה = 79,000 שקל.

הערך המוסף של עסקות ליסינג הוא בכך שאתה כל 3 שנים מחליף לרכב חדש, ושאתה נהנה משקט ומחוסר צורך בהתעסקות בקנייה, בהחלפה ובטיפולים ברכב. הפרמיה שאתה משלם - כ9000 שקל בשנה. אם זה משתלם מבחינתך זו שאלה אישית. אבל אם מבחינה כלכלית עסקות ליסינג היו משתלמות בכל מקרה - לא היו מצליחים למכור רכבים באופן פרטי.

 

אפשר לחשב באופן דומה את עלות אחזקת אותה ארונה כחדשה מהיבואן. כמובן, מכיוון שירידת הערך ב3 השנים הראשונות גדולה יותר, הפער בין ליסינג לחדש מצטמצם ואז ראוי לשקול את הליסינג. מצד שני, אם תקנה רכב חדש - לא תחליף אותו אחרי 3 שנים, וגם בשאלה המקורית באת עם תקציב שמתאים יותר לחישוב הראשון (לפי 60,000).

 

בכל מקרה, ההחלטה תתנקז לשאלה האם מבחינתך יתרונות הליסינג מצדיקים את הפרמיה שתשלם, יחסית לרכב משומש בתקציב נמוך יותר.

[dorsht]

בתאריך 26.5.2021 בשעה 23:18, mrmiki1234 כתב:

היי,

מה לגבי עסקת ליסינג בתקציב חודשי דומה ל-3 שנים? אני כל הזמן חושב על רכב כנכס שהערך שלו רק יורד, ועל כך שעלות החזקת רכב בממוצע במילא נעה סביב 2000 שח בחודש. למשל ראיתי את העסקה הזאת (https://www.shlomo.co.il/car/privte_leasing/38638/סיאט-ארונה/). מה דעתכם?

אין לי כמובן שום אינטרס עסקי, פשוט גם פחות בא לי להסתובב וללכת לחפש רכבים..

תודה!

לא משתלם.

 

אצלהם תשלם מקדמה של 8900₪ ו-2079₪ כל חודש למשך 36 חודשים, סך הכול 83,744₪.

סיאט ארונה חדשה מרמת גימור סטייל כביכול עולה 115 אלף ש"ח, בפועל יש מבצעים ואפשר לקבל הנחות של כמה אלפי שקלים, מאמין שניתן לקבל היום אותה עם שנת אחריות שלישית, מצלמת רוורס וחיישני רוורס בהתקנה מקומית תמורת כ-110 אלף ש"ח.

אחרי 3 שנים הרכב יהיה שווה כנראה משהו כמו 75 אלף ש"ח, כלומר ירידת ערך של 35 אלף ש"ח.

 

אני לא יודע בן כמה אתה, אבל אני בן 28 ומשלם על ביטוח של ארונה (מרמת גימור FR) קצת פחות מ-2900₪ לשנה (מקיף וחובה כמובן, עם תנאים טובים).

נניח שב-3 שנים תשלם 10 אלף ש"ח על ביטוחים. אנחנו עומדים על 45 אלף ש"ח.

נניח שתצטרך להחליף 4 צמיגים בעצמך פעם אחת ולא תקנה משהו סיני זול (שזה מה שישימו לך בליסינג), עוד 2000₪. עומדים על 47 אלף ש"ח. למרות שרשום שם שזה עולה עוד 30₪ לחודש.

טיפולים - אני אצא מנקודת הנחה שאתה לא תשיג הנחות בשום צורה (למרות שזה מאוד פשוט) ותשלם מחירים מלאים על טיפולים. אני כנראה מגזים כאן לגמרי - 4000₪ ב-3 שנים על טיפולים, כולל החלפת ברקסים. עומדים על 51 אלף ש"ח.

מצבר - נניח גם שלא יהיה לך מזל ויילך המצבר ב-3 שנים. לא יודע אפילו כמה עולה מצבר שמתאים לארונה, אבל אפריז מאוד (כאן אני בטוח שאני מגזים) - 2000₪. עומדים על 53 אלף ש"ח.

 

יש הבדל של 31 אלף ש"ח כמעט! זה מטורף!

[mrmiki1234]

בתאריך 17.5.2021 בשעה 09:33, dorsht כתב:

כל האופציות שהוצעו כאן טובות לדעתי.

אפשר גם לחפש פאביה ידנית, אך היא מיושנת יותר מהאיביזה.

יש גם פולו ידנית, אך בתקציב שלך מדובר גם בדור הקודם שגם מיושנת יותר מהדור הנוכחי (שהושק ב-2019) ומיושנת יותר מהאיביזה, כמו הפאביה.

אפשר לבדוק אולי גם פג'ו 208 עם מנוע טורבו דיזל.

יש 208 בודדת ידנית בלובינסקי טרייד עם דיזל. שווה לקנות רכב דיזל גם בשביל נסועה נמוכה?

[yulianx]

כן, הדיזל זריזה וחסכונית, מגיעה ברמת אבזור הגבוהה.