Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1902 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 131
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
לפני 5 דקות, מיץ פטל כתב:

לא מתווכח עם ההרגשה שיש לה תימוכין מתמטי ברור.

אך הוא דיבר על תחושה בהפרש של חצי מיכל... זה כבר ממש רגישות גבוהה.

אולי היציאה מהתחנה כללה שיפוע/עליה... זה משפיע יותר...

ליטר בנזין שוקל כ 700 גרם. מה שאומר שתדלוק 50 ליטר מעלה את משקל האוטו ב 35 קילו.

 

אני מסרב להאמין שנהג מן השורה מסוגל לחוש בהפרש ביצועים כלשהו עם תוספת משקל כזאת. הכל פסיכולוגי. 

  • אהבתי 5
  • מעניין 2
  • רעיון טוב! 2

 

 

פורסם

למען האמת, אף פעם לא ממש התעמקתי בשאלה והאם זה כדאי או לא, אלא רק מתוך הנחה שיש סיבה שזה קופץ בשלב מסוים

התגובה של @amosbmw חיזקה את ההנחה הזאת


פורסם

תמיד מלא 

תמיד לוחץ עוד כמה ליטרים 

ומעגל את הסכום למספר עגול

לפעמים באשראי לפעמים מזומן 

ואף פעם לא מזיק עוד כמה ליטרים בצד 

אוהב לראות את מד הדלק גבוה גבוה 

מעולם לא קרה שהדלק התנדף .

ותמיד כיף להיתקע בפקק כאשר מד הדלק למעלה 🤪

  • רעיון טוב! 2
פורסם
תמיד מיכל מלא.
גם ב1992 שילמתי בכרטיס אשראי ותדלקתי מלא..
אבל תמיד מוציא אחרי שהאקדח קופץ.
יש את הגאונים שמוסיפים בכוח עוד ליטר שניים, שיתנדפו מצינורית העודפים.
בכל ספר רכב שאנשים לא קוראים כתוב לא לעשות את זה.
תמיד מוסיף רק כדי לעגל סכום. והחצי הליטר שהוספתי כבר לא ישאר שם עד שאגיע הביתה.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם

תמיד מלא עד שהאקדח קופץ מעצמו.

כדי לחסוך זמן וכדי למדוד צריכה כל תדלוק.

עדיין אני רואה לפעמים מאלו שמלאו לפני סכום עגול 100 או 200 שקל.

פורסם

ממלא בד"כ מלא, כשהמיכל על רבע או לעיתים רחוקות עד הנורה.

לפני יציאה לנסיעה ארוכה ממלא מלא, לא משנה כמה היה במיכל(אלא אם כמעט מלא).

אבל לפני שנכנסתי לבידוד יזום מילאתי רק חצי, כי הרכב עמד גם ככה...

 

למה ברבע? רבע מיכל מספיק לי לבערך 300 ק"מ...

 

 

יש לי תיאוריה, האנשים שמתדלקים רק 20, 50, 100 שקל, אולי פשוט בדיוק סוף החודש והחשבון די מרוקן וזה מספיק להם לכמה נסיעות עד המשכורת?

 OM654 - 140 kW(190PS: 188hp) b47 - 140 kW (190 PS; 188 hp)

פורסם

יש לי דלקן (רכב מהעבודה), תמיד מתדלק עד הסוף.

יש הסדר עם 4 חברות הדלק הגדולות.

בפז ובדלק מקבלים באמצעות האפליקציה 10 אגורות לכל ליטר, משתדל למקסם את ההטבה (בלי לחץ)

פורסם
לפני 43 דקות, Buki כתב:

ליטר בנזין שוקל כ 700 גרם. מה שאומר שתדלוק 50 ליטר מעלה את משקל האוטו ב 35 קילו.

 

אני מסרב להאמין שנהג מן השורה מסוגל לחוש בהפרש ביצועים כלשהו עם תוספת משקל כזאת. הכל פסיכולוגי. 

 

לא יודע לגבי 35 קילו, אבל כשאני על המסלול ובן אדם נוסף עולה איתי, ההבדל בהתנהגות הרכב מאד מורגש, לא רק בהאצה ובלימה, אלא ממש בהתנהגות הרכב בפניה.

 

לגופו של השרשור - מתדלק רק פול, ולמעט מקרים נדירים שבהם אני יודע שלא תהיה לי תחנה כשיגיע הצורך, נכנס לתדלק רק כשהמיכל קרוב להתרוקן.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם
לפני 1 דקה, RK כתב:

לא יודע לגבי 35 קילו, אבל כשאני על המסלול ובן אדם נוסף עולה איתי, ההבדל בהתנהגות הרכב מאד מורגש, לא רק בהאצה ובלימה, אלא ממש בהתנהגות הרכב בפניה.

אדם נוסף זה 80 קילו בממוצע ומדובר במסלול. 

 

בין זה לבין השפעה של 30 קילו על ביצועי תאוצה בכביש רגיל, המרחק גדול... 

 

אני מתחיל להרגיש הבדל משמעותי החל משני נוסעים באוטו, נוסע אחד נוסף מורגש בקושי. 

 

30 קילו אני לא מאמין שמישהו יכול להרגיש בתאני כביש רגילים. 

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1

 

 

פורסם

כל עוד לא מביאים את הרכב לקצה, אני די מסכים.

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם (נערך)
לפני כשעה, מיץ פטל כתב:

לא מתווכח עם ההרגשה שיש לה תימוכין מתמטי ברור.

אך הוא דיבר על תחושה בהפרש של חצי מיכל... זה כבר ממש רגישות גבוהה.

אולי היציאה מהתחנה כללה שיפוע/עליה... זה משפיע יותר...

 

תראה, לא מתיימר להגיד שזה מדעי. לוגית אני גם חושב שחצי מיכל לא צריך להשפיע.

ועדיין, כל פעם שבחנתי את עצמי ("עכשיו שמילאתי מיכל מלא אני מרגיש משהו? עכשיו שאין לי הרבה דלק אני מרגיש שהרכב מאיץ יותר מהר?") זה הרגיש לי ככה, אז אולי משהו בלוגיקה מתפספס (כלומר לא חשבתי על כל הפרטים).

 

עריכה: אגב, יכול להיות שאת ההבדל המשמעותי הרגשתי לא בחצי מיכל מול מיכל אלא ברבע מיכל מול מיכל מלא או משהו בסגנון. אז אם עוד עשר קילו זה מה שיהפוך את הלוגיקה לעוברת, לא הייתי נתפס ליחס המדויק.

עברו כמה שנים, אני יכול לדמיין שמילאתי חצי מיכל כאיזה פשרה למשל בין רבע מיכל למיכל מלא (לדוגמא).

עריכה אחרונה על ידי שחורבז
פורסם

כמעט תמיד מיכל מלא, קרה פה ושם ברכבים הקודמים שהייתי ממלא באיזה 100-120₪ ולא ממלא מיכל מלא.

בארונה תמיד ממלא מיכל מלא.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

×
×
  • תוכן חדש...