התחדשנו ברנו מגאן דיזל 2014 - עצות?

[Segway7]

בשעה טובה התחדשנו ברכב ראשון. 

רנו מגאן סטיישן דיזל 2014. 

אנחנו יד שלישית, 116 אלף ק"מ. 

 

למי שהיה פה את הרכב או שמכיר מקרוב - אשמח לטיפים עצות ועוד

[Taipan]

לטפל לפי הספר ולהנות. אין משהו מיוחד שצריך לדעת או לעשות עם הרכב הנ''ל. יש לו אחלה מנוע ואחלה מומנט וצריכת הדלק מפתיעה לטובה. האם הרכב שלך מבעלות מקורית פרטית? אם לא, ממליץ לך לבצע יישור קו כדי לוודא שהכל תקין ועובד קשורה. זה רכב שאם יטופל כהלכה, יעניק לך אמינות מופתית לזמן רב.

[קורן בן אשר]

גיר רובוטי על כל המשתמע מכך לגבי איך לשמור עליו ולא לגמור את המצמדים. החלפת שמן מנוע כל 15K לכל היותר. שמנים ונוזלים בתקן יצרן בלבד, חלפים מקוריים או מהליגה הראשונה בלבד. להפקיד את האוטו בידי בעלי מקצוע טובים בלבד, זה לא רכב לסנדלרים.

 

 

[Segway7]

לפני 52 דקות, Taipan כתב:

לטפל לפי הספר ולהנות. אין משהו מיוחד שצריך לדעת או לעשות עם הרכב הנ''ל. יש לו אחלה מנוע ואחלה מומנט וצריכת הדלק מפתיעה לטובה. האם הרכב שלך מבעלות מקורית פרטית? אם לא, ממליץ לך לבצע יישור קו כדי לוודא שהכל תקין ועובד קשורה. זה רכב שאם יטופל כהלכה, יעניק לך אמינות מופתית לזמן רב.

המקורית הייתה ליסינג האמת.
אני באמת מנסה לבחון כל עניין כדי לייצור יישור קו מקסימלי.

יש המלצות ספציפיות?

[f31]

אני מאמין שהרכב מצוייד בDPF, אז כמו בכל רכב עם מנוע דיזל אם רוב הנסיעות הן קצרות ממליץ לפחות פעם בשבוע לצאת לנסיעה בכביש מהיר במהירות גבוה (מותרת) לפחות ל20-30 דקות, או אם לאט אז הילוך נמוך במעט ממה שצריך כדי לקבל סל"ד במעט גבוה.

כדי "לנקות" את הDPF.

 

אחרת הDPF נסתם, אם אתה לרוב עושה נסיעות ארוכות אז הכל בסדר.

 

אחרי נסיעה מאומצת בשביל לשמור על הטורבו ממולץ בכמה דקות האחרונות של הנסיעה לנסוע מאוד רגוע, כדי שהטורבו יתקרר ואולי לתת למנוע לעבוד קצת אחרי העצירה.

 

גם לא לכבות את המנוע ישר אחרי נסיעה מהירה, כי הטורבו חם.

 

אם מעניין בדיוק מה קורה, אסביר.

או חיפוש זריז בפורום, מאמין שכבר נידון בעבר.

[Night Driver]

רכב נחמד. 

טפל רק במורשה טוב ותהנה ממנו.

 

 

[MikMan]

תמלא סולר ולא בנזין, מנסיון לצערי.

[system_x]

היה לי שנת 2013, רכב חביב, זה לפעמים הק''מ שהגיר מתחיל להתפגר, גם המחשב גיר נוטה להתפגר.

תוציא היסטוריית טיפולים תראה אם אחד מאלו או שניהם בוצעו.

Sent from my M2007J3SG using Tapatalk

[dorsht]

הייתה כזו להורים שלי מ-2013 עד 2017, מעבר לטיפולים שוטפים ובלאי (מצבר וצמיגים) לא היה שום דבר.

מצטרף להמלצות כאן לטפל במורשה יבואן או במוסך שמתמחה בצרפתיות.

 

המנוע שיש לך (K9K) נחשב אמין מאוד וחסכוני מאוד. הייתי מקבל 1:20-1:22 מחוץ לעיר, 1:15-1:16 בעיר.

תוודא שבוצע טיימינג בזמן ואם לא - לא לחכות! 

חבר שעובד עם אבא שלי לא טיפל בטיימינג בזמן ברכב אחר של רנו עם אותו מנוע (בגלל שמוסך הטעה אותו), הרצועה נקרעה והמנוע נפגע.

 

לגביי הגיר - כתבו לך כאן.

[Segway7]

מכירים מוסך מורשה או מומחה צרפתיות מומלץ באזור כפר סבא?

מחפש מקום אמין ועדיף לא יקר כמובן

[tomy669]

הייתה כזו להורים שלי מ-2013 עד 2017, מעבר לטיפולים שוטפים ובלאי (מצבר וצמיגים) לא היה שום דבר.
מצטרף להמלצות כאן לטפל במורשה יבואן או במוסך שמתמחה בצרפתיות.
 
המנוע שיש לך (K9K) נחשב אמין מאוד וחסכוני מאוד. הייתי מקבל 1:20-1:22 מחוץ לעיר, 1:15-1:16 בעיר.
תוודא שבוצע טיימינג בזמן ואם לא - לא לחכות! 
חבר שעובד עם אבא שלי לא טיפל בטיימינג בזמן ברכב אחר של רנו עם אותו מנוע (בגלל שמוסך הטעה אותו), הרצועה נקרעה והמנוע נפגע.
 
לגביי הגיר - כתבו לך כאן.

מאיזה שהה במנועי ה-dci אין יותר רצועת טיימינג?

[EliC25]

@ron_man הייתה לו אחת אולי יש לו צה להגיד

[ALX]

לפני 28 דקות, tomy669 כתב:

מאיזה שהה במנועי ה-dci אין יותר רצועת טיימינג?

במנוע K9K יש רצועת תזמון בכל השנתונים.

[tomy669]

ז"א שלכל הרכבים במצויידים במנועי dci יש רצועת תזמון?

[ALX]

אם זה dci בנפח 1500 סמ"ק, אז כן, רק רצועה.

אם זה dci 1.6 או 1.75, זו שרשרת (ה-1.6 קיים בארץ בניסאן קשקאי משנים מסויימות וה-1.75 קיים רק ברנו קולאוס החדשה יחסית, אבל לא באף דגם אחר של רנו שנמכר בארץ).