צינור אויר לא מזוהה בפולקסוואגן פולו 2006

[אלון ל]

היי חברים,

 

הצינור בתמונה המצורפת נקרע.

 

אשמח להסבר מהו הצינור הזה (חושד שמדובר בוואקום למערכת הבלימה), וכן היכן לעזאזל אני רוכש כזה להחלפה.

 

תודה מראש,

 

אלון.

אגב, מדובר בפולו 1.4 בנזין, והצינור מחובר (כשהוא לא קרוע) לקופסת פלסטיק שיושבת על המנוע ובתוכה פילטר האוויר.

[Igalz]

זה בטוח לא צינור ואקום.

סך הכל צינור נשם.
אם אתה יודע לאן הוא אמור להתחבר אז ניתן לרכוש צינור גומי פשוט בקוטר המתאים ולהחליף

[Buki]

זה נשם מנוע. דרך הצינור הזה מתבצע איוורור בית גל הארכובה ומחזור גזים ממנו חזרה למנוע לשריפה חוזרת.

 

אם הצינור קרוע, המנוע יונק אוויר לא מסנון ולא מחושב על  ידי מד כמות אוויר. 

 

לא מדובר בוואקום למערכת בלימה אבל תחליף בהקדם.

[Igalz]

לפני 8 דקות, Buki כתב:

אם הצינור קרוע, המנוע יונק אוויר לא מסנון ולא מחושב על על ידי מד כמות אוויר. 

לפי מה שפות"ש כותב, הצינור במקור התחבר לתיבת פילטר האויר, לכן אני לא חושב שנכנס אויר לא מדוד למנוע בהיעדרו.

בכל אופן, בנתיים עד שאתה מביא צינור חדש, תסתום את הפתח בבית פילטר אויר.

אני אישית הייתי שם גם מדיית סינון כלשהי על הצינור הפתוח, בדמות חתיכת בד צפוף, על מנת למנוע כניסת לכלוך למנוע.

[Buki]

לפני 3 דקות, Igalz כתב:

לפי מה שפות"ש כותב, הצינור במקור התחבר לתיבת פילטר האויר, לכן אני לא חושב שנכנס אויר לא מדוד למנוע בהיעדרו. 

דרך הפתח הפתוח בתחתית תיבת האוויר לא יכנס אוויר לא מדוד? 

[Ooga]

לפני 9 דקות, Buki כתב:

דרך הפתח הפתוח בתחתית תיבת האוויר לא יכנס אוויר לא מדוד? 

תיבת הפילטר היא לפני המדידה ולכן זה לא משנה.

בתמונה שלו התיבה הוסרה אבל בואגיות בדרך כלל הנשם מתחבר לבית הפילטר.

[Igalz]

דרך הפתח הפתוח בתחתית תיבת האוויר לא יכנס אוויר לא מדוד? 

לא, זה לפני כל החיישנים. יכנס אויר לא מסונן, לכן המלצתי לסגור את הפתח.

[Buki]

או קי הבנתי, קשה בלי תמונה של תיבת האוויר עצמה לתאר איך זה בנוי. 

 

יש מכוניות שהנשם מתחבר אחרי מד כמות אוויר. 

[מרק10]

לפני 57 דקות, Igalz כתב:

זה בטוח לא צינור ואקום.

סך הכל צינור נשם.
אם אתה יודע לאן הוא אמור להתחבר אז ניתן לרכוש צינור גומי פשוט בקוטר המתאים ולהחליף

 

מדובר על צינור בעל שני קטרים שונים כאשר בחלקו הצינור עשוי מחומר קשיח.כאשר צד אחד מתחבר לשסתום חד כיווני במנוע (הקוטר הקטן של הצינור) וצידו השני לבית הפילטר.

לא פרקטי להחליפו בצינור גומי פשוט.

[אלון ל]

תודה רבה לכל העונים!

 

עכשיו אחרי שאני יודע מה תפקיד הצינור, אשמח לדעת איפה ניתן לרכוש חלק כזה, או אם משהו יכול להפנות אותי כיצד למצוא מספר סידורי לחלק הזה.

 

המון תודה.

[אלון ל]

טוב אז אחרי מחקר של מס' שעות, מצאתי את החלק האמור ואת המספר הסידורי שלו, במקרה שמשהו יחפש פה בעתיד: 036103493DP

 

קבלו גם קישור לאתר ששולח לארץ בזול ממש, יצא 38$ כולל משלוח (תכלס יקר לאללה לחתיכת גומי, אבל זול משמעותית מהמחירים בארץ)

https://cars245.com/en/

 

בהצלחה!

[Ooga]

אחלה בחלה של אתר, אבל אם הזמנת חלק מקורי צפה שישלחו אותו רק עוד כמעט חודש (ואז עוד חודש משלוח)

[מרק10]

לפני כשעה, אלון ל כתב:

טוב אז אחרי מחקר של מס' שעות, מצאתי את החלק האמור ואת המספר הסידורי שלו, במקרה שמשהו יחפש פה בעתיד: 036103493DP

 

קבלו גם קישור לאתר ששולח לארץ בזול ממש, יצא 38$ כולל משלוח (תכלס יקר לאללה לחתיכת גומי, אבל זול משמעותית מהמחירים בארץ)

https://cars245.com/en/

 

בהצלחה!

 

אני רוכש המון מהאתר בקישור שצירפת בדרך כלל חלקים של ייצרני OEM. קח בחשבון שמשלוח רגיל לוקח יותר מחודש.

[Fraysa]

לפני 14 שעות, אלון ל כתב:

טוב אז אחרי מחקר של מס' שעות, מצאתי את החלק האמור ואת המספר הסידורי שלו, במקרה שמשהו יחפש פה בעתיד: 036103493DP

 

קבלו גם קישור לאתר ששולח לארץ בזול ממש, יצא 38$ כולל משלוח (תכלס יקר לאללה לחתיכת גומי, אבל זול משמעותית מהמחירים בארץ)

https://cars245.com/en/

 

בהצלחה!

 

DP בסוף המק"ט מציינים וראיצייה מסוימת, ככל הנראה לפי דגם המנוע. אם תיתן לי את דגם המנוע שלך אוכל לוודא לך שזה אכן המק"ט הנכון. 

[אלון ל]

קצת מאוחר הייתי אומר, אבל בכל זאת:

 

מס' מנוע BKY346055.

 

תודה!!