סובארו B3 2008 לא מניע כשהוא חם לאחר טיפול

[nev]

שלום

ברשותי סובארו B3 2008. נתתי אותו למוסך של אחי (גר רחוק) שיבצע בו טיפול 10000, החלפת רצועת טיימינג ומשאבת מים (הגיע הזמן) וניקוי בית מצערת.

 

הטיפול בוצע ואחי הסתובב עם הרכב בנסיעות קצרות במשך שבוע ללא בעיות מיוחדות.

 

קיבלתי את הרכב בחזרה ועכשיו אני רואה שהרכב לא מניע כשהוא חם - אני מסובב את המפתח, יש הצתה והכל מרגיש תקין אבל כשאני משחרר את המפתח האוטו נכבה מיד.

 

כאשר האוטו קר הוא נדלק מיידית, יותר טוב מקודם.

 

יש לציין שהרכב לא עשה שום בעיה קודם מלבד להתאמץ קצת בהתחלת נסיעה בבקרים קרים.

 

מה יכול לגרום לבעיה הזו?

[ProRules]

דעה: יכול להיות והמשאבה תקולה, לא בעיה כשהמנוע קר, כן בעיה כשהוא כבר חם.

בגדול כל הקטע של הטיימינג ברכבים הללו, קיטים זולים כמו Gates, המשאבות שלהם מזעזעות ומתות די מהר.

 

ממליץ לבדוק טמפרטורת מים עם מחשב/obd2

עריכה אחרונה ב-20 לדצמבר, 2020 על ידי ProRules

[tribel]

Just now, ProRules כתב:

דעה: יכול להיות והמשאבה תקולה, לא בעיה כשהמנוע קר, כן בעיה כשהוא כבר חם.

אתה מתכוון למשאבת דלק?

[ProRules]

לפני 7 דקות, tribel כתב:

אתה מתכוון למשאבת דלק?

משאבת מים שהוחלפה עם הטיימינג.

[nev]

עדכון:

 

נסעתי עם הרכב היום קצת יותר. לא ראיתי שום בעיה עד שהגעתי הביתה (כחצי שעה נסיעה). כשעשיתי רוורס במהירות אפסית הרכב רעד וכמעט נכבה.

 

התופעה הנ"ל היא בדיוק ההיפך מהבעיה שהיתה לפני הטיפול - אז בימים קרים הייתי צריך להדליק את הרכב ולחכות דקה שיתחמם אחרת היו הרעידות הנ"ל.

 

לגבי המשאבה - ההחלפה בוצעה ביום שלישי שעבר. הגיוני שתתקלקל כל כך מהר?

[רפי לין]

נא פרט את כל החלפים שהוחלפו בטיפול.

כבר נתקלתי במצתים (פלאגים) מזויפים שגרמו לבעיות ברכב וכו'.

בברכה  -  רפי לין

[nev]

רצועת טיימינג

משאבת מים

ניקוי בית מצערת

שמן + פילטר

[ProRules]

ממליץ לבדוק את טמפרטורת המים, אמור להיות חיישן שאפשר לראות ב obd2.

 

[lior134]

תנקה מצערת שוב
ויכול להיות שהחיישן קראנק נדפק
החיישני מים בסובארו מאוד מאוד אמינים לא מתקלקלים בכלל (קראנק אבל כן)

 

[nev]

מעדכן שחזרתי למוסך. עשו לימוד מצערת מחדש ונראה שהבעיה הסתדרה.