החלפת מוח גיר פיג'ו 307 - 2006

[yossibz]

החליפו לי ברכב מוח גיר וגם שסתומים בגיר

האם המוח צריך ללמוד את הנהיגה

כי יש לי קפיצות לפעמים בגיר

[asix]

זה היה לפני ההחלפה?
סגירת הבלוק הידראולי והשסתומים לא במומנט הנכון יכולה לגרום לתופעה.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossibz]

 

לפני כשעה, asix כתב:

זה היה לפני ההחלפה?
סגירת הבלוק הידראולי והשסתומים לא במומנט הנכון יכולה לגרום לתופעה.


Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

זה לא היה לפני ההחלפה אבל זה קורה לעיתים רחוקות

[asix]

מה זה לעיתים רחוקות? פעם בחודש או פעם ביום?
הוחלף שמן גיר? כמה ק"מ עשה הגיר? שופץ בעברו? מה הסיבה שבגינה הוחלף הבלוק הידראולי? מה בדיוק אתה מרגיש כשזה קורה? האם הטורים עולים ואז מרגישים את שילוב ההילוך בהחלקה או שהטורים נעצרים וההילוך נכנס בסוג של מכה?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossibz]

לפני 6 שעות, asix כתב:

מה זה לעיתים רחוקות? פעם בחודש או פעם ביום?
הוחלף שמן גיר? כמה ק"מ עשה הגיר? שופץ בעברו? מה הסיבה שבגינה הוחלף הבלוק הידראולי? מה בדיוק אתה מרגיש כשזה קורה? האם הטורים עולים ואז מרגישים את שילוב ההילוך בהחלקה או שהטורים נעצרים וההילוך נכנס בסוג של מכה?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

כאילו קורה פעם בנסיעה

הוחלף שמן גיר משהאוטו אצלי עבר 140 אלף לא שופץ בעבר לפי ידיעתי

קפצה לי תקלה על הגיר והאוטו עבר להילוך חירום

ההילוך נכנס במכה זה מה שאני מרגיש

[מלטבשי]

מהניסיון שלי, נדיר מאוד לשמוע על החלפת בלוק הידראולי ב-AL4. רוב התקלות לא קשורות אליו.

 

אבל, שמחליפים שסתומים בבלוק, יש כאלו שמפרקים ומנקים אותו לחלוטין. לאחר מכן, מוחקים את כל מה שהגיר למד ונותנים לו ללמוד מחדש.

 

באיזה מוסך החליפו לך את הבלוק? מורשה יבואן, כללי או מכון לשיפוץ גירים?

[asix]

כאילו קורה פעם בנסיעה
הוחלף שמן גיר משהאוטו אצלי עבר 140 אלף לא שופץ בעבר לפי ידיעתי
קפצה לי תקלה על הגיר והאוטו עבר להילוך חירום
ההילוך נכנס במכה זה מה שאני מרגיש

המכה שאתה מרגיש, היא בהתחלת נסיעה או בין מעבר של הילוכים?
הבלוק הוחלף במכון שמתמחה בגירים או במוסך כללי?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossibz]

לפני שעה, מלטבשי כתב:

מהניסיון שלי, נדיר מאוד לשמוע על החלפת בלוק הידראולי ב-AL4. רוב התקלות לא קשורות אליו.

 

אבל, שמחליפים שסתומים בבלוק, יש כאלו שמפרקים ומנקים אותו לחלוטין. לאחר מכן, מוחקים את כל מה שהגיר למד ונותנים לו ללמוד מחדש.

 

באיזה מוסך החליפו לך את הבלוק? מורשה יבואן, כללי או מכון לשיפוץ גירים?

 

לפני 59 דקות, asix כתב:

המכה שאתה מרגיש, היא בהתחלת נסיעה או בין מעבר של הילוכים?
הבלוק הוחלף במכון שמתמחה בגירים או במוסך כללי?

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

הוחלף במוסך כללי

והמכה שאני מרגיש זה בעצירה מוחלטת (רמזור או כיכר וכדומה לא תמיד) ובין נסיעה אחרי העצירה המוחלטת כאילו זה בין הילוך ראשון לשני אולי לפי מה שנראלי 

[asix]

אז התקלה שלך לא קשורה לשסתומים ולבלוק הידראולי. סתם החליפו אותם ללא סיבה.
יש לך שחיקה ברינגים האחוריים בגיר ויש צורך להחליף אותם.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossibz]

לפני 23 דקות, asix כתב:

אז התקלה שלך לא קשורה לשסתומים ולבלוק הידראולי. סתם החליפו אותם ללא סיבה.
יש לך שחיקה ברינגים האחוריים בגיר ויש צורך להחליף אותם.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

זה נשמע כמו רינגים? והאם מסוכן להמשיך לנסוע ככה?

עריכה אחרונה ב-10 לאוקטובר, 2020 על ידי yossibz

[Igalz]

מכה בחזרה לגז בזמן יציאה מהמקום (כאשר הגיר חם) היא ללא ספק בלאי של טבעות האטימה האחוריות של הגיר (רינגים).

כל מכה כזו שאתה חוטף מוסיפה בלאי לגיר.

פנה בהקדם למכון גירים שמכיר את התיבה, ובצע החלפה. ממליץ על מכון גירים אוטומטיים צומת בסגולה.

אם אתה חושב שיש לך את הכלים והחוש הטכני לבצע את ההחלפה לבד, יש פה בפורום מדריכים לעבודה.

[asix]

לפי התיאור שלך והתשובות לשאלות - כן.
האם מסוכן? מסוכן לתושבות מנוע. לבטיחות שלך? - לא.
הייתי ממליץ לך להכניס את הרכב למכון גירים שיחליף לך את הרינגים בגיר. הייתי ממליץ שיבדקו גם שהבלוק ההידראולי והשסתומים הותקנו כראוי וחוזקו במומנט הנכון. הידוק במומנט לא נכון ( חזק מדי) יכול לגרום לנזק לבלוק הידראולי ולשסתומים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk

[yossibz]

לפני 7 דקות, Igalz כתב:

מכה בחזרה לגז בזמן יציאה מהמקום (כאשר הגיר חם) היא ללא ספק בלאי של טבעות האטימה האחוריות של הגיר (רינגים).

כל מכה כזו שאתה חוטף מוסיפה בלאי לגיר.

פנה בהקדם למכון גירים שמכיר את התיבה, ובצע החלפה. ממליץ על מכון גירים אוטומטיים צומת בסגולה.

אם אתה חושב שיש לך את הכלים והחוש הטכני לבצע את ההחלפה לבד, יש פה בפורום מדריכים לעבודה.

 

לפני 3 דקות, asix כתב:

לפי התיאור שלך והתשובות לשאלות - כן.
האם מסוכן? מסוכן לתושבות מנוע. לבטיחות שלך? - לא.
הייתי ממליץ לך להכניס את הרכב למכון גירים שיחליף לך את הרינגים בגיר. הייתי ממליץ שיבדקו גם שהבלוק ההידראולי והשסתומים הותקנו כראוי וחוזקו במומנט הנכון. הידוק במומנט לא נכון ( חזק מדי) יכול לגרום לנזק לבלוק הידראולי ולשסתומים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk
 

סבבה תודה רבה לכם

[Buki]

מכייון שהתאור כאן  לא לגמרי ברור, אני אתאר את תקלה ה"רינגים",

 

תגיד אם זה מה שקיים אצלך. 

 

1. קורה רק אחרי נסיעה ארוכה או נסיעה בעיר עם הרבה האצות. 

2. כאשר הרכב מגיע למצב עצירה מוחלטת, אתה מרים את הרגל מהברקס והרכב לא מתקדם קדימה, כאילו הוא בניוטרל.

3. אתה נותן גז, כאשר הסל"ד עולה לאיזור 2000-2500 יש שילוב "גס" מאוד להילוך ראשוון והרכב נוסע. משם הכל עובד כרגיל עד לעצירה הבאה.

 

 

 

[asix]

באחת מהשאלות שלי הוא ענה שזה אחרי עצירה מוחלטת של רמזור או כיכר ולכן אני חושב שהתקלה היא מכיוון הרינגים.

Sent from my LG-H815 using Tapatalk