Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ניסאן טידה 2008 לא מניע


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2070 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי כמה חודשים ניסאן טידה 2008, מידי כמה ימים הוא לא מניע, רק משמיע רעש כמו "טאטאטאם", ואחרי כמה ניסיונות בתוספת לחיצה על הגז הוא בד"כ מניע. היו פעמים שנאלצתי להביא כבלים ואז הוא מיד הניע.

בנוסף היו פעמים שהרכב נכבה בנסיעה איטית, ומיד הניע ונסע רגיל.

במוסך ראו במחשב תקלה של חיישן קראנק, בתוספת מצבר חלש.

החלפתי מצבר וחיישן קראנק, עשו לי ניקוי מצערת, ועוד באותו שבוע חזרה אותה הבעיה.

המחשב במוסך הראה שיש עדיין תקלה בחיישן קראנק, החליטו שכנראה גם החדש תקול, והחליפו לי אותו שוב לחיישן חדש במסגרת האחריות.

עכשיו שוב הרכב לא מניע אבל גם כבלים לא עוזרים!

מה יכולה להיות הבעיה?

(יש לי תחושה שבמוסך התרכזו רק בבדיקת מחשב ולא בדקו דברים מעבר לזה)

פורסם

בהחלט נשמע כמו בעית דלק. הייתי הולך כמו שהציעו לכיוון של משאבת דלק.

 

כמו כן במידה והיא תקינה, תבקש במוסך שיבדקו לך טיימינג ויחס דחיסה (קומפרסיה) תקינים.

 

גם חסימה בפילטר אוויר עלולה לגרום לקשיים בהנעה.

  • אהבתי 1

POLO, 1.4 2001 > SPARK, 1.0 2014 > 108, 1.2 2016 > CLIO - 5, 1.0T 2021

 

פורסם

זה רכב שיש גישה קשה מאוד לפלאג!!

לבדוק דחוף מה המצב!!

זה פלאג שמחליפים פעם בהרבה ק"מ

מכונאים מתעצלים מפני שזה דורש פרוק של סעפת היניקה.

  • אהבתי 1

מי שלא נשם אבק דרכים.. לא ישאף אוויר פסגות

פורסם

הרכב עכשיו במוסך.

הוא אומר שהמחשב מראה שוב ושוב על חיישן קראנק ויכול להיות שהכבל המוליך לחיישן או הלוח אחרי החיישן תקול.

שאר הדברים לדעתו תקינים.

יכול להיות כזה דבר?

ואם כן מה הפיתרון?

פורסם (נערך)

הרכב עכשיו במוסך.

הוא אומר שהמחשב מראה שוב ושוב על חיישן קראנק ויכול להיות שהכבל המוליך לחיישן או הלוח אחרי החיישן תקול.

עוד אופציה הוא אומר שיכול להיות שהתקלות החוזרות הם בגלל שהחיישן קראנק לא מקורי של ניסאן.

שאר הדברים לדעתו תקינים.

יכול להיות כזה דבר?

עריכה אחרונה על ידי Ishay
פורסם

מעניין אם כשהוא החליף לך חיישן קראנק ביום שני, הוא חייב אותך לפי חלק חלופי.

אם זה מה שהוא חושב, שיחליף למקורי ויראה אם הבעיה נפתרת.

×
×
  • תוכן חדש...