Kooper

טיפול מתבצע לפי ק"מ או שנתון. מה שמגיע קודם. כלומר טיפול 60,000 ק"מ, הוא גם טיפול 4 שנים. בספר הרכב שלך המידע הנ"ל מצוין בצירוף מפרט טיפולים, ז"א מה עושים בכל טיפול. לא תמיד המוסך בא "לערבב".
 
שנית, לגבי מחיר יחסית למורשה, והעבודה נשמע בסדר גמור לדעתי. נוזל בלמים חשוב להחליף, הוא סופח לחות עם השנים ומאבד מהתכונות שלו. שים לב, שעל תוספי פיח/שמן/דלק ניתן לוותר ולחסוך טיפה. 
 
אני מניח שהרכב לא באחריות.
לגבי המלצה למוסך באשדוד, אינני מהאזור.
 

אהלן,
מתנצל להיות מבשר הרעות אבל,
זה אטם ראש מנוע כפי שציינתי. ככה נראת אמולסיה, המים חדרו לשמן.
המחיר להחלפה גבוה בדרך כלל, ולרכב ישן כמו שלך לא משתלם לדעתי.
כפי שציינת לא ניתן לדעת בוודאות האם נגרם נזק נוסף לראש מנוע או דברים אחרים מבלי להחליף תחילה אטם ראש מנוע. במקרים של התחממות קיצונית הראש מתעוות ודרוש לשיפוץ/החלפה. 
וזה עוד מלפני שהתחלנו לחשוב על הרעידות וחוסר הסחיבה (שיכולות להיות קשורות או לא). ואחרי הכל זה רכב בן 20 שמחר יכול להתקלקל משהו נוסף.
ממליץ להתחיל לחשוב על החלפת הרכב.
על הרכב הזה קשה לי להאמין שתקבל יותר מכמה מאיות במקרה הכי הטוב.
 
אשמח לעזור בייעוץ ובהמשך.
בשורות טובות.
 
עריכה: לגבי הנזילה ממכסה השסתומים, זוהי בעיה נוספת, שכנראה גרמה לעשן מהמכסה מנוע (שמן טפטף על מתכת חמה). כרגע כפי שציינתי הבעיה הכי חמורה זה האטם ראש מנוע שבמצב גמור לחלוטין. 
 

אהלן,
מתנצל להיות מבשר הרעות אבל,
זה אטם ראש מנוע כפי שציינתי. ככה נראת אמולסיה, המים חדרו לשמן.
המחיר להחלפה גבוה בדרך כלל, ולרכב ישן כמו שלך לא משתלם לדעתי.
כפי שציינת לא ניתן לדעת בוודאות האם נגרם נזק נוסף לראש מנוע או דברים אחרים מבלי להחליף תחילה אטם ראש מנוע. במקרים של התחממות קיצונית הראש מתעוות ודרוש לשיפוץ/החלפה. 
וזה עוד מלפני שהתחלנו לחשוב על הרעידות וחוסר הסחיבה (שיכולות להיות קשורות או לא). ואחרי הכל זה רכב בן 20 שמחר יכול להתקלקל משהו נוסף.
ממליץ להתחיל לחשוב על החלפת הרכב.
על הרכב הזה קשה לי להאמין שתקבל יותר מכמה מאיות במקרה הכי הטוב.
 
אשמח לעזור בייעוץ ובהמשך.
בשורות טובות.
 
עריכה: לגבי הנזילה ממכסה השסתומים, זוהי בעיה נוספת, שכנראה גרמה לעשן מהמכסה מנוע (שמן טפטף על מתכת חמה). כרגע כפי שציינתי הבעיה הכי חמורה זה האטם ראש מנוע שבמצב גמור לחלוטין. 
 

אהלן,
מתנצל להיות מבשר הרעות אבל,
זה אטם ראש מנוע כפי שציינתי. ככה נראת אמולסיה, המים חדרו לשמן.
המחיר להחלפה גבוה בדרך כלל, ולרכב ישן כמו שלך לא משתלם לדעתי.
כפי שציינת לא ניתן לדעת בוודאות האם נגרם נזק נוסף לראש מנוע או דברים אחרים מבלי להחליף תחילה אטם ראש מנוע. במקרים של התחממות קיצונית הראש מתעוות ודרוש לשיפוץ/החלפה. 
וזה עוד מלפני שהתחלנו לחשוב על הרעידות וחוסר הסחיבה (שיכולות להיות קשורות או לא). ואחרי הכל זה רכב בן 20 שמחר יכול להתקלקל משהו נוסף.
ממליץ להתחיל לחשוב על החלפת הרכב.
על הרכב הזה קשה לי להאמין שתקבל יותר מכמה מאיות במקרה הכי הטוב.
 
אשמח לעזור בייעוץ ובהמשך.
בשורות טובות.
 
עריכה: לגבי הנזילה ממכסה השסתומים, זוהי בעיה נוספת, שכנראה גרמה לעשן מהמכסה מנוע (שמן טפטף על מתכת חמה). כרגע כפי שציינתי הבעיה הכי חמורה זה האטם ראש מנוע שבמצב גמור לחלוטין. 
 

שורה תחתונה,
ממליץ לך לגשת למוסך באיזורך שמומלץ בפורום (כמו מוסך אנרג'י) ולקבל חוו"ד מקצועית. האבחנה שלי מן המסך שאולי מדובר במיסב גלגל.
 

ההפרש בין הנקודה העליונה למקודה התחתונה ברוב המקרים הוא ליטר.
האם אתה רואה עשן בצבע חריג? (כחלחל)
האם הרכב עבר טיפול כלשהו לאחרונה?/תאונה?
ההשערות הראשוניות שלי הן או שהשמן נשרף במנוע, או שהוא מתערבב עם המים. אך כמות השמן שאתה מתאר היא חריגה בהחלט והייתה לדעתי אמורה להקפיץ נורת מנוע. 
מהיכן אתה בארץ, וכמו כן על איזה רכב מדובר וכמה קמ הוא עבר? (שים לב, ע"פ חוקי הפורום חייבים לציין את דגם הרכב)