אתמול מצבר פרק, היום לאחר נסיעה 12.7v

[דור--]

היי חבר'ה,

מצבר שנפ בן 3.5, עם נוזל קירור (לא אטום).

 

אתמול ניקיתי את הרכב לפסח והדלתות היו פתוחות במשך הרבה זמן, מסתבר שהאור הפנימי שדלק רוקן את המצבר והייתי צריך להניע עם כבלים.

 

לאחר נסיעה של שעה בלילה, בדקתי הבוקר שוב את המצבר לפי אפליקציית אנג'י, והמתח היה 12.7.

 

האם העובדה שהמצבר התרוקן אחרי שעתיים של תאורה פנימית מעידה על סיום חייו?

 

אני שואל כדי לנסות לקבל החלטה האם לבצע כבר עכשיט החלפה יזומה, או שהתרוקנות המצבר לא מעידה על בעיה.

 

 

Sent from my Redmi 3S using Tapatalk

[מרק10]

נראה על פניו שהמצבר יחזיק מעמד ואין סיבה להחליפו. כמה ? קשה לענות אבל הפריקה החד פעמית לא תשפיע על אורך חיי המצבר.

[Legend]

אצלי במזדה 3 שחולקת הרבה רכיבים משותפים עם ה-6 שלך, קיים טיימר שמכבה את האורות (מפה+תקרה) לאחר חצי שעה של דלת פתוחה.

אתה בטוח שאין כזה אצלך ברכב?

או שאולי זה תלוי רמת גימור?

[דור--]

אף פעם לא בדקתי, אין לי מושג לגבי הטיימר.

רמת הגימור אצלי היא אקזקיוטיב הבסיסית.

 

בדקתי שוב את המצבר בבוקר וקיבלתי מתח של 11.8.

זאת תוצאה בעייתית?

[מרק10]

האם בדקת את המתח על קטבי המצבר ? האם בזמן הבדיקה צרכנים מסויימים היו דולקים ?

 

מתח של 11.8 וולט על קטבי המצבר ללא עומס מעיד על מצבר הזקוק לטעינה ואולי גם לבדיקה מקצועית בעזרת ציוד לבדיקת מצברים.

[דור--]

1. צרכני חשמל היו כבויים

2. בדקתי עם אפליקצצית טורק.

יש לי רב מודד פשוט, אם אבדוק איתו את הקטבים, זה יהיה יותר מדוייק?

[Igalz]

כן, עזוב את כל האפליקציות, מדוד את מתח הקטבים של המצבר ישירות