Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3024 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם! זו תקופה שאני אובד עצות ואשמח לכל עזרה!

יש לי b4 הנעה 4X4 שנת 2006 (159000) שמזה כשנה יש קושי לסובב את ההגה (במיוחד בתחילות נסיעה ) כולל רעש, נזילה וחריקות ממשאבת ההגה.

לפני כחצי שנה, כשהחלפתי את הטיימינג (ב 155000) המוסכניק שלי אמר לי כבר אז שמשאבות ההגה זו בעיה ידוע בדגם ושאני עוד יכול לנסוע איתה אבל אצטרך לטפל בזה כשיחמיר.

לפני שלושה חודשים באתי שוב לטפל בזה אחרי שהגה היה ממש קשה אפילו בסיבובים וכמעט ננעל.

החליפו לי משאבה למשופצת, הוציא אויר מכל המקומות (נראה לי מסרק ההגה , מלמעלה וכו) אך גם כעבור חודש שום דבר לא השתנה...

הוא החליף שוב משאבה וגם החליף צינור לחץ שנזל ולא היה אטום בקצה (הגדול עם עיכול) למשהו מאולתר (כי לא מצא גנרי בחלפי רכב). בהתחלה ההגה קצת השתחרר , אבל שוב חודשיים מאז אני נוסע עם רכב מרעיש, כל הזמן מוסיף שמן הגה (הוא יוצא לפעמים מלמעלה וזורק את השמן הגה- מה שמצביע ממה שהבנתי שהמשאבה פועלת אבל יש אויר במערכת)...

הוא ניסה לנכז עוד כמה פעמים את האויר, הזמין מוסכניק נוסף שניסה - הכל ללא הועיל. הוא כבר התייאש וטוען שלא יודע מה לעשות גם אחרי שהתייעץ עם כמה מוסכניקים. אציין שאני דואג תמיד להוסיף שמן הגה. מישהו נוסף אמר לי שזה אויר וזה בעיה בסובארו וזה לפעמים מסתדר.... עבר ככ הרבה זמן ורק מחמיר.

אני סטודנט וגם עוב ובזבזתי על נושא לכאורה קטן כזה הרבה זמן , כח וכסף שכבר לא יודע למי לפנות (מבחינת מקצוענות ועוד עלויות)!

אודה מאד לעזרתכם עם עצה והכוונה לאיש מקצוע הגון שיראה לי את האור בקצה המנהרה.

תודה!!!!

פורסם

מן הסתם עשו לך עבודה לא תקינה.

המוסכניק שלך הסיר את האחריות שלו מהעבודה והוא הרים ידיים.

 

האופציה הכי טובה זה לתקן את הרכב במוסך אחר. ולבקש את הכסף חזרה על התיקון הראשון. אפילו בתביעה קטנה.

לשם כך אתה צריך תיעוד כמה שיותר טוב על זה שהמכונאי ניסה כמה וכמה פעמים לתקן ללא הצלחה - ואמר לך שאין לו יכולת לטפל בזה יותר.

פורסם

תודה רבה על תשובתך!

בשלב זה אני פשוט רוצה לשים את זה מאחוריי ולסיים את הסאגה.

עד כה אני שמעתי רק שככה זה עם משאבות הגה בסובארו וגם לי זה לא נשמע מקצועי...

יש לך אולי עצה לאיש מקצוע שמבין (באיזור המרכז והשרון)?

באמת תודה על העזרה

פורסם (נערך)

אם במיכל שמן הגה אתה רואה קצף כל הזמן שהמנוע עובד ואתה מסובב את ההגה אז יש משיכת אוויר בגומיה של הפלאנג' במשאבה שאליו מתחבר הצינור מהמיכל למשאבה.

מדובר בגומיית o ring שנמכרת במוסך היבואן בעלות של שקלים בודדים וההחלפה היא פשוטה.

http://originalkorsh.users.photofile.ru/photo/originalkorsh/115097301/209561059.jpg

עריכה אחרונה על ידי ba323f
פורסם

אני רואה אכן קצף והמפלס שמן תמיד זז בהנאה וסיבוב הגה ויש לחץ. אם הבנתי נכון, זו לא איזו גומיה שאני יכול לראות לבד? יכול להיות בהרכבת הצינור החלופי המאולתר היא נפלה?

תודה

פורסם

כן לצערי. פעם בשבוע ככה.

אשמח מאד אם תוכלו להמליץ על מישהו מקצועי באיזור מרכז /השרון (אני מפ"ת/אריאל)

תודה לכל העוזרים!

×
×
  • תוכן חדש...