Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7783 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

שתי בעיות מחכות לפיתרון :

1 ) איפה אפשר לקנות ספרים טכניים של היינס ( HYNES ) בארץ לא דרך הרשת,

אלא חנות קיימת?

אני צריך ספר ספציפי של סקודה פיבוריט שנת 94 .

 

2 ) באוטו שלי ( סקודה פיבוריט ) יש תקלה מוזרה : יש איבוד מים לא קריטי ואין נזילות,

שמן המנוע מסוג קסטרול 20w/50 שינה את צבעו ובמכסה מילוי שמן מופיע קצף שמן בצבע

מוקה, כמו כן יש שאריות שמן קטנות במיכל מים והאוטו לא מתחמם!!!!

אני חשבתי בהתחלה שזה ראש מנוע, אבל אין התחממות של הרכב ואין איבוד הספק.

השאלה שלי היא מי יודע מה התקלה? איך השמן מתערבב במים???

 

תודה!!!

פורסם

אגב, אין בעיה להזמין את הספר שלהם דרך האינטרנט. הוא מגיע בזמן, ארוז למשעי, עם מונחון מאנגלית לעברית, ובמקרה שאתה לא מרוצה (אפילו אחרי שפתחת) אתה יכול לשלוח להם אותו חזרה והם יזכו את כרטיס האשראי שלך.

 

 

וכן, נשמע שהאטם ראש מנוע שלך סיים את חייו. מומלץ להחליף אותו.

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

איבוד המים שלך עדיין לא הגיע עד כדי התחממות, טפל עכשיו בהחלפת אטם ראש ותחסוך שיפוץ ראש בהמשך.

עז יפנית בסלעים | yahav.biz 

 

פורסם
שלום!

שתי בעיות מחכות לפיתרון :

1 ) איפה אפשר לקנות ספרים טכניים של היינס ( HYNES ) בארץ לא דרך הרשת,

אלא חנות קיימת?

אני צריך ספר ספציפי של סקודה פיבוריט שנת 94 .

 

2 ) באוטו שלי ( סקודה פיבוריט ) יש תקלה מוזרה : יש איבוד מים לא קריטי ואין נזילות,

שמן המנוע מסוג קסטרול 20w/50 שינה את צבעו ובמכסה מילוי שמן מופיע קצף שמן בצבע

מוקה, כמו כן יש שאריות שמן קטנות במיכל מים והאוטו לא מתחמם!!!!

אני חשבתי בהתחלה שזה ראש מנוע, אבל אין התחממות של הרכב ואין איבוד הספק.

השאלה שלי היא מי יודע מה התקלה? איך השמן מתערבב במים???

 

תודה!!!

1-ספרי היינס לכל סוגי הרכב ניתן להשיג היום בכל רשתות " צומת ספרים" בכל רחבי הארץ.

2-סקודה ידועה ב " מחלת" ראשימנוע אשר נאכלים בצורה מוגזמת, גם עם מי קירור יעודיים,

יתכן שאתה בדרך לשיפוץ ראש מנוע אכול באזור מעברי מים קרוב למעבר שמן בראש* בלוק מנוע,

נאם מפלס השמן עולה במקצת לאחרונה, ואו להפך יורד , הגדר כמות איבוד מים.

תשובות לשאלותי יוכלו להסביר/ לאשש מעבר מים לשמן ולהפך.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

שלום ותודה על התשובות!

 

ראשית הבעיה באוטו היא בעיית לחות, לאחר שבדקתי שוב פעם את האוטו הבנתי שמה שיש

במיכל מים זה לא שמן, אלא משקעים מהרדיאטור. החלפתי שמן מנוע ופילטר הבעיה כרגע

נפתרה, אך המנוע פולט אדי מים ממכסה מילוי השמן = לחות.

אם זה היה אטם ראש הייתי אמור לאבד הספק ובפיבוריט זה משמעותי מבחינים בזה מיד.

כמו כן שאלתי מספר מכונאים בעלי ותק וכולם לא היו בטוחים במאה אחוז שזה אטם ראש מנוע.

 

בדקתי בצומת ספרים בבאר-שבע על ספרי היינס והתשובה שקיבלתי היא שהם לא מוכרים ספרים

מהוצאת היינס. תוכל להגיד לי באיזה עיר צומת ספרים כן מוכרת?

 

תודה!!!

פורסם

ובכן המידע היחידי שיש ברשותי ש" צומת ספרים" כן מוכרת את ספרי היינס, ברר בסניףבאר שבע,

באם ניתן להזמין את הספרים ממרכז הארץ, לאחר השארת דמי קדימה!

לגבי הלחות הנמצאת במכסה מיכל השמן, זה גם באמת אופייני, בסקודה, ונפתח שרשור ארוך בנושא

לא מזמן, ערוך חיפוש, בשלב זה אתה יכול להרגע , תוך מעקב אחרי איבוד המים, שמקורו כנראה בנזילה.

נ.ב- מחק את הודעתיך הכפולות בנושא!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

לי יש ספר היינס לסקודה, באנגלית, שעוד מעט ואגמור את השימוש בו, מאחר והסקודה שלי בתהליכי פירוק כעת. ומקוה לגמור..

פורסם

תקשיב גם לי יש את אותו הרכב

 

אל תסמוך אל מילים, תבקש שיבדקו את הרכב על מכשירים.

מנסיון, תעשה את זה לפני שיהיה מאוחר מדי!

ההתעקשות שלך יכולה לעלות לך ביוקר!

פורסם
הספר שניתן לקנות ב "צומת ספרים" באיזה שפה הוא? ומה מחירו?
הספרים באנגלית ומחירם 198 שקל!

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

צביקה קרבורטורים תודב רבה על העזרה, מבלי לפגוע בחברים האחרים כנראה שאתה היחיד שמבין מבין המגיבים שמבין ברכבים.

לכל החברים האחרים עדיף לבדוק כמה פעמים ולזהות את הבעיה ולא להיכנס לצרות מיותרות.

ההתעקשות שלי לא לפתוח ראש מנוע נובעת מכך שאני לא בטוח מהי התקלה ולא מכיר מספיק טוב את הרכב.

פורסם

גם לי יש סקודה פיווריט 94.

וגם לי לא מזמן היו קצת משקעים במים.

מעט "טחינה " במכסה שמן.

אין איבוד מים כלל

אין התחממות כלל

החשד היה על ראש מנוע אך מאחר ולא היה איבוד מים והרכב לא מתחמם ולא היה "טחינה במדיד שמן"

העדפתי להמתין והבעיה חלפה לה מתברר שהתבצע תהליך עיבוי של אדיי מים על מכסה השמן

דבר שיצר "טחינה".

בעיה זו מתברר ידועה בסקודה פיווריט ובעוד מספר רכבים ודגמים שאנני זוכר את שמם.

דבר שתרם לא מעט לכניסת לחות למערכת השמן זה העובדה שהנשם היה מנותק מפילטר האויר ודרכו נכנסה לחות. ישנה דרך לנתק ולחבר הארכה ולהציב את הצינור בזוית מסויימת כך שכניסת לחות תהיה מינימלת. אך אנני יודע כיצד לבצע זאת אולי חברי הפורם יוכלו לעזור לנו בזה?

בדיקה נוספת שיכולה לעזור לך.

מלא את מיכל עיבוי המים עד הסוף, התנע את הרכב אם קצת גז. אם המים גולשים ישנה כניסת לחץ מהצלינדר לתוך מערכת המים=אטם ראש שאינו עושה את עבודתו כראוי.

אם המים יורדים באת ההתנעה אז אין כניסת לחץ מהצלינדר לתוך מערכת המים= אטם ראש תקין.

דבר נוסף , סמן בטוש לורד את כמות המים במיכל ובדוק את כמות המים שנאבדת ואל תשכח לתזמן זאת.

מילוי של חצי ליטר ביומיים מבלי שתזהה נזילה חיצונית לרוב מעידה על הבעיה.

וזאת בנוסף לתסמינים הרשומים לעייל.

אל תמהר לצעוק זאב זאב ...בדוק טוב .

אל תשכח בסוף זה הכיס שלך ולא של אף אחד אחר בפורם הזה .

וחשוב : כולנו מנסים לעזור אחד לשני וכולנו לומדים אחד מהשני . קח מה שאתה רוצה וזרוק מה שלא נראה לך.

צביקה הוא ללא ספק אדם שאפשר ללמוד ממנו המון !

אך אל תטעה ישנם רבים בפורם זה שמבינים דבר או שניים ברכבים כל אחד בתחומו וניסיונו האישי.

אל תקפוץ למסקנות לגביי אף אחד שרק מנסה לעזור לך, האדם היחיד שיפגע כאן זה אתה ולא אף אחד אחר . אתה תבין את זה כשתשאל שאלה והפניות לעזור לך יהיו מצומצמות. תן כבוד לאנשים במיוחד שאתה לא מכיר אותם במיוחד שהם מנסים לעזור לך. תקשיב תשאל תבדוק תבחר מה לקחת.

אני מקווה שאתה לוקח זאת ברוח טובה ידידי ואינך כועס על דבריי .

במידה ואלו פגעו אני מתנצל מראש.

mush

רוצה להצחיק את אלוהים...

ספר לו את התוכניות שלך.

פורסם

mush ידידי

 

חשוב לזכור שכאשר מישהו נותן עצה עדיף גם שינמק ולא יזרוק תשובה שגויה.

למרות שאני לומד לתואר הנדסאי מכונות רכב, אני כל הזמן בודק בעיה עם כמה אנשים

שמסוגלים להסביר למה הם חושבים על פתרון מסויים. הדבר הכי קל לי זה לפתוח מנוע

ולהחליף חלקים, אבל זה מיותר. אני מחפש גורמים לתקלה כשאני לא מזהה אני פונה

למכונאים עם ותק של יותר מעשרים שנה. בהרבה מקרים יש להם פתרונות שלא תמיד קיימים

בספרים. אני לא נפגע ולא רוצה לפגוע באף אחד אבל חברים צריך קצת הגיון והעובדה היא

שסימני התקלה מתחילים להתפוגג אחרי החלפת שמן. אז לי יש טיפה ידע ברכבים אבל מה

יקרה לבנאדם שלא מבין, המוסך יתחיל לתקן מבלי לדפוק חשבון. אני מכיר בדרום מוסכים

שמרמים לקוחות שלא מבינים, אפילו אני הגעתי למצב שאני שואל מכונאי ואת מנהל העבודה

שלו למה הם רוצים להחליף לי חלקים שעדיין כשירים לעבודה. כמובן שיש להם תירוצים מפה ועד להודעה חדשה, אבל זהו המצב המוסך רוצה להרוויח גם כשהוא לא בטוח בתקלה.

תודה רבה לכולם!!!!

פורסם

יש עוד בדיקה פשוטה שתוכל לבצע בכדי לבדוק את ענין ה- "הלך ראש מנוע": פתח מכסה מי קירור ותריץ מנוע בטורים בינוניים - גבוהים; תסתכל אם תראה במפלס המים בועות. אם כן, הרי שהמנוע "מנפח" לחץ לתוך מערכת הקירור ודינך נחרץ...

×
×
  • תוכן חדש...