little bear

תמשיכו להגן על עבריינים ותמשיכו לבכות על תאונות. רק המשטרה לא בסדר בתי המשפט לא בסדר.

תבדוק איזון גלגלים, לחץ אויר בצמיגים ואם זה לא עוזר תעמיס משקל בתא מטען.

שמתם לב שאתם מודים בכך שהאופנוען ביצע מספר עבירות ובאו לא נהיה תמימים הוא ידע שהמשטרה רודפת אחריו. קצת קשה לעבור כמה חסימות משטרה ולא להשים לב. מעניין מה היתה התגובה שלכם כאשר אותו עבריין היה פוגע בעוברי אורח או ברכבים אחרים וגורם לפציעה או להריגה??? השוטר ניסה לעצור את האופנוען בדרך שלשיטתו תביא להפלת הרוכב מהאופנוע ולא להריגתו, אבל מה לעשות שהרוכב נהג במהירות ובפראות וגרם למותו שלו. השוטר נמנע מירי כדי למנוע פגיעה בעוברי אורח. קל לדבר על איך , כמה ולמה , אבל תנסו להיכנס לראש של שוטר (תעזבו לרגע מה אתם חושבים עליהם) שצריך למנוע מרכב או אופנוע מלפגוע באחרים, בסך השיקולים שלו גם לשקול איום טרור, אנחנו חיים בסביבה עוינת זה ידוע.

תבדוק בפורום פול גז www.fullgaz.co.il

תבדוק את חיבורי החשמל בדלת לאיתור חלודה או חוט מנותק. לאחר מכן תיקח חוט חשמל תחבר בין המינוס בבאקלית אחורית לדלת בנקודה שחשופה (בלי צבע) או במנעול הדלת.

תבדוק את ההארקה של הדלת האחורית.

אני אצא מתוך הנחה שמילאת מיכל מלא והוא נשאר על חצי מיכל. תבדוק את החיבורים ללוח שעונים והחיבורים המחוברים למצוף. תתמקד בחיבור ללוח שעונים. לפעמים קורה שחוט יוצא ממקומו. תבצע גם בדיקה של החוטים כאשר המפתח בסיווץ מופעל כדי לראות אם יש שינוי. אם החיווט תקין אין שום נתק, אז הברירה היחידה היא להחליף או לשפץ את המצוף לבחירתך, אם כמובן הוצאת את המצוף וראית עליו חלודה שתופסת את המחט. מניסיון אישי החלפה לבד תעלה לך יותר זול, אצלי בסקודה החלפתי מצוף מקורי סקודה עלה לי 270 ש"ח, חבר שהחליף מצוף לסקודה שלו במוסך עלה לו 500 ש"ח מצוף משופץ + עבודה. הבחירה היא שלך אם יש לך זמן ועצבים תעשה לבד. לגבי מחיר מצוף ברנו אני לא יודע, אבל אם תפנה למוסך מורשה יבואן רנו הם יגידו לך כבר כמה.

תודה לכל המגיבים.

כן, את הקרבוראטור הנוכחי ברכב כיוונתי לבד. יש לך אולי שם וכתובת של חנות חלפים. תודה.

אני יודע שצביקה מתעסק בשיפוץ קרבוראטורים, אבל במקרה הזה אני רוצה לשפץ לבד את קרבוראטור שלא מורכב על הרכב.

שלום לכולם! אני מחפש חנות חלפים באיזור תל-אביב, שמוכרת סט שיפוץ לקרבוראטור של סקודה (מקורי סקודה). כמו כן אם מישהו יודע מהו סוג הקרבוראטור וובר או צכי? תודה.

פחח רכב בטח שלא ייצר חלק עם הברגה, יותר מדי זמן לא שווה לו ומבחינתו תשים מקל מטאטא יותר זול. לא כל הזמן רצים למומחה משלמים כסף ולפעמים הרבה על מה שאתה יכול לפתור לבד ויותר יעיל. אני לא מחפש פתרון לשבועיים המטרה הסופית היא להרים את הדלת האחורית בבטחה ללא חשש מנפילת הדלת. בכל מקרה מצאתי מוסך שמטפל ברכבים לאחר תאונה שמסכים לרתך את הפלטות שייצרתי סגרנו מחיר, מבחינתי העניין סגור.

mush יחזיק ועוד איך לפני כשנה ייצרתי את אותם לוחיות עם הברגה לחבר עם אותו רכב ומחזיק יופי, הפתרון פשוט בסך הכל פלטת ברזל מלבנית עם קדח באמצע והברגה. בדרך כלל אני מנסה לעשות הכל לבד, אבל במקרה כזה אין לי ציוד ואין לי ידע אז בפעם הזאת מקצוען ישלים את המשימה.

ל - TOPOFTHEGEAR אם החלטת להגיב, אז לפחות תענה ברצינות. לזרוק סתם תשובה זה לא ענייני. אני לא סתם שואל על ריתוך פשוט אין אפשרות אחרת, חוץ מריתוך. אין לי ידע בריתוך ולכן אני שואל, אם אני לא טועה זאת מטרת הפורום לעזור לאנשים לא לעשות שטויות. ולגבי מה שרשמת בסעיף השני, גם אני יכול לרשום נוסחאות, השאלה נשאלה כדי להעריך את מידת הסכנה. בניגוד אליך אמריקן ענה לי על השאלות, אני אקח את הרכב לאיש מקצוע אחרי שאני אפרק את כל הבגז בדרך אני אבדוק אם יש דליפת דלק ליתר ביטחון.

שלום לכולם, ברכבי (סקודה פיבוריט) יש תקלה אופיינית לדגם הנ"ל טלסקופים שלא מצליחים להחזיק את משקל הדלת האחורית בגלל קרע בפח. הקרע הוא בחיבור של הטלסקופ לפח הרכב (ולא בחיבור לדלת). הפתרון היחידי הוא לייצר לוחית שתרותך לחיבור ותחזק אותו, לכן יש לי שתי שאלות: 1 ) האם אפשר לרתך ברתכת רגילה (כזאת שקונים בהום סנטר) או שיש צורך ברתכת אחרת? 2 ) הריתוך מתבצע מעל מיכל דלק (בערך כ-90 ס"מ), האם זה לא מסוכן לבצע ריתוך במקום שכזה?