החלפת נורות בלדים

[ROEI-A]

ערב טוב,

החלפתי את התאורה הפנימית ברכב ללד, רציתי גם להחליף את הנורות בלוחית רישוי ללדים כי במילא נשרפו לי הנורות.

מה שמונע ממני לעשות את זה בינתיים זה שבזמן שהרכב מונע יש הבהובים של הלד בתאורה המרכזית הפנימית, לא בטוח שכל אחד ישים לב לזה אבל לי זה קצת מציק ואני לא רוצה שכל הזמן מבחוץ זה יראה ככה.

מישהו יודע מה ניתן לעשות כדי למנוע את ההבהובי הלד האלה?

[מרק10]

לפני הכול תבדוק האם המתח יציב בתקע של התאורה המרכזית בעזרת מד-מתח בסל"ד קבוע.

[ROEI-A]

סלד בסרק תמיד אמור לקפוץ בתנודות קלות, הוא לא יהיה קבוע על רמת דיוק של 0.001 במד סלד דיגיטלי יראו את זה.

[מרק10]

כתבתי בסל"ד קבוע ולא סרק. ברור שהמתח יצוף בתחום מסויים של פלוס מינוס 0.2 וולט אבל אנחנו מחפשים תנודות בתחום של מעל 0.5 וולט.

 

לדעתי הבעיה כנראה נובעת מכך שתאורת הפנים מקבלת פיקוד ממודול בקרה (מחשב).

[saay222]

אני חושב שאם אתם מחפשים תנודות בתדר גבוה יחסית (נגיד מעל 100 הרץ), מולטימטר לא יהיה הכלי המתאים ולא יוכל לשקף תנודות כאלה בצורה אמינה (אני חושב שאפילו MIN-MAX בפלוק 87-V לא יהיה מהיר מספיק).

 

ע"מ לשקף תנודות בתדרים כאלו דרוש סקופ.

 

ללד חסר את יכולת השיכוך של חוט להט, ולכן כנראה אתה רואה את ההבהוב.

[ROEI-A]

ההסבר שלך נשמע מאוד הגיוני, השאלה מה ניתן לעשות כדי למנוע את זה?

[saay222]

נסה לשים קבל 25V 1000uF בכניסה.

[מרק10]

ההסבר שלך נשמע מאוד הגיוני, השאלה מה ניתן לעשות כדי למנוע את זה?

לדעתי הבעיה במקום אחר ומכיוון שאין ברשותך סקופ או מכשיר תוצרת פלוק נגיד פלוק 87 אשר יש לו קצב דגימה בסיסי של 10 הרץ ומוד נוסף בעל קצב דגימה של 1 קילוהרץ לכן נבחר בדרך אחרת.

 

הדרך הפשוטה היא לקחת לד כולשהו עם נגד טורי ולחבר ישירות למצבר ולראות האם קיימים עדיין הבהובים. למעשה אתה יכול לקחת גם את הלדים שברשותך ולבדוק זאת בחיבור ישיר למצבר או למקור מתח של 12-14 וולט.

 

לדעתי הבעיה בלד או בגלל שהשליטה על התאורה הפנימית היא על-ידי מודול בקרה.

[מרק10]

אני חושב שאם אתם מחפשים תנודות בתדר גבוה יחסית (נגיד מעל 100 הרץ), מולטימטר לא יהיה הכלי המתאים ולא יוכל לשקף תנודות כאלה בצורה אמינה (אני חושב שאפילו MIN-MAX בפלוק 87-V לא יהיה מהיר מספיק).

תבדוק את עצמך. פלוק 87 במצב של MIN-MAX מאפשר קצב דגימה של 100 מילישניות ומוד נוסף של 1 מילישניות.

[ROEI-A]

בדקתי שוב את זה, רק בסרק זה קורה, אם לוחצים טיפה על הגז אין הבהובים.

אנסה להזמין קבל מ ebay , זה משנה אם שמים אותו על ה - או ה + ?( אני לא מבין בנושא הזה של האלקטרוניקה)

[מרק10]

בדקת את המתח על המצבר בסל"ד סרק ובסל"ד גבוה ? האם יש ברשותך מד-מתח מקצועי TRUE RMS ?

 

בהחלט יש לחבר את הקבל לפני הקוטביות פלוס לפלוס, מינוס למינוס.

 

קבל בודד עולה שקל בחנויות באיזור שדרות הר-ציון בת"א.

 

אם אתה נמצא באיזור רמת-גן אוכל לתת לך כמה קבלים.

[ROEI-A]

עדיין לא בדקתי מתח. יש לי רב מודד פשוט, אני גר מאוד רחוק ולא יוצא לי להיות באזור המרכז.

[מרק10]

במדינה שאתה גר אין חנויות אלקטרוניקה ?

 

תזמין מהקישור. שירות מהיר ומעולה.

 

שים לב ! קבל אלקטרוליטי של 1000 מיקרופאראד הינו יחסית גדול לכן בדוק האם יש מקום לדחוף את הקבל.

 

https://www.4project.co.il/section/electrolytic-capacitors

[saay222]

תבדוק את עצמך. פלוק 87 במצב של MIN-MAX מאפשר קצב דגימה של 100 מילישניות ומוד נוסף של 1 מילישניות.

 

בדקתי ואתה אכן צודק, מגניב לגמרי, לא מחליף את הסקופ, אבל יעיל למדידות בשטח, שם אין אפשרות לסקופ.

 

[gbguy]

למה צריך קבל כ"כ גדול?

הרי בסופו של דבר צריך לרסן את התדר.