חדשות - סיאט לאון המחודשת בישראל. החל מ-106,000 שקל

[Kreios]

הללויה! סוף סוף 1.4 עם 5 דלתות!

התמחור של ה-1.4 ברמת גימור FR הוא מעולה.

מחירים הרבה יותר אטרקטיביים מאשר היו כשאני קניתי את הלאון שלי לפני שנתיים.

[Alex_b]

הלאון החדשה : (קרדיט לצלמים)

 

[Kreios]

זו רמת גימור FR אני מתאר לעצמי?

[RS]

מהיכן המידע?לפי סיאט רק בדגם 1.8 יש מתלה רב חיבורי.

 

כנס לאתר של סיאט העולמית ותראה בעצמך. לאון 1.4TSI 150 היא עם מתלה רב חיבורי - ועוד מלפני המתיחת פנים.

[audiR8]

זו רמת גימור FR אני מתאר לעצמי?

אין צורך לתאר, הם טרחו לקשט את הרכב בשלל תגי FR במיוחד עבור זה.

[ishay0703]

ההבדלים בין הדגם המחודש לקודם כל כך מינורים שרק חדי העין ישימו לב אליהם.

 

כיום הFR מגיעה אך ורק עם 1.8 180 כ''ס (כמו הקודם) במקום הFR 1.4 מגיעה גרסת הSTYLE עם מנוע 1.4 ו150 כ''ס , מנוע ה1.2 לא קיים גרסת הבסיס מגיעה עם מנוע 3 צילנדרים 115 כ''ס.

[ch2856]

כנס לאתר של סיאט העולמית ותראה בעצמך. לאון 1.4TSI 150 היא עם מתלה רב חיבורי - ועוד מלפני המתיחת פנים.

 

אתה בטוח שבדקת?

[robertf]

ההבדלים בין הדגם המחודש לקודם כל כך מינורים שרק חדי העין ישימו לב אליהם.

 

כיום הFR מגיעה אך ורק עם 1.8 180 כ''ס (כמו הקודם

הFR זו רמת גימור והיא מגיעה גם עם ה1.4.

[TheOne23]

מתי קופרה מתוחת פנים אמורה להגיע ומה אמור להיות המחיר?

[iliahrom]

שניה 1.4 ידנית לא קיימת יותר? [emoji24] [emoji22]

 

נשלח מהדרכים

[Meirizon]

אז עכשיו כשאנחנו יודעים שהלאון מתומחרת ככה, אפשר להעריך שהמחיר האטרקטיבי של האיביזה יימשך גם לדגם הבא? הרי לא הגיוני שיהיה ביניהם הפרש קטן מ20K...לא?

[Jeka.E]

מעניינת בהחלט , גם אני חושב שהולכת לשבור את השוק, מחיר משוט מעולה.

[iliahrom]

המחירים אומנם באמת טובים אבל השמיטו כמעט לחלוטין את התיבה הידנית והשאירו תיבה שהאמינות שלה מפוקפקת מאוד.

באותו הרגע שיגיעו מתחרות מתאימות לסיגמנט(סיוויק הטצ' החדשה, מגאן אימפרייזה) אנשים שראו קצת את העבר של הDSG יעדיפו לקנות אותן(זאת דעתי).

אני עד לא מזמן הייתי נעול על הלאון 1.4 רק שכרגיל צ'מפיון מבאס ומסרס את כל מה שאפשר(כמו איבזור סטאנדרטי ותיבה ידנית)

 

עריכה: אגב השמוע נכונה שהורידו את ההנעה בכפתור? צ'מפיון ממשיכה בחזירות הסירוס אם זה ככה(מה הבעיה ליבא רכב כמו שהוא אמור להיות באירופה?)

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2017 על ידי iliahrom

[Kreios]

עריכה: אגב השמוע נכונה שהורידו את ההנעה בכפתור? צ'מפיון ממשיכה בחזירות הסירוס אם זה ככה(מה הבעיה ליבא רכב כמו שהוא אמור להיות באירופה?)

 

באיזו גרסה של הלאון בארץ הייתה אי פעם הנעה בכפתור?

לא מבין את התלונה שלך לגבי אבזור, הלאון היא מבין המאובזרות בסגמנט -

באיזו עוד משפחתית בגרסת בסיס תמצא גג פנורמי, חישוקי סגסוגת, חיישני תאורה, חיישני גשם, מראות חשמליות מתקפלות, חיישני רוורס וכו'?

[iliahrom]

בארץ לא היה בדגמים הקודמים( גם בשאר המקומות גם לא ראיתי שהדגמים הקודמים הגיעו עם הנעה בכפתור בבסיס), בחול הfr החדשה מגיעה עם הנעה בכפתור בבסיס( בדומה לפאביה החדשה)ועוד אבזור שצ'מפיון השמיט כאן בארץ. אז כן יש תלונות שהיבואן בארץ גוזל אבזור הסטנדרטי שאתה מקבל בשאר המקומות, למה הוא עושה את זה? שאלה טובה.. כי כיף לו לקחת ממך ים כסף על איבזור!(חבילת גולד+וויז למערכת אנדרואיד דורשים 5K, בזמן שאתה יכול לפתוח לבד)

 

וכן אתה מקבל מחסור לא קטן כאן בארץ מבחינת איבזור לאומת מה שאתה יכול לקבל באירופה, כמו חבילות ביצועים מע' שונות וכו' שאתה מקבל בחו"ל על ואגיות שונות(ולא רק ואגיות, יש נטייה להרבה יבואנים להוריד דברים בצורה כזו או אחרת).

נכון שלאומת הסיגמנט היא נחשבת "מאובזרת" אבל כשאתה רואה איך בתכלס הרכב אמור להגיע בדגם במקביל באירופה אתה מבין שהיא מסורסת

 

נעזוב את זה שהשמיטו את הידניות

 

נשלח מהדרכים

עריכה אחרונה ב-27 לפברואר, 2017 על ידי iliahrom