חדשות - סיאט לאון המחודשת בישראל. החל מ-106,000 שקל

[noknok]

כרגיל, חובבי הידניות נשארים עם הדגם הבסיסי והחלש בלבד...

 

מדוע לא לשלב גיר ידני עם מנוע 1.4? עם 1.8? בקופרה?

 

מעבר לכך, מחיר ה-1.4 סטייל מרשים - ויהיה עוד יותר מרשים במבצעים וימי מכירות.

 

כמובן, צ'מפיון החליטה שהיא פשוט לא רוצה לשים שום יד בתחום הרכבים הידניים(איפה שהיא רק יכולה היא לא תביא - גם אם זה בגירסאות ספורטיביות) וזה מטופש כי היום הלאון 3 דלתות הידנית מצליחה באופן לא רע בכלל.

[fusion-x]

הכל טוב ויפה אך חבל שלא הכניסו מערכות בטיחות מתקדמות.

[Tamir FR]

בוואלה רכב ציינו שתיהיה מערכת בלימת חירום במהירות עירונית.

[arco1]

חבל גדול אבל שכרגע אין ייבוא של מערכות הבטיחות המקוריות - עד עכשיו צ'מפיון דאגו לייבא בכל דגם חדש את מערכות הבטיחות המקוריות.

 

מה? תראה איזה מערכות יש לאטקה בחו"ל, בארץ גם בגרסה הבכירה לא תקבל הכל.. A3 אפילו לא מגיעה עם כל המערכות כסטנדרט.. הם מתאמצים לא לספק את המערכות או לגבות עבורם תשלום נוסף/לאלץ את מי שרוצה אותן לרכוש גרסאות בכירות/חבילות איבזור.

[shayy]

3 דלתות ידנית יכלה להיות באיזור ה 100k ממש מעניינת.

[daniel.gri]

חבל באמת שלא מביאים את ה3 דלתות עם המנוע החלש. לדעתי יופי של אופציה לחובבי המראה הספורטיבי. כשהלאון החדשה הגיעה בפעם הקודמת - גרסת הכניסה הייתה ה 3 דלתות ידנית ב 115k....

[daido1]

מפרסומים בחו"ל, כולל גם באתר של סיאט, יש כמה חידושים מעניינים שעדיין לא הבנתי אם יגיעו לארץ:

1. מה עם דגם excellence? הבנתי שזה רמת גימור עם כיול מתלים רך יותר ועיצוב יותר לכיוון יוקרתי, פחות ספורטיבי.

2. מה עם בקרת שיוט אדפטיבית, כולל נסיעה בפקקים?

3. מה עם מערכת התרעה לסטייה מנתיב?

4. מה עם מערכת מובנית לסיוע בחנייה (כולל מצלמת רוורס מקורית)?

[RS]

ל-1.4TSI 150 יש מתלה רב חיבורי מאחור.

[רועי5]

לא קליינט פוטנציאלי לאוטו הזה, לא אוהב את הגיר שלו, אבל לגבי מי שלא מבין מה אני רוצה מהגיר, מדובר בעיסקה שאינה פחות ממעולה. שאפו.

הופך את האפשרות למחירים טובים מאוד לאיביזה החדשה לסבירה למדי.

[banji man]

אף אחד עדיין לא הזכיר את שוק היד השניה.

כאשר הלאון החדשה תצא מחירי הדור הקודם יפלו.

לפי דעתי יהיה ניתן לקנות 1.8 FR בת שנתיים באזור 110K. גם במקרה הזה מדובר בתמורה מאוד טובה.

[robertf]

מדובר במתיחת פנים קלה, לא החלפת דגם או שינוי צורה. לא הייתי מצפה לנפילה רצינית.

[banji man]

מה שיפיל את המחירים הוא דגם ה 1.4 150 כ"ס ובנוסף יש הוזלה משמעותית של כל הדגמים.

עריכה אחרונה ב-24 לפברואר, 2017 על ידי banji man

[ch2856]

ל-1.4TSI 150 יש מתלה רב חיבורי מאחור.

 

מהיכן המידע?לפי סיאט רק בדגם 1.8 יש מתלה רב חיבורי.

[itsik170]

מה? תראה איזה מערכות יש לאטקה בחו"ל, בארץ גם בגרסה הבכירה לא תקבל הכל.. A3 אפילו לא מגיעה עם כל המערכות כסטנדרט.. הם מתאמצים לא לספק את המערכות או לגבות עבורם תשלום נוסף/לאלץ את מי שרוצה אותן לרכוש גרסאות בכירות/חבילות איבזור.

 

כל עוד מערכות כמו בלימה אוטונומית וסטייה מנתיב מתחילות לחלחל במקום המובילאיי זה סימן לטוב.

 

השבוע נהגתי בקורולה חדשה של העבודה עם המערכת ה-TSS, חצי שנה לפני נסעתי בדגם הלא מחודש עם המובילאיי, ההתראות של המערכת המקורית הרבה יותר נוחות והצפצופים פחות הציקו. (את הבלימה האוטונומית העדפתי לא לנסות).

[meir_gi]

המחיר של ה 1.4 150 כ"ס מצויין, באופן יחסי למקובל בארץ. אני לא קליינט פוט של הרכב בגלל הגיר המפוקפק, אבל מקווה שמחיר זה "יעזור" למתחרים להוריד את המחיר ולהוסיף איבזור ואז כולנו נרוויח