Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3513 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהמשך לישור קו שני עושה ל206 שלי נמצא תושבת מנוע עליונה ימנית גמורה ותושבת גיר תחתונה ימנית גמורה

אני רוצה יעוץ לגבי קניה של התושבות האלה האם עדיף לקנות מקוריות(ומאיפה אני בכלל קונה) או לקנות תושבות אמרקאיות או כל ארץ יצור אחרת שתעלה באזור ה150+-....

אשמח לעזרה עונה גם בפרטי

PEUGEOT 206XS

פורסם

עדיף מקורי, לא יגרום לויברציות או רעשים מוזרים, יחזיק הרבה יותר טוב.

 

בהרבה חנויות לחלפים מחזיקים תושבות פשוטות תוצרת סין\תאילנד וכאלו שנראות רע, חבל על הכסף והעבודה.

 

מקורי מותאם לרכב ב100 אחוז.

 

השאלה לגבי מחיר...לא יודע להגיד לך.

פורסם

תזמין מקורי מהפולני

תעלה מספר שלדה ונמצא לך מקטים, כך תוכל לדעת גם מחיר בארץ.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

פורסם
תזמין מקורי מהפולני

תעלה מספר שלדה ונמצא לך מקטים, כך תוכל לדעת גם מחיר בארץ.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

הפולני? VF32HNFUA6W003651

PEUGEOT 206XS

פורסם

מחירים בארץ-

 

תושבת מנוע ימנית- 184477- 290 ש"ח

תומך תושבת קדמי- 1844a2- 155 ש"ח

תומך תושבת אחורי-1844a1- 70 ש"ח

תושבת מנוע תחתונה- 1807z0- חסר מחיר

תושבת גיר- 184451- 230 ש"ח

 

לדעתי ומנסיוני האישי אין תחליף למקורי, גם כשקניתי SASIC התאכזבתי.

יש מוכר פולני (מפולין) ששולח לארץ במחירים טובים, נסה לבדוק איתו.

רק קודם תיסגר על התושבות שאתתה צריך בדיוק.

בהצלחה

 

ללא שם.jpg

פורסם

תושבת תחתונה מגיעה קומפלט עם התותב. אין מק"ט רק לתותב.

אם אתה מזמין מהפולני, צריך לשים לב לגבי עלות כוללת של המוצרים. שלא תעבור 75$. אחרת תשלם מס גם על עלות המשלוח.

 

אלעד

צביעות היא נגע רע! היזהרו מאלו שיחייכו אליכם היום ומחר יתקעו לכם סכין בגב

מחפש רכב פיג'ו עם מנוע 1.5 דיזל תקול למכירה

פורסם
למה צריך תומך תושבת? זאת שעל הרכב לא תקינה?

כן אחי

תושבת תחתונה מגיעה קומפלט עם התותב. אין מק"ט רק לתותב.

אם אתה מזמין מהפולני, צריך לשים לב לגבי עלות כוללת של המוצרים. שלא תעבור 75$. אחרת תשלם מס גם על עלות המשלוח.

 

אלעד

מי זה הפולני הזה שכולם מדברים עליו?

PEUGEOT 206XS

פורסם
תושבת תחתונה מגיעה קומפלט עם התותב. אין מק"ט רק לתותב.

אין מק"ט מקורי של התותב אצל היצרן, אבל כתחליפי אפשר לקנות את התותב בלבד.

 

 

פורסם
אין מק"ט מקורי של התותב אצל היצרן, אבל כתחליפי אפשר לקנות את התותב בלבד.

 

מנסיוני עם רכב דומה (307 מנוע 1.6 NFU) זה לא משתלם.

החלפתי כבר שני תותבים, אחד של SASIC ואחד של FEBI, שניהם התחילו להיקרע כבר אחרי כ-35K ק"מ.

בהתחשב בעבודה הכרוכה בהחלפת התותב (ריקון שמן גיר ופירוק ציריה+ שימוש בפרס) כדאי כבר להשקיע בתושבת מקורית.

התושבת הראשונה (המקורית מהמפעל) ברכבי החזיקה כ-150K ק"מ.

פורסם

אומרים שאם ממקמים את התותב באוריינטציה לא נכונה כלומר צלעות במצב x ולא במצב + (או להפיך, לא זוכר איך הוא צריך לשבת במקור) אז הוא נקרע יותר מהר.

אולי זו הסיבה?

 

 

פורסם

תושבת המנוע התחתונה מורכבת מתושבת אלומיניום שבתוכה נמצאת תושבת גומי. ניתן להחליף רק את תושבת הגומי אך אם מוצאים את כל החלק קומפלט בעלות של כמה שקלים יותר, לדעתי עדיף להחליף הכל.

ניתן גם לקנות תושבות גומי מנוע\גיר ב50 שקלים אך כמובן אין כמו מקורי.

מחזק את מה שאמר botzek1 לגבי תושבת המנוע התחתונה, השאר לשיקולך.

פורסם

נכון אין כמו מקורי אבל חברת FEBI היא יצרן "בעל שם" בתחום מוצרי גומי לרכב, יצרן שקיים יותר מ 100 שנה ומייצר חלקים עבור יצרני רכב להרכבה בפס הייצור.

 

לכן נראה מוזר שתושבת שלהם החזיקה רק חמישית זמן לעומת המקורית. מניח שהיה גורם מסייע כמו תושבות אחרות לא 100 תקינות או הרכבה ב"פוזה" לא נכונה כמו שרשמתי למעלה.

 

 

פורסם

בוקי, אני הייתי מופתע בדיוק כמוך.

כשהרכבתי לראשונה את התותב של SASIC אכן הרכבתי אותו ב+, לאחר מכן הבנתי שעדיף להרכיב בX.

בפעם השניה הרכבתי את ה-FEBI בצורת X, אך כאמור, הן החזיקו בערך אותו הדבר.

לעניין התושבות האחרות, הוחלפו שתיהן למקוריות כשהחלפתי את התותב הראשון ל-SASIC.

 

אציין שהתותבים התחליפיים היו שניהם בנויים בצורה של +/X פשוט.

לתושבת המקורית צורה מורכבת יותר שאינה סימטרית.

פורסם

אנשים יצירתיים מצליחים להחליף את התותב כשהתושבת על הרכב, כלומר בלי פיקור ציריה.

 

זה אומנם לא לפי הספר ויש שיגידו בצדק שזה חאפרי אבל אפשרי.

 

 

×
×
  • תוכן חדש...