Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3493 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מחר בבוקר תערוך UMI יבואנית שברולט לישראל את מסיבת העיתונאים לרגל תחילת שיווק הקרוז החדשה בישראל.

אנחנו נהייה שם לדווח ממסיבת העיתונאים, ובנוהל, אתם יותר ממוזמנים להעלות כאן את השאלות שלכם ואת כל מה שתרצו לדעת ממסיבת העיתונאים.

 

מערכת ״קארספורום״.

02f3de638c6a258d54f51976117b6009.jpg

 

7352b0354ddc39edf4eb27600add48e6.jpg

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

  • תגובות 39
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

מה גובה ההנחה?

 

מה הערך המוסף שהרכב מציע לעומת המתחרים? מה הרכב מציע מבחינת הvalue for money?

 

זה נראה כמו קורולה, ואם יהיה לזה אותם נתונים כמו קורולה, ומחיר כמו קורולה, אז עדיף קורולה.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

כיצד מתכוון היבואן להתמודד עם מורשת המוניטין הגרוע ושמירת הערך האפסית של הדור היוצא?

 

האם רוכשי הדור היוצא יפוצו בדרך כלשהי אם ישקלו קרוז בשנית?

 

ושאלה בנושא אחר: בעבר נרמז לא אחת על תחילת יבוא אפשרית לקורבט. האם לאור הצלחת הקאמרו הנושא התקדם במשהו?

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם
כיצד מתכוון היבואן להתמודד עם מורשת המוניטין הגרוע ושמירת הערך האפסית של הדור היוצא?

?

 

זאת הכוונה שלי - בהנחה והדגם הזה לא ירש את הבעיות של אופטרה/קרוז קודמת, ואכן מהווה קפיצת מדרגה באיכות, אז צריך להציע VFM מטורף בצירוף שיווק אגרסיבי ולקוות לטוב.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם

בשוק שעבר לקרוסאוברים, לפחות עבור לקוחות פרטיים, הקרוז די מיותרת, בייחוד לאור המוניטין המפוקפק של בדגם היוצא.

אולי בעזרת תמחור אגרסיבי יצליחו לפתות את ציי הרכב, או לפחות את אלא שהזכרון אינו הצד החזק שלהם..

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

אחר לגמרי לא בהכרח אומר יותר טוב.

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
זה נראה כמו קורולה, ואם יהיה לזה אותם נתונים כמו קורולה, ומחיר כמו קורולה, אז עדיף קורולה.

 

לדעתי ההבדל הכי משמעותי בין שני הרכבים יהיה המחיר; קורולה אי אפשר לקנות דרך שום ערוץ עם ניילונים בפחות מ100K.

קרוז כן. (לפחות את הדגם היוצא, אני מאמין שהחדש גם יפורסם דרך מוטודיל וכו')

היום: ג'ימני 2024

בעבר: סיוויק 2002, פיקנטו 2011, בורה 2001, פאביה 2011, ייטי 2013, ג'ימני 2000, גטס 2008, ג'ימני 2008, סנדרו 2016, ג'ילי גיאומטרי C 2023

פורסם

שוב למרות הנתונים המבחנים מראים המנוע לא כ"כ מוחץ כפי שהיה אמור להיות, ארץ היא תשווק כנראה עם מובילאי ולא עם אבזור באיחות מקורי, מנהלי ציי רכב בעלי זיכרון (ראו חוסר הצלחה של הפוקוס החדשה הרבה ציים לא רוצים להכניס אותה כאופציה מפחת האמינות), לא נראה לי שצפוי שם הצלחה היסטרית.

פורסם

החדשות ועיקרן תחילה:

קרוז החדשה מתחילה את השיווק שלה בישראל. אחרי הדור הקודם מ-2009 שפתח בסערה והלך ודעך כאשר בעיות תדמית מלוות אותו גם לאחר מתיחת הפנים וקבלת יחידת הנעה מודרנית 1.4 טורבו. לקרוז החדשה אתגר כפול, גם לשקם את תדמיתה וגם לבלוט בסגמנט שאמנם הגדול ביותר בשוק הרכב, אבל כוחו הולך ונחלש.

 

היא עושה את זה עם עיצוב רענן לעומת הדור הקודם, אבל לא ממש מתעלה מעל לצללית הגנרית של כל משפחתית יפנית או קוריאנית מצויה.

היא קלה יותר מהדגם היוצא ומרווחת יותר. האבזור שלה יכלול קישוריות מלאה לאפל ואנדרואיד דרך מסך 7 אינץ׳, מצלמת רוורס ועוד ברמת הגימור LT ובנוסף ברמת הגימור פרימייר חישוקי 17 אינץ׳, בקרת אקלים, מושב נהג חשמלי עם ריפוד עור, הנעה ללא מפתח וברמת גימור זו גם מתלה אחורי מסוג וואטס לשיפור ההתנהגות.

 

המנוע- 1.4 ליטר טורבו, 153 כ״ס ו-24.4 קג״מ. תיבת הילוכים אוטומטית 6 הילוכים שמריצים אותה למאה קמ״ש ב-7.7 שניות.

 

תחום הבטיחות מסתכם ב-10 כריות אוויר ומערכות הבטיחות המקובלות (ABS, ESP וכו׳).

כאמור, המכונית תשווק בשתי רמות גימור ובשני מרכבים - האצ׳בק וסדאן.

 

מחירים:

125 אלף שקלים ל-LT האצ׳בק

130 אלף שקלים ל-LT סדאן

135 אלף שקלים לפרימייר

 

עדכונים נוספים, תמונות ומפרטים בהמשך.

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

יקירתי, לפני שאת מדברת סרה באלפא שלי, בואי נזכור שגם לך יש כמה ימים בחודש שאת דולפת ומושבתת.

טל שביט (1955-2011), האיש הטוב והנפלא שרכב היישר אל גן העדן.

פורסם
שוב למרות הנתונים המבחנים מראים המנוע לא כ"כ מוחץ כפי שהיה אמור להיות, ארץ היא תשווק כנראה עם מובילאי ולא עם אבזור באיחות מקורי, מנהלי ציי רכב בעלי זיכרון (ראו חוסר הצלחה של הפוקוס החדשה הרבה ציים לא רוצים להכניס אותה כאופציה מפחת האמינות), לא נראה לי שצפוי שם הצלחה היסטרית.

 

חברת אוויס תמשיך לרכוש תוצרת שברולט בגלל הבעלים המשותף ואם המחיר לציים יהיה אטרקטיבי גם אחרים.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

אני חושב שקרדן רכב כבר מכרה את umi, גם אני חשבתי על זה אתמול ופשפשתי קצת באינטרנט וזה מה שהצלחתי להבין.

לדעתי קצת חבל שהם לא התאמצו לשווק אותה עם מערכות בטיחות אקטיביות, 10 כריות אויר זה מכובד ציפיתי שאם מלכת השוק והשם הגנרי למשפחתית טויוטה קורולה עשתה את זה אז אלה שיבואו אחריה יישרו קו.

נתון התאוצה נראה אופטימי מדי, אופל אסטרה עם חטיבת כוח שאמורה להיות דומה עד זהה מדווחת על 8.9 שניות להאצ'בק.


×
×
  • תוכן חדש...