יונדאי I10 , גיר אוטומטי מרעיש

[יובל501]

שלום,

ברכב יונדאי I10 שנת 2015 16K ק"מ , כאשר הממסרה קרה (בבוקר נניח )

יש רעש בעת שילוב להילוך וגם בתחילת נסיעת , מעין "טרטור" או "צרצור" ?

 

כמו כן השילוב להילוך לא מיידי .

אחרי שהרכב מתחם הרעש נעלם אבל השילוב - מP לR או D או המעברים בינהם לא מיידי

 

רעיונות?

תודה,

[admtaynov13?]

כן אני מאמין שב16K התרגלת לרעשים שהרכב מוציא ועכשיו מצאת משהו חריג והרכב עוד באחריות אז גש למוסך וטפל בזה בלי הזנחה, מה זה בדיוק אומר הרעש אני לא יודע. רק הבאתי טיפ קטן

[מאור30]

גש למורשה וממש אחריות...

[ABSULUTT]

לא שמעתי את הרעש, אבל נשמע תקין, נראה שאתה מחפש בעיות שאין במקום ליהנות מהרכב.

אבל כמו שאמרו יש לך אחריות תפנה אליהם, בשביל השקט הנפשי שלך, ותחזור לעדכן.

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2016 על ידי ABSULUTT

[מאור30]

לא שמעתי את הרעש, אבל נשמע תקין, נראה שאתה מחפש בעיות שאין במקום ליהנות מהרכב.

אבל כמו שאמרו יש לך אחריות תפנה אליהם, בשביל השקט הנפשי שלך, ותחזור לעדכן.

 

גיר שמגיב להעברת הילוכים בהשהייה גדולה מידי ועושה רעשים שנעלמים שהכל מיתחמם לא מצביע כלל על מצב תקין!

[ABSULUTT]

אין מצב שהגיר הזה יעשה לו בעיות בק''מ אפסי שכזה. יש לנו אחת כזאת בחברה, עשתה בשנה האחרונה 60 אלף ק''מ קריעה, ולא היו שום בעיות רק טיפולים. גיר צריך להשמיע רעש רובוטי כזה,(לא יודע איך להגדיר) שמשלבים הילוכים. בבוקר הוא שומע ''רעש'' כי הטורים גבוהים בהנעה ראשונה, ושמשלבים ל-D נהיה שקט, הילוך צריך להשתלב לפחות 2 שניות.

שיפנה למוסך לבדיקה יש לו אחריות, אני חושב שיגידו לו הכל תקין.

[יובל501]

תודה לעוזרים , אנסה בכל זאת לפנות למוסך לחוות דעת ( הבעיה שאצלהם הכל תמיד "תקין " , אין אנרגיות להתווכח איתם )