Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

סוזוקי סלריו


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3724 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

המנוע הוא אותו מנוע של האלטו אבל מנוע של האלטו אמין יותר מיונדאי וקיה.. לא?

הגיר הוא רובוטי בסלריו אולי משהו חדש ושיפור.

פורסם

לא מכיר מנוע של יונדאי ..

רציתי שיהיה אמין טוב וארוך 5-7 שנים. גם אין בעיה לסחוב טוב לעלייה.

פורסם

מבעלות על יונדאי I10 ידנית עם מנוע ליטר, אין שום בעייה בנסיעה בינעירונית, ההפך מרגיש לי יותר שליו בפעמים הבודדות שאני נוסע שם (בעיר החלפת ההילוכים הגבוהה וחוסר הנוחות מפסי האטה ובכלל גורמת לתחושה פחות נעימה) האוטו ינסע לך, ובמשיכת הילוכים הגונה עד לכיוון ה-5K סל"ד תוכל גם להאיץ את הרכב במהירות התנועה מהרמזור (בעיקר על הילוך 3-4) אבל אין לצפות למעבר לזה, ספציפית היונדאי ניקרה בבידוד רעשים ונוחות יחסית סבירים, קשה לי להאמין שהסלריו תעשה את זה גם ככה (רכבי סוזוקי די ידועים לפחות ממה שאני יודע בבידוד רעשים הגום, נוחות אני לא יודע), קח לנסיעת מבחן ותתרשם בעצמך.

×
×
  • תוכן חדש...