קוד מהירות ברשיון ובצמגים

[Tom_22]

צפוי למדי שהם לא ינקפו אצבע בענין. הרבה יותר פשוט לגשת למכון רישוי ולהסדיר את הענין אם מתעקשים. שום כאב ראש.

 

אבל כמו שאמרתי, אתה הרי ממילא מתלבט לאיזה צמיגים להחליף כעת (1, 2), ורובם ממילא עם קוד V, כך שלא תצטרך לעשות מאומה.

מתוך כל השמות של הצמיגים שעלו בשרשורים שלך, הדגמים היחידים שלא מוצעים למכירה עם קוד V הם הדנלופ בלוריספונס, מישלין אנרג'י והגודייר איגל ספורט (לכאורה בארץ לפחות).

ההבדל הכספי קטן אם יש גם דגם עם קוד H.

[david86]

אבל שאני מחליף בv לדוגמע ברשיון לא נישאר hשאני יוכל לחזור?

[Tom_22]

מה?

ברשיון כרגע יש לך V, נכון?

אם אתה מתקין צמיגים עם קוד V, אין לך שום בעיות לכמה שנים הקרובות עד להחלפה הבאה שאז אותה "דילמה" עולה.

אם אתה רוצה להתקין כעת צמיגים עם קוד H, טכנית אתה צריך לבצע שינוי ברשיון בהתאם.

אם שינית לקוד H ברשיון וביום מן הימים תרצה להתקין צמיגים עם קוד V, אין שום בעיה לעשות כן ואין צורך לשנות שוב ברשיון.

קוד העומס והמהירות ברשיון הם המינימלים הנדרשים (כאשר סייגים לכך הם אחידות על אותו סרן ורצוי על כלל הצמיגים).

[Guest Automatic1]

בחור,

 

תבין שאתה צריך לגשת כפי שאמרו לך למכון הטסטים ולשנות את זה או לחלופין להתקין צמיגים עם קוד V.

כפי שכבר הבנת, צמיגים בקוד V, הרכב שלך רחוק שנות אור מלהגיע למהירויות או העומס שבהם הם עומדים, זה ברור לך כן?

היצרן לעיתים מנחיל קוד מהירות על סדרת מכוניות ובזה סוגר את הפינה שלו.

הרכב שלך לא הולך להגיע ל 230-240 קמ"ש בעשור הקרוב ללא שדרוג מאסיבי כזה או אחר.