Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

שיפוץ EVO 6 RS RALLY


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3676 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שיפוץ מיצובישי EVO 6 RS למירוצי ראלי

 

השיפוץ כולל השבחה ושמירת קשירות לעונות הבאות.

 

על הפרק החלפת כל צנרות המנוע לסיליקון כולל מחברים

-החלפת קלאץ מדגם 4 KUPP STAGE כולל FLYWHEEL קל מכרומולי.

-שינוי מיקום מיכל דלק והזזה למרכז מאסה.

-ניקוי חול לשלדה וחיזוק תושבות וריתוכים.

החלפת מיסבים, תפוחים וכו.

 

 

[h=1][/h]

אתר מתעדכן של הפרויקט - https://www.facebook.com/RALLYRAIDSOL

  • תגובות 72
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

מה מי? רק אני בהלם? :shock:

 

אפשר בבקשה קצת פרטים על התפלץ/תמונות לפני?

פורסם

וואו וואו וואו

לא מתככנים להשתמש כחנוכיה - תמיד זה יכול לגמור על הראש של מישהו... :wink:

 

אין ספק. היופי חולף, אבל הרפס הוא נצחי.

 

בסוף יבוא אחמד וירסס איך שיצא לו.
פורסם

מגניב ביותר.

בתור חובב מושבע של רכבי ראלי כיף לראות רכב נדיר בארץ מקבל חיים מחדש.

בהצלחה!

ליום יום: Alfa Romeo 147 2.0 TS 2002 with 4 Koni & 30mm MAD lowering springs

לאישה: Alfa Romeo Mito Multiair 135HP 2014

לנשמה: Lancia Delta GTi.e 2.0 16v

פורסם (נערך)

בשמחה, זו היא מיצובישי לאנסר אוו 6 RS על פי הומולוגצית מרוצי ראלי, היצרן הוציא לשוק מספר מצומצם יחסית של הרכבים מהדגם הזה

מגיע עם דפרנציאלים שונים בהשוואה לדגם המקור ( זהים לדגמי EVO 7-9) וגיר קצר יותר מגרסת

TommiMäkinen 6.5. המנוע מוגבל בפתח יניקת האוויר על ידי רסטריקטור של 33 מ"מ כחלק מהגבלות הקטגוריה . יחד עם מחשב ניהול מנוע של MOTEK מפיק 285 כ"ס ו60 קג"ם.



הרכב מתחרה במירוצי ראלי במשך 15 שנה כולל תרחרויות בארץ ועכשיו עובר שיפוץ מכני כללי.

עריכה אחרונה על ידי תום בריל

אתר מתעדכן של הפרויקט - https://www.facebook.com/RALLYRAIDSOL

פורסם

הרכב מוכר לי מסיקורים בערוץ 5 בעבר אם אינני טועה, בהצלחה בעבודה!!

בבקשה המשך להעלות תמונות

פורסם

אלעד, החלפת צינורות הסיליקון הם קודם כל כדי להחליף את הצינורות הקיימים הישנים בעלי מחברים חביקה רגילים.

 

צינור הסיליקון יודע לעמוד טוב יותר בשינוי הטמפרטורות, חום קור לאורך זמן, הוא בעל מספר שכבות ועמיד בשיפשוף כתוצאה מאבנים וכו.

 

מחברי החביקה מוחלפים בבאנדים רחבים מונעים שיחרור כתוצאה מרעידות.


×
×
  • תוכן חדש...