Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3808 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אשמח שתעזרו.

יש לי סיאט איביזה 1600 שנת 2001. לפני חודש הרגשתי שהאוטו לא סוחב ונשמע צליל מוזר . הגעתי למוסך לבדיקה והתברר שעל אחד הפלאגים יש שמן, בקצה שלו. הפלאג הוצא נוקה והוחזר, במוסך אמרו לי שצריך להחליף מנוע למרות שזה היה נשמע לי הזוי לחלוטין. הוא אמר שהרכב יסע ככה עוד כמה זמן והתקלה תחזור. ואכן זה מה שקרה. התקלה חזרה. לפני שאני ניגש למוסך שוב אשמח לשמוע מה אתם אומרים שאדע לא ללכת על מה שאמרו במוסך (להחליף מנוע). חייב לציין שהאוטו אכל שמן לפני התקלה, ויש רטיבות. שאלתי חוות דעת של כמה אנשים ואמרו שיש אפשרות שזה אטמים.

בכל מקרה אשמח לשמוע חוות דעת נוספות.

תודה מראש.

פורסם

חשוב לציין באיזה קצה של הפלג יש שמן?

אם זה בקטע העליון שאליו מתחבר החוט הצתה ,אז זה סיפור קטן של אטם מכסה שסתומים וזה עולה גרושים

אבל אם זה בחלק של האלקטורדה למטה ,אכן יש בעיה בגומיות השסתומים מה שאומר ,פירוק ראש מנוע בחלק מהרכבים ,ואם יש לך מזל ,אז אפשרי לשלוף אותם עם מכשיר מיועד לזה, ותגמור בכמה מאות את הסיפור ,אבל להחליף מנוע?? תתרחק מהמוסך הזה

בהצלחה

רמי

פורסם
חשוב לציין באיזה קצה של הפלג יש שמן?

אם זה בקטע העליון שאליו מתחבר החוט הצתה ,אז זה סיפור קטן של אטם מכסה שסתומים וזה עולה גרושים

אבל אם זה בחלק של האלקטורדה למטה ,אכן יש בעיה בגומיות השסתומים מה שאומר ,פירוק ראש מנוע בחלק מהרכבים ,ואם יש לך מזל ,אז אפשרי לשלוף אותם עם מכשיר מיועד לזה, ותגמור בכמה מאות את הסיפור ,אבל להחליף מנוע?? תתרחק מהמוסך הזה

בהצלחה

רמי

 

השמן בקצה למטה.

אוקיי תודה.

פורסם

הקחה למטה אליו אתה מיתכוון זה האלקטרודה ואכן יש סיכוי שהמוסך צודק. אם המישקעים שמצטברים עם הפלאג הם גדולים יש מצב של בעייה בטבעות בוכנה מה שיצריך אוברול למנוע. במיקרה הפחות קיצוני הבעיה היא בגומיות השסתומים שדולפות באותו צילינדר ואז אין צורך לפתוח שום מנוע. תמונה שווה אלף מילים אז אם תוכל להוציא את הפלאג ולצלם זה יהיה מצוין.

פורסם (נערך)

תודה על העזרה. לא עדכנתי מה הוחלט בסוף.

לאחר בדיקה יותר מקיפה במוסך באמת הבעיה לא הייתה רק גומיות השסתומים.

הוחלט על אוברול מנוע שהתחיל בפירוק המנוע כבר אתמול.

הבוכנות פשוט גמורות ברמה לא נורמאלית, שזה פחות או יותר מה שהספקתי לראות שקפצתי למוסך לראות את המצב.

מחר ימשיכו בעבודה.

אני אצרף תמונות אשמח שתענו לפי התמונות מה באמת המצב ועד כמה הוא גרוע.

 

המוסך אמר לי על הבוכנה השלישית שהיא במצב נורא גרוע, ובעקבות זה גם על הפלאג השלישי היה שמן, ובעיית אכילת שמן. נאמר לי שגם האחרות במצב לא טוב.

תמיד טוב לי לשמוע מה עוד אנשים אומרים בגלל זה אני שואל. אני מנסה ללמוד על מנועים קצת.

 

12556996_10205462441335637_972364183_o.jpg12562896_10205462441815649_167755097_o.jpg12591840_10205462440815624_979513162_o.jpg

עריכה אחרונה על ידי Doron Hayut
×
×
  • תוכן חדש...