Jump to content

Doron Hayut

  • הודעות

    9
  • כאן מאז:

הנקודות של Doron Hayut

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. Upppp
  2. העניין שהילוכים עוברים , מצליח לנסוע באוטו.
  3. סיאט איביזה שנת 2001. מנוע 1.6.
  4. אתמול בזמן נסיעה התחלתי לשמוע רעש מוזר בהילוך חמישי. לאחר כמה דקות שהורדתי הילוכים ושוב התחלתי נסיעה מראשון הרעש התגבר לכל הילוך . ואז פשוט התחילו רעשים נורא חזקים של דפיקות, כאילו גלגל שיניים שנדפק במשו. ברגע שאני לוחץ קלאץ' הרעש נעלם. הבנתי שהבעיה יכולה להיות מייסב לחץ שהתפרק. אשמח לקבל עזרה ולשמוע עוד .. חייב לציין שלפני שזה קרה. כבר שנה שהאוטו אצלי והמיסב מרעיש שהקלאץ' לא לחוץ אבל זה לא הפריע. היה קושי קל בהעברת הילוכים (הילוכים לא עוברים חלק, וקושי בכניסה של ההילוך) במיוחד בהכנסה לרוורס היה רעש חזק של חריקה שהיה חייב לשחרר ולהכניס שוב. תודה.
  5. תודה על העזרה. לא עדכנתי מה הוחלט בסוף. לאחר בדיקה יותר מקיפה במוסך באמת הבעיה לא הייתה רק גומיות השסתומים. הוחלט על אוברול מנוע שהתחיל בפירוק המנוע כבר אתמול. הבוכנות פשוט גמורות ברמה לא נורמאלית, שזה פחות או יותר מה שהספקתי לראות שקפצתי למוסך לראות את המצב. מחר ימשיכו בעבודה. אני אצרף תמונות אשמח שתענו לפי התמונות מה באמת המצב ועד כמה הוא גרוע. המוסך אמר לי על הבוכנה השלישית שהיא במצב נורא גרוע, ובעקבות זה גם על הפלאג השלישי היה שמן, ובעיית אכילת שמן. נאמר לי שגם האחרות במצב לא טוב. תמיד טוב לי לשמוע מה עוד אנשים אומרים בגלל זה אני שואל. אני מנסה ללמוד על מנועים קצת.
  6. השמן בקצה למטה. אוקיי תודה.
  7. אשמח שתעזרו. יש לי סיאט איביזה 1600 שנת 2001. לפני חודש הרגשתי שהאוטו לא סוחב ונשמע צליל מוזר . הגעתי למוסך לבדיקה והתברר שעל אחד הפלאגים יש שמן, בקצה שלו. הפלאג הוצא נוקה והוחזר, במוסך אמרו לי שצריך להחליף מנוע למרות שזה היה נשמע לי הזוי לחלוטין. הוא אמר שהרכב יסע ככה עוד כמה זמן והתקלה תחזור. ואכן זה מה שקרה. התקלה חזרה. לפני שאני ניגש למוסך שוב אשמח לשמוע מה אתם אומרים שאדע לא ללכת על מה שאמרו במוסך (להחליף מנוע). חייב לציין שהאוטו אכל שמן לפני התקלה, ויש רטיבות. שאלתי חוות דעת של כמה אנשים ואמרו שיש אפשרות שזה אטמים. בכל מקרה אשמח לשמוע חוות דעת נוספות. תודה מראש.
  8. וכמה הייתה עלות התיקון?
  9. במהלך נסיעה בסיאט איביזה 2001 שלי החלה להיות בעיה של הכניסה להילוך ראשון. לאחר שהגעתי לבית וניסיתי להכניס להילוך רוורס לא הצלחתי ופתאום הידית הילוכים החלה להיות רופפת שפשוט נורא קשה למצוא את ההילוכים. לאחר קריאה בפורום וטיפה באינטרנט הבנתי שכנראה זה בוקסות. ירדתי לרכב לבדוק, וגיליתי שבחיבור בית המוט היוצא מהגיר לבית המוט של הידית הילוכים אין את הבוקסה. הלכתי למיקום שבו לא הצלחתי להכניס את הרכב לרוורס ומצאתי את אותה שבורה. השאלה שלי, מה עלות הבוקסה ועד כמה מסובך להחליף לבד ? תודה מראש !
×
×
  • תוכן חדש...