האם השיפור הגיוני ? גולף 2.0 fsi

[diforce]

קפיצי הנמכה על בולמים מקוריים הורסים את התנהגות הרכב.

כמו כן ב 90% מהמצבים בארץ אנשים מתקינים קפיצי הנמכה רכים מדי ביחס לבולמים (גם אם הם מחליפים בולמים, דוגמא אחרת היא קוני צהובים שאנשים שמים על 100% קשיחות, הבולם קשיח מדי ביחס לקפיץ ) , מה שדופק את התנהגות הרכב, או שהם פשוט לא יודעים איך קפיץ אמור לעבוד ביחס לבולם, או מה המטרה של כל אחד מהם.

בעיקרון מה שאתה רושם זה נכון, אבל בחלק גדול מהאפליקציות זה לא עובד נכון. במיוחד אצל אנשים שרק מחליפים קפיצים, היתרונות של מרכז כובד נמוך יותר נדפק ע"י כל שאר החסרונות.

לא משנה מה האפליקציה, נוחות הנסיעה תיפגע קשות ורוב האנשים לא נוהגים אגרסיבי בכביש.

כמו כן סטאפ קשיח למרות שתאירוטית טוב יותר, מעשית על כבישי ישראל המשובשים גורע כי כל שינוי גיאומטרי בכביש גורם לרכב להגיב חד וקיצוני יותר על סטאפ קשיח מה שמוריד את האפשרות שלך לתקן.

עריכה אחרונה ב-10 לינואר, 2016 על ידי diforce

[Guest Automatic1]

אני עם 240 כ"ס ועם 35 קג"מ ועם תיבה כפולת מצמדים במצב ספורט מצליח להשיג בין 7.2 ל 7.5 שניות ל 100 תלוי בתנאים ובכביש ובהאצה שהתיבה מחליטה לה... (תלוי בעצלנות שלה).

אומנם הרכב קצת יותר כבד ממשפחתית ממוצעת... משקל עצמי גבוה אבל עדיין, אם רק הייתי יודע שבסכום כזה אוכל לעשות 0-100 ב 5 שניות , איפה זה היה כל חיי.

[MX-5]

אני שמתי מדבקה של NoFear זה הוסיף לי 30 כח סוס, את המדבקה קיבלתי בחינם בחנות בגדים אז בשביל מה לשלם כסף?

חחחח

[חולגי]

ואני - רק קורא את השרשור הזה ומתפלא שהוא... טרם ננעל.

[נתנאל]

יש לי הרגשה שהוא בדרך להינעל.

[Tom_22]

למה לנעול? אנחנו עדין מחכים לסרטון ההוכחה.

[Nakamichi]

[shugiflex]

הטרול שהטריל.