Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3752 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 37
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

יש סרטון?

 

לפני 5 שעות, green כתב:

מאסק הוא ליצן וחרטטן ואני מתפלא שהוא כל כך מצליח בעסקיו השונים, זה לא אדם שהייתי רוצה לעשות איתו עסקים ולא הייתי נותן לו לנהל חנות מכולת

 

פורסם

 

האוטו מ0 ל100 לאחר השיפור (ללא הפעלת הספרינט בוסטר) העמיד מ0 ל100 ב8 שניות

 

האם זה הגיוני ? (;

 

 

תודה

אין קשר האם הספרינטבוסטר עושה משהו או לא, הבעיה היא יותר עמוקה...

פורסם
המסקנה העיקרית עד עכשיו זה שספרינט בוסטר משחק בספידומטר

 

או שנמצאה לבסוף הדרך לעצירת הזמן.

וְאָהַבְתָּ לְרֵעֲךָ כָּמוֹךָ

מָה שֶׁשָּׂנוּא עָלֶיךָ אַל תַּעֲשֶׂה לַחֲבֵרְךָ

Don't know what I want ; But I know how to get it

פורסם (נערך)

בסוף יגיע לשניה אחת בעליה בקסטל....

אגב הרכב עושה עפ"י היצרן 9.5 ש' , כבר חסכתי חצי שניה.

עריכה אחרונה על ידי mavric
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

אתמול ניתקתי את הספידומטר מהדשבורד כי שמעתי שהוא גוזל כח מהמנוע, ועשיתי 0-160 ב 7 שניות עם מזגן.

בקיצור, בלי סרטון של לפני ואחרי אין על מה לדבר.

אומרים שהעתיד הוא אנרגיה סולארית, אז עברתי לסולר.

פורסם (נערך)

החומר שממנו עשוי K&N משפר את זרימת האויר למנוע בכ 0.18% על פני פילטר נייר מקורי.

רכבים עם 500 כ"ס משתמשים בפילטר נייר מקורי.

פילטר אויר מתפקד בתור מה שהוא, פילטר אויר. פילטר האויר המקורי עושה עבודה הרבה יותר טובה בסינון אבק וחול מהרכב שלך מאשר כל פילטר אחר.

מהנדסים חשבו וישבו הרבה זמן על איך להנדס את תיבת יניקת האויר ברכב, הם עשו עבודה טובה.

ברכב אטמוספרי אתה לא יכול להתקין פילטר או כל סוג של יניקה אחרת שתהיה טובה יותר מהמקורית חוץ ממצבי קיצון וברכבים ספורטיביים. ברכב רגיל אין מצב.

וגם ברכבים אטמוספריים ספורטיביים, אתה פוגע במומנט ביניים בדר"כ גם אם אתה מקבל עוד סוסון אחד מסכן ב 9000 סל"ד, בזמן שאתה הורס את המנוע שלך יותר כי הפילטר לא מתפקד בתור פילטר.

 

כל מה שהבוסטר הזה עושה הוא גורם למצערת להיפתח יותר בפחות גז, ההרגשה של ההאצה היא פסיכולוגית.

 

השקעת 2800 ש"ח בלהאיץ את בלאי המנוע, וכנראה לפגוע בצריכת הדלק.

אין סיכוי בחיים שהורדת כל כך הרבה זמן מהאצה עם השטויות האלה, עד שלא תמדוד עם מכשיר אמין לפני ואחרי לא תדע לעולם. אבל המוח האנושי יעשה הכל בשביל להצדיק את ההחלטות שהוא מבצע במיוחד כשמדובר בהשקעה כספית.

 

להוריד 2 שניות ל 100 עם פילטר K&N זה מגוחך, המחשב רכב לא יודע שיש פילטר חדש, הוא עדיין יונק את אותה כמות האויר, אתה חושב שמהנדסי VAG לא ניסו כל סוג של חומר אחר ? אתה חושב שהם בחרו להוסיף 2 שניות ל 100 עם סירוס המנוע בכוונה ?

אתה לא חושב שהרכב היה נמכר הרבה יותר טוב אם הוא היה מאיץ ב 2 שניות מהר יותר עם שינוי כזה פשוט ? בחיי אני לא מבין איך אנשים חושבים לפעמים, כמו שרשמתי, בדקו כבר זרימת אויר דרך מדיום של כותנה, ספוג, ונייר, והגיעו למסקנה שההבדל ביניהם הוא פחות מ 1% בזרימת האויר.

 

יש גם אנשים שחושבים שהם חוסכים כסף כי פילטר כותנה לא צריך להחליף בזמן שפילטר נייר צריך, הם כנראה לא מחשבים את הבלאי המואץ למנוע וכל החול והאבק שנכנס למנוע וכל הנזק שהוא עושה. אל תשכח שאתה חיי במדבר.

 

ואגב זה אבסורד שאין עוד שרשור דביק באדום שמנפץ את כל המיתוסים המטופשים האלה על פילטרים, או על קפיצי הנמכה, או על שאר ה"שיפורים" הזולים שלא עושים כלום.

עריכה אחרונה על ידי diforce

לא לקח את התרופות שלו.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3752 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.

×
×
  • תוכן חדש...