מד מהירות לעומת ווייז, מה נכון ?

[shayy]

מסביר מצויין. בארה״ב לא נותנים להשלות את הרוכשים כאילו הביצועים טובים מהאמת. כמו בכל מוצר אחר שם.

בלבנט אפשר עוד לשחק משחקים.

[saay222]

היצרן מדד וחישב שטולרנס היצור של מד המהירות ברכב (ובמד המהירות, אני מתייחס לכל החלקים שמשתתפים במדידת המהירות הרכב, כולל הצמיגים מיצרנים שונים שמותקנים על הרכב מהמפעל וכו') הוא -+5% (לדוגמה), אז היצרן, שיודע מה המשמעות של רכב שנוסע במהירות של 5% יותר מהמצויין, מכניס במכוון שגיאה שלילית למערכת שהיא כסך טולרנס היצור (גם השגיאה המכוונת אינה קבועה ותלוייה בטולרנסי הייצור).

 

אפשרי בהחלט ליצור מערכת עם טולרנסי יצור הדוקים הרבה יותר, ואפשרי ליצור מערכת שהיא מדוייקת עד לאלפית האחוז, אבל זה לא משתלם כלכלית (מי ישלם עוד 5K שקלים עבור ספידומטר מכוייל אישית עבור הרכב הספציפי הזה?)

 

קחו לדוגמה את ההפחתה המפורסמת של מצלמות המהירות, גם היא באה בדיוק מאותה הסיבה.

 

נורא פשוט.

 

כל מי שהתעסק עם ייצור המוני של מוצר כזה או אחר, מכיר את הבעיה של טולרנסי יצור ואת הפתרונות השונים של בעייה כזאת.

עריכה אחרונה ב-21 לנובמבר, 2015 על ידי saay222